kovfun-barrios

Леклеру и Пиастри мотивации бороться было ровно нуль, поэтому итальянец и оказался выше них.

Там даже Антонелли Леклера оставил позади Подиум

Констатация факта, коллега, но по-моему я всё верно подсчитал. Подкину темку журналистам на другом сайте для комментариев тогда.

Знаете, что самое интересное? Если гонка так и закончится, то Ферстаппен наберёт больше зачётных баллов, чем оба гонщика из Феррари вместе взятые Но, даже, если я ошибся, в конце сезона так и будет.

Сайнца скорее всего пропустит, но если ещё и Хаджара, то выпью бокал залпом.

Ну такое реально было, на каком-то ГП Малайзии, только про Ярно Трулли))

Атака! Атака! Ландо Норрис! Ландо Норрис! (спародировал Фабричнова)

Предлагаю поменяться специалистами из Феррари

Скорее всего, идут на риск. Раздачи не будет вероятнее всего, Феррари не радуют пока меня (не сошли) в этой гонке.

Скучновато, нужен "форс-мажор".

Софт не выдержит 20 кругов здесь. Но если Вы станете стратегом Феррари, то я только "за".

Пиля, лучше бы спал этой ночью, чем ждал до 5 утра, гонка так себе. Квалификация была куда веселее.

@Lasssept: Ну и как там Антонелли на фоне Хаджара?

Специально смотрел на отрывы, было 1,9 , а после рестарта стало 2,5

Ну если Феррари как обычно выступит, то я подумаю, может ключ на Dark Souls III Deluxe раздам))

1) Подобную информацию может подтвердить только гонщик сидевший за рулём как младшей, так и старшей команды. 2) И тем не менее Мерседес 2-й в КК на данный момент. 3) Ну так и Хаджар и Антонелли проводят свой первый год в Ф-1 их боевой накат (без учёта сходов/аварий/дисквалификаций) идентичный. 4) Ну высказал один раз, на 10 хвалебных речей. А у доктора Марко наоборот: 1 похвала на 10 критичных замечаний. 5) Получается, что Хаджар адаптировался лучше Антонелли, если изначально он лажал, а потом стал стал стабильным, а не наоборот.

Чёртов Лас-Вегас, придётся до 5 утра не спать.

1) Cтабильнее в чём? Расселл вроде почти не проваливал квалы, может 1-2. Причём тут самовоз? Расселл в этом году очень часто на подиуме + победы в Канаде и Сингапуре. Это, что ведроболид уровня Альпин или Кик-Заубера? 2) И что это даёт. Антонелли уже с накатом был до Ф-1 (неважно, какой давности был этот болид, это болид Ф-1, а не конструктор ЛЕГО), Хаджар - нет. Какая разница за какую команду он (француз) выступает, если на болидах Ф-1 и он и Антонелли вчера выступали впервые на дождевых шинах на сложной трассе с гладким асфальтом без "держака2". И что значит без особого напряга можно развиваться. Доктор Марко спрашивает с пилотов меньше, чем Вольфф? 3) Я имел ввиду Хаджара - в Мерседес, а итальянца в Рэйсин' Булс. Если бы можно было сезон отмотать назад и поменять эту пару местами в их НЫНЕШНИХ командах.

Это не отменяет того факта, что за "бычков" он едет первый год, а "ведёрком" управлять сложнее, нежели болидом, который способен выигрывать гонки. Какая разница за какую команду он едет? Вот статистика, всего на один подиум отстаёт от итальянца. А если этих двух пилотов поменять местами, то подиумов у француза было бы больше, а у итальянца ни одного.

Хаджар, кстати тоже в Ф-1 первый год выступает. И у него нет наката в 9000 км на частных тестах, как у Антонелли.

Мне вот интересно, сможет ли Ферстаппен в одиночку отделать Феррари в КК (я им 4-е место напророчил). Пожалуй поболею за него в последних ГП сезона. Была бы такая ставка у букмекеров, сделал бы.

Спасибо за информацию.

В следующем году Хэмилтон имеет все шансы побить этот рекорд и установить новый, ведь приходит Кадиллак, и будет уже 22 болида в чемпионате. 22-м вроде за Феррари ещё никто не квалифицировался.

Уильямс хорош вроде бы, но всё же это дождь. Надеюсь, что оба заедут в хорошие очки.

Уильямс пока радует, надо так же и в гонке выступить.