kovfun-barrios

Именно за это я обожаю российский деревомяч)), легендарного игрока Локомотива на все времена всё же продлили

Ну если только отдельные разделы форума делать для каждой команды (или пилотов), как для менеджеров. А вот по поводу пагубной практики, очень плохо давать "руль" тем, кто болеет за определённого пилота или команду и хочет модерировать именно эти темы. Разбора полётов уйма будет, что никому не нужно из состава модераторов нынешних, верно?))

Номинирую Юрича в тему Вальттери Боттаса, пусть мучается. И себя, (хотя знаю, что имел "судимости" (нарушения) в прошлом и не пройду) в тему Чжоу Гуаньюя, там всё равно полтора сообщения в месяц будет, я справлюсь Для других тем предлагаю бота, обладающим AI, он будет ничем ни хуже людей

И что дальше? В этих гонках не ошибались стратеги с механиками на питстопах, или не было ЖК или SC c VSC? В каком месте это релевантный показатель? Я согласен, что в большинстве гонок монегаск выглядел быстрее, но не во всех же. Да и по квалам 99,9% запомнит лишь результат на табло, кто будет вспоминать например, что в квалификации ГП Азербайджана Цунода влетел в барьер, и Сайнцу пришлось самому вылетать, иначе бы он въехал в болид японца. Норрису приказали не атаковать в Монце, ради дубля, а так, кто знает, чем бы всё закончилось. В Монце Макларены были очень быстры 2 года подряд. Тот же Сайнц стартовал третьим и до момента SC ехал вторым без шансов, и это ещё на двигателе Рено, а не на Мерседесе, так что ничего удивительного в победе австралийца в гонке с 5 поворотами и 2 шиканами я не вижу.

Сайнц или кто-то из его семьи заставляли подписываать соглашения с Santander? Если руководство команды решило сотрудничать с испанским банком, значит они видят потенциал в гонщике. Можно подумать, что для Феррари большая проблема найти себе спонсоров титульных.

У Шарля есть плохая черта, как по мне, извиняться за всё подряд, причём выглядит это довольно забавно и по-детски, может это из-за его тембра голоса, а может из-за его построения предложений, не видно в нём какой-то твёрдой позиции относительно чего-либо. То же самое можно сказать про Мика Шумахера. Вот, кто был "серой мышкой" до поры, так это Джовинацци, который свой оскал показал только после того, как с ним не продлили контракт. Ну а ещё я Сайнца уважаю, за неучастие в BLM-акциях.

Ну просто на фоне таких, как Норрис и Леклер, логично, что его считают гонщиком первого (не путать с высшим) сорта и вокруг него шумихи гораздо меньше. Я за него болеть начал ещё со времён Ферстаппена. Мне нравится ставить на "тёмных лошадок", за победителей любой болеть может, тут много ума не нужно, а вот вовремя выбрать стоящий вариант из оставшихся это не каждому дано, причём на "заре" а не в "расцвете" или на "закате". Ну в Рено на него и не рассчитывали особо. Не сказал бы, что он совсем был плохв Рено, но нахождение в аренде всё же меньше уверенности в себе даёт, нежели контракт, и это касается любого человека, в любой сфере, по сути, это что-то вроде испытательного срока. Но навязать борьбу Норрису и Леклеру не всякий Боттас может, хотя большинство считает испанца везунчиком, доезжалой, вторикеллой и далее по списку. А вот были бы у Сайнца Цуноды с Латифи в напарниках, конечно он тоже был бы на первых ролях, как Расселл и Гасли. Ну так и должно быть, всегда нужно усыплять бдительность соперника, чтобы потом в нужный момент пользоваться его расслабленностью.

Надеюсь все Шантарвмы уйдут болеть за Норрисов, Леклерова, Расселлов через пару месяцев, благодаря масшатбной пиар-компании)) Не знал, что ты его себе присвоил, и тем не менее в тему Макларена зашёл, значит ловушка (байт) сработала))

В Монце в принципе обгонять непросто, а у Норриса и Хэмилтона был одинаковый (или же нет?!) мотор на болиде

Для новичка, типа Окона (ведь его можно так назвать, после второго возвращения), это был бы великолепный результат, как и дла Алонсо, после двух лет "простоя" приехать на подиум Насколько я помню, команда ради дубля приказала Норрису не атаковать. Для гонщика, который обыгрывал чемпиона мира и будущего чемпиона мира пару лет, проигрыш "зелёным" Квяту и Норрису не может считаться успехом и который претендует на чемпионство. Он и Гасли чуть в общем зачёте не проиграл в этом сезоне. Блеснуть в паре гонок за год любой мог бы, даже Латифи,которому на ГП Венгрии это удалось.

