papaklass

Разделение пилотов на номера 1 и 2 на данном этапе (9-ть ГП до окончания) плохая стратегия. При такой стратегии будут жертвовать очками одного пилота, что бы другой набрал больше очков. Такая стратегия будет сокращать возможности команды в будущем. Слишком много событий может произойти за эти 9-ть ГП. Например, сход Ландо по каким-либо причинам. Благо у руководства команды есть это понимание, поэтому Стелла недавно говорил, что пока никаких приоритетов между пилотами не будет, а когда до конца сезона останется 1-2 ГП, тогда посмотрим.

Конечно, может отыграть много очков. Но почему Оскар должен заботиться о том, сколько Ландо отыграет очков? Пусть Ландо занимается решением своей задачи. Ведь это ЛЗ. Оскар должен, так же как и Ландо, биться за свою победу, а не помогать своему конкуренту набирать очки в ЛЗ. Почему? Аргументы есть?

А это в первую очередь зависит от команды и ее внутренней атмосферы. Если пилотов не будут делить по номерам, если будут предоставлять одинаковые болиды, если разрешат пилотам выяснять на трассе кто из них лучший (не в ущерб команде) и т.д., то все будет нормально. А вот если не будет договоренностей, то да, атмосфера внутри команды может испортиться.

Что значит не мешать Ландо? То есть, если Оскар завтра возглавит гонку и будет идти к своей 2-ой победе, ему нужно будет отказаться от победы, уступить лидерство Ландо, что бы Ландо набрал больше очков в борьбе с Максом в ЛЗ?

Оскару стать оруженосцем Ландыша?

Команду штрафанули. не Оскара. Значит завтра старт с 1-го ряда!

Этого и опасаюсь. Одна надежда на косячника Ландо.

Сольют Оську завтра.

Как бы завала не было бы в 1-м повороте. Уж очень жесткие ребята собрались и отрывы минимальные. Оське нужно побеждать! Пора ему уже в этой компании расставлять приоритеты!

В Q3 - 0,6 сек!

Не простая гонка предстоит Максу завтра. Слишком большой отрыв от маков, фур и мерсов.

Молодец!

Что то Перчик опять как то слабовато выглядит.

Титул - это школа. Если пилот из молодежек готовится к ф1, то он должен показать, что достоин этого. Титул - это и есть тот показатель достойности. Понятно, что есть нюансы и исключения, но должны исполняться принцип - выйгрыш титула в молодежки является прямым путем в ф1. А там как себя зарекомендуешь. Посмотри на нынешнюю ф1. Что там делают Хюлькенберг, Магнусен, Ботас, Перес, Алонсо, Чжоу, Рикярдо? А скольким молодым талантам они закрыли путь в ф1? Вот 7-мь потенциальных мест для чемпионов из молодежек.

Оське удаче в квале!

А мерсы не в счет?

Похоже мерсы возвращаются в борьбу. Вот и посмотрим кто из себя что представляет.

Тяжеловато ему будет здесь. Но парень талантливый, вытянет.

А что не так в его поведении? Назвал вещи своими именами.

Спортивный принцип, похоже, уже совсем не считается. Садят Антонелли в мерс, Джек Дуэн в альпин, Оливер Берман в хаас, а чемпион ф2 в очередной раз останется без места в ф1.

Пока не плохо. Молодец.

Ну вот, кранты болиду Рассела.

Официальных заявлений я не встречал, но разъяснения ФИА об асимметрии тормозов на одной оси в тех регламент наталкивает на размышления. Да и резкий провал Сереги тоже не сам собой произошел.

Не льсти себе, дружок. Лучше доктора посети. А то складывается ощущение что у тебя с головой не все в порядке.

Да, дубей было 3, ошибся. Думаю дело не в "быки проиграли в обновы", а ФИА обнаружили читерство РБР с тормозной системой (асинхронные тормоза на одной оси). Уж не знаю причастен ли Ньюи к этому.