Glogov

А откуда вы взяли, что Карлосу запретили обгонять? Я такой информации не встречал.

Это, простите чушь. В этой статье вообще нет о радиопереговорах в гонке - это раз. Два, он говорит, что верит, что Сайнц не будет действовать не профессионально. Вассер : “And the reaction of Carlos was not unprofessional. Today he did a very good job.” https://www.planetf1.com/news/carlos-sainz-bahrain-grand-prix-fred-vasseur-reaction

Мож тогда одной машиной выступать будем? Вообще, учитывая слова Вассера после гонки, не уверен, что это было намеренное игнорирование Саинса.

Вот и я о том. В тот момент о провале Феррари еще не было известно.

Уход Феттеля и Контракт с Сайнцом были объявлены до начала сезона 2020. А в период 17-19 годов Феррари выглядели куда лучше Мака. Вполне логичное решение Карлоса, и оно явно окупилось, т.к. в 21 году Сайнц занял наивысшее место в л.з. чем в предыдущие сезоны. И побед у него за сезоны с Феррари больше чем у его бывших команд вместе взятых (вроде). Так, что если не считать вылет/уход от РБ, где в главную команду путь был закрыт, т.к. уже был Макс , то его карьера шла по нарастающей. Как дальше пойдет не известно. Ну в так да, амбиций у него больше чем скорости.

Были ли приказы. Вроде смысла в этом особо не было. Как-то все равно не очень со стороны команды игнорировать подиум своего пилота. Хотя я смотреть подиум то же не стал. Лучше бы Шарлю машину нормально собрали.

Тут такой разрыв, что вряд ли обновы сильно помогут. Но так да, с износом проблем стало меньше. Хотя Шарль (и его машина, конечно же) в своем репертуаре, не понос так золотуха. Это нужно исправлять, сдается мне проблемы тормозами как то связаны с замененным перед гонкой воздуховодом тормозов.

Уже не важно, потому-что в стакане водка а на нем кусочек хлеба. В память о борьбе за титул '24.

Блин, обидно время Шарля в Q2 быстрее время поула! Ну пока все не так плохо. Если гоночный темп будет хорош, то поборемся, хотя бы за подиум.

Пожалуй эти тесты оставляют лучшее впечатление чем прошлогодний. Действительно очень ровный темп.

Вряд ли в этом сезоне кто-то будет это делать, а к 25 может и забанят, т.к. генератор вихрей - грязный воздух, что против "духа регламента" нынешнего. Хотя может и нет, опора для зеркала жеж.

Ну да, уже в Бахрейне (2е гран за команду) он стал "джентльменом". И смешно приводить в пример клоунаду которую развел Бин. Тото хватило 1 Гран При чтобы расставить приоритеты, а Бину не хватило и 10. А на самом деле приоритеты были расставлены еще до начала сезона и Боттаса брали вторым номером и никаких других приоритетов там не могло появится, только если бы Льюис заболел, но тогда он бы и не выступал.

А при его отсутствии вырисовывался заведомый проигрыш. Единственная ошибка это попытка ехать х-х-м а не м-х-х. Спасибо

Давал. В зависимости от того когда он бы появился Сайнц оказывался либо перед Льюисом либо сразу за ним с 0 отставанием как минимум на равных или лучших шинах. Не помню был ли у Хэма свежий софт, вроде нет. А у Сайнца и свежий софт и медиум.

У него так скоро карьера закончится )

О том и речь. Что десятого места было не достаточно. Поэтому когда поняли, что Хэма не догнать, решили сделать ставку на СК. Последняя гонка не нужно думать о дальнейшем чемпионате, пан или пропал.

Только если игрушечную ) На втором изображении Норрис уже одним колесом за пределами трассы. Вряд ли это много места. Я думаю, что Норрис понимал, что Перес нырнет и немного подставил его. Чеко очень глупо полез в такое позднее торможение, имея такое преимущество по машине. Обогнал бы максимум через круг. Он что ждал что Норрис отвернет? То же мне "царь во дворца". Это могло и хуже закончиться для обоих.

Не знаю о каком месте вы говорите, Ландо вроде не на мотоцикле. Он и так максимально снаружи ехал, и тем не менее получил удар в колесо от Переса. Вряд ли это можно назвать чистым маневром.

По моему гонку толком никто не смог потренировать в практиках, а Хард надежнее. И то все (почти) с 2 питами поехали. А есть возможность оставить 4 свежих комплекта на гонку? Представьте если бы деградация оказалась выше, а унас только медиумы? Да команду бы с говном смешали.

Да под конец сезона , да что там, даже под конец гонки,была надежда опередить Мерс. Штраф 100%, типичный дайвинг бомб. Перес весь сезон чудит. В этот раз нам это в минус.

Вы уже фантазируете. На Хард Медиум Софт он бы просто не доехал до финиша. Медиум жил кругов 15-18 с падением темпа. На сколько бы хватило софта на 5-10? Итого пол дистанции.

У Хэма механики очки не надели, это явно денежный штраф команде, а не штраф Льюису. Единственное, что можно было сделать это стартовать на медиуме, это, похоже, была оптимальная стратегия. Но даже это бы вряд ли бы помогло, потому что Льюиса Сайнц бы не догнал, просто по темпу. Ну еще, как вариант, Карлос мог вынести Льюиса, когда они боролись, тогда бы 2 КК было наше.

Ну да, это тактика виновата,что кто-то из Q1 не вышел, и в гонке был медленнее Стролла.

Учитывая сколько он уступал Стролу - это бесполезно. Так, что ждать СК - это все что оставалось.

Чет на Харде темпа нет.