Ну вообще-то я за него болею за него ещё со времён скандала между ним и Ферстаппенном в ТР (АТ), просто вызвало симпатию то, что борется с продвигаемым командой Ферстаппенным и на сдаётся, находясь в проигрышном положении, что и подтверждается пока на фоне дальнейшей карьеры его. Ну а в основном прибежала публика после того, как он оказывал очень достойное сопротивление Норрису. Ещё после проигрыша Хюлькенберга его считали почти что никчёмным. Но сейчас у него раз в 20 фанатов больше, чем в 2017

Шумахер уже не тянул уровень команды-чемпиона в тот момент, да и мотивация у него не сильно большая была, он сам решил закончить тогда, за Райкконена отвалили гигантские деньги вроде в Santander по меркам 2009 года, чтобы испанца посадить, Алонсо просто надоело тратить там своё время))

Ну в Феррари явно не рассчитывали на такой результат Сайнца просто, а теперь его выгонять будет позором, если он не сбавит оборотов в 2022, а ведь уже всё было распланировано с заменой на Мика Шумахера (Это Феррари, в этой команде политических разборок больше, чем спорта, но этот сезон спутал все карты им, поэтому и рассматривают). Вся долгосрочная стратегия с продвижением сына немца полетела коту под хвост. Даже интересно стало, что они придумают в итоге ( что для испанца, что для немца)

Было бы странно, если бы Леклер проиграл на болиде, который был выплавлен под его пилотаж.

Лгать нехорошо Например, я никогда не пророчил роль вторикеллы испанцу и уже тем более не смеялся над ним.

Это печально, на самом деле, потому что это назыается glory hunters (охотники за славой). Если у Сайнца будет чёрная полоса они моментально испаряться и пойдут болеть за другого гонщика на болеее быстром болиде...

Ну это понятно. Но могли ведь с питлейна стартовать, нарушив режим закрытого парка после квалификации, это лучше, чем обнаружить неисправность за пару часов до гонки и не стартовать вообще.

Ну Шарль мог надавить на руководство команды, домашняя гонка всё же была, механики с инженерами поняли бы. Да и влияние у него немалое на команду. Нужно было подавать, сразу после завершения квалификации. Понятное дело, что изменения после квалификации наказываются стартом с питлейна, но это лучше, чем не стартовать вообще. Ну а в идеале болид конечно не надо было бить.

Если с Венгрией всё более-менее понятно, то в Монако монегаск был обязан "прессовать" своих инженеров и технических специалистов до упора, чтобы они тщательно проверили болид на наличие скрытых повреждений, учитывая, что завоевал поул на трассе в родной стране. Ну а потом и проставиться мог бы (думаю это было бы в стиле Михаэля Шумахера). Впрочем, и по Венгрии нюансы есть, учитывая дождевые условия на трассе, ещё неизвестно, как бы Леклер доехал, если бы его Стролл не выбил.

Кто-то пишет 13-9, кто-то 14-8

Может быть)) Мне просто кажется не совсем корректно вести подсчёт уровня популярности гонщика таким образом, если пользователь может оставлять в теме куда больше одного комментария. Так из дискуссии двух пользователей можно сделать хоть 1000+ страниц за год при желании у обоих (или обеих или смешанно), на том же Латифи, например))

Эх, не сбылись мои прогнозы на Риккиардо. Весь сезон меня подводил практически

Ты не знаешь всей истории. Я и Тилон в 2017 году сюда пришли (потом он улетел в бан за оскорбления пользователей на портале, Moged не даст соврать), и в теме Сайнца тоже было 10 страниц, но мы раскрутили её на 60 стр с хвостиком, при этом было много комментариев от других пользователей)) Я тебе не Didi, помню всё. В архиве её не найти конечно, потому, что не знаю, где за 2017 год смотреть, скорее всего удалено всё. Да и по количеству страниц не совсем верно судить. В теме Леклера может хоть 100 страниц быть, но 50 из них будет jals оставлять. Это не совсем объективный показатель

Любой российский тренер не тренер для ЕК. Они всегда играют в трусливый "защитный" футбол. За 3 месяца до матча сложно давать оценку. Ключевые игроки могут травмироваться в обеих командах, могкт прийти новые футболисты в зимнее ТО (и могут не встроиться в командную игру, а могут и встроиться)

Я не фанат Зенитушки, но учитывая что усилиться зимой он может. я бы не сбрасывал его со счетов. Опять же, даже, если Бетис хочет взять ЛЕ, никто не знает сколько будет у него травмированных игроков перед матчем с командой из Санкт-Петербурга. Все эти споры за 3 месяца до игры бесполезны. Вылетит Клаудиньо из состава, значит Зенит обделается 100%, а если не вылетит, тогда сложно прогнозировать