kovfun-barrios

Уровень стандартного ГП Монако или проходившего ранее стандартного ГП России.

Без SC у Феррари шансов нет против Мерседеса и это хорошо.

Сайнц должен сходить в каждой гонке до конца сезона, чтобы я выиграл у Станиславского)) Надеюсь Сайнцу второй пит тоже зафейлят

Кому как, я У Станиславского выигрываю..

Ура механикам Феррари

Думаю Норрис будет.

О, великие стратеги Феррари, заклинаю вас оживить эту гонку!!!

Риккиардо в этой гонке был великолепен. Лучше бы с Норрисом разорвали контракт, а не с австралийцем... Печаль...

И, кстати, думаю, фанаты и болельщики Феррари очень расстроены результатами, поэтому почти не комментируют. Ну в целом он на этом ГП был неплох. Расселла не подпустил, а против РБ у него шансов не было.

ГП просто достаточно скучным и предсказуемым выдалось особенно после вчерашней квалификации.

Иначе можно сказать, что по Мерседесу эта директива тоже долбанула капитально ( особенно глядя на результаты квалификации). Пока рано паниковать, но если до октября ситуация не изменится то да, "всё пропало, три магнитофона..."

Возможно. Но пока это лишь одно ГП, причём не самое репрезентативное по аэродинамике авто.

Сегодня у них не было шансов при любой стратегии. В победе, особенно в КК она очень заинтересована (иначе бы в команду вливались средства на уровне Хааса). Просто у РБ гораздо опытнее весь руководящий (Хорнер, Марко), а так же инженерный составы. По опыту руководства Бинотто по сравнению с Хорнером и докторм Марка и правда "щенок", тут не поспорить.

На этот сезон да, шансы 0,01% в ЛЗ, и 1% в КК, видимо уже сосредоточились на 2023 (как и Мерседес).

Не всегда инженер профессиональнее гонщика (тут нужно увольнять, без вопросов). К тому же нужен опыт борьбы за самые высокие места. У РБ он есть, а у Феррари, у меньшинства, да и то Феттель их деморализовал в своё время. В любом случае, раньше они даже не слушали Леклера, а: либо звали его в боксы, либо говорили оставаться на трассе.

Есть вариант, что они в принципе сказок на рассказывали, но уже сосредоточились на болиде на след. год, поняв, что шансы в этом году у них крайне малы.

? А почему бы не воспринимать позитивно? Что в Феррари начали прислушиваться к мнению монегаска, это уже хорошо (можно вспомнить ГП Монако). Да и гонщик гораздо лучше может дать информацию когда делать пит. А если ещё и на брифингах будут обсуждать стратегии, вообще замечательно будет.

Я говорил, что похожи, не утверждал, что близнецы))

Нет, я в том плане, что ГП Австрии, чем-то похоже на ГП Италии. Но в целом, Феррари конечно провалились. Вероятно ещё и пакет обновлений сделал болид лишь хуже.

Не думаю, что в моторе тут дело. 99,9% после директивы болиды Феррари с резиной работают гораздо хуже, чем раньше, у них и до этого на некоторых трассах были проблемы. Но пока сложно делать однозначные выводы по 1 ГП. Вспомните, как РБ провалился на домашнем (ГП Австрии) гран-при, благодаря высокой деградации шинных составов. Так что в Монце Феррари вполне может зажечь ещё))

Plan Z(ero), Plan Z(ero)

Бельгия весьма специфичная трасса, таких в календаре раз-два и обчёлся.