kovfun-barrios

И налажать на пите

Уже.

У Ферстаппена есть жёлтые?

Ну как-то быстро догоняет он Ферстаппена.

Скучненько конечно, не то, что неделю назад.

Будут хард лепить через 5 кругов, а Ферстаппену в конце (за 15 и меньше кругов до конца гонки) софт, если SC/VSC не появятся.

Феррари через 5-7 кругов рассчитывают, но будет смешно если SC или VSC появятся немного раньше

У него есть какая-то стратегия(тактика) и он её придерживается

Тогда лучше сход и поберечь ресурс.

У Леклера механики должны налажать на пите

Стратеги Феррари скоро сделают свой ход

Всё, звоню стратегам Феррари, по поводу стратегии Леклера

Судьи с тобой не согласны.

Хаас в Австрии традиционно хорошо, помню тут даже Грожан приезжал 4-м.

Норрис и Расселл собрали паровозы изо всех остальных кроме первой тройки с Боттасом и Пересом

За пределами трассы он был 4-м на полкорпуса, чем гонку смотрим?))

Расселлу пора баллов 5 суммарно выписать.

Норрис то завтра и в аоскресенье должен прорваться и заработать зачётные баллы, а вот австралиец плюс-минус будет и завтра и послезавтра там же, где и сейчас, если SC не появится в идеальный для него момент.

Ниссани тоже!!!

Не, они же не Россия, позволят выпустить пар болельщикам. Большинство человеков (подавляющее) забывает негативные вещи максимум за 3 дня, а некоторые даже за час жизни. Так что всё будет нормально там.

А почему тогда столько мемов про стратегов феррари гуляет в Интернет который год?

Я болельщик, а не полоумный фанат, поэтому я понимаю, что он был медленнее напарника, на одинаковых типах шин. Однако, победа, есть победа. В том же футболе тоже побеждает не самая сильная команда порой. Просто российским болельщикам не угодить. Когда Перес уступил позицию Ферстаппену в Азербайджане - плохо, Сайнц не давал себя Леклеру обогнать - плохо, Сайнц не послушался "великих стратегов из Феррари", которых поливают каждую гонку тоже плохо.

В Монако это тяжело реализовать, трасса коротенькая, отрывы мизерные, при обгоне круговых теряется куча времени. Малейшая задержка на секунду (в любом виде) уже критичной может стать. У Ферстаппена, к примеру тоже там фейл вышел со стратегией, хотя у РБ стратегов не назовёшь дилетантами. Но в Сильверстоуне могли. Ему ГИ сообщал, что питлейн закрыт, он пропустил, но и на след. круге не поехал в боксы, хотя тот же Норрис туда поехали и потерял только 1 позицию. Максимум, бы третьим выехал, после Сайнца и Хэмилтона.

Так я же говорил, что ему сказали оставаться на трассе. Леклеру нужно обсуждать все возможные стратегии со своим ГИ перед гонкой.

А если бы Перес обоих прошёл в итоге, а Сайнца возможно ещё и Хэмилтон, вы бы наверное писали, какое же великолепное решение приняли в Феррари))