kovfun-barrios

Сайнц начал догонять. Будут пытаться защититься "паровозиком DRS".

@Lasssept Ай да Антонелли, хорош, Албона на Уильямсе весьма непросто догнать. Жду гонщика дня (хотя на самом деле, я и так знаю, что дадут Пиастри). Какой смысл от высоких квал, если в гонках вываливаешся с 3-й позиции на 8-9?

Какой же кайф, что Сайнца ушли из Феррари, никаких негативных эмоций больше нет почти, по поводу пит-стопов и стратегии с тактикой.

А где фотка знаменитая?

Ведро как раз у Вильямса))

В Феррари как всегда надеются на SC))

2,9 для Сайнца, неплохо, но можно на 0,5 лучше. Тренироваться!!!

Так 50 на 50 давали прогноз))

Смотря для какого возраста, если 45 и выше, то да, но я бы сказал, улыбка обаятельная, но не красавица явно))

Медиум уже всё, максимум 3-4 круга и начнётся волна.

Он уже за ним едет? Я думал, что за Оконом, видать моя трансляция отличается...

Ну вот и пошёл режим экономии резины у всех

Да вроде болид улучшить должны были...

Уильямс красавцы, пока радуют, но пит-стопы, лишь бы не накосячили.

Даже Окона догнать не может на Хаасе

Фух, обошлось))

Что-то как-то стартовать первым и финишировать 10-м... Сомнительно, ну ок... Мой прогноз полностью оправдался.

Ну тут всё весьма очевидно, в воскресенье итальянцу дадут гонщика дня, даже, если он выбьет 10 болидов из гонки и его дисквалифицируют.

Правильно, пожарная безопасность важна)) Надеюсь, что мебель у вас в квартире не пострадала. Непонятно, зачем вы мне это пишете. Я же признал силу величайшего Антонелли, наконец-то в Италии появился гонщик уровня Аскари, впервые за 72 года

Сезон можно заканчивать, и не проводить основные гонки, ведь сам величайший Антонелли, выиграл самую важную квалификацию сезона, теперь ни у Макларен, ни у Ферстаппена нет шансов на титулы и трофеи...

Хэмилтон тоже в Китае "божил" в спринте и квалификации к нему, а в гонках полноценных... Антонелли там же будет.

Да будет Вам, это же всего лишь жалкий спринт, а не гонка. Завтра бы претендовали только на 7-8 места если без аварий и дождя (Макларены, Феррари, Ферстаппен и Мерседесы).Что 1 очко, что 3 очка, разница несильно большая. Главное не лажануть в основной квалификации.

Это SQ1

В спринте никто не напрягается особо, треть гонки дистанция, подиумов (церемонии) нет, трофеев нет, взять любой (не дождевой) спринт, так там обгонов минимум, да интриги почти нет, победители спринтов не запоминаются вообще, я уже не помню, кто выиграл последний в 2024. Вот полноценные гонки - другое дело, там все жмут педаль в пол.

Да-да, а потом лучшие круги вываливались откуда не возьмись на резине, прошедшей 30 круг, пусть и в "эконом-режиме". Я её прекратил читать по понятным причинам, разок туда заходил всего в этом году, когда дисквалифицировали гонщиков "алых")) Сейчас её читать, только жизненное время тратить впустую, даже здесь (в этой ветке) куда интереснее дискуссии.