Glogov

Так то в гонке и второй Ред Булл был. Конечно Перес не равен Максу, но все же. До этого спокойно вторым оба раза приезжал, не смотря на традиционно слабые квалы.

Так а чья это проблема? Вот и говорю - рукожоп. И я всегда буду его так называть, когда он будет своим напарникам сливать, тем более столько. Ну у Макса сразу проблемы и начались, он перетормозил вот Сайнц его и прошел. Но темп у Карлоса был хороший, было бы интересно глянуть смог бы выиграть без схода Макса, я не исключаю что смог бы. Перес хоть и часто сильно от Макса отстает, но здесь совсем не было у него темпа, так что РБ выглядели в целом не столь сильно.

Ясно. Но все же не конец. Да и опции поки имеются ИМХО.

Почему закончилась? В худшем случае его ждет Заубер-Ауди. Макс вроде еще не в Мерсе и свободное место на следующий год там имеется. Ну а если Макс свалит, то у Карлоса есть шанс вернуться к дохтуру.

Да, приятно услышать Итальянский гимн Итальянский гимн в честь SF.

Хочется увидеть его еще. Forza Ferrari!

Карлос - браво! Может и с Максом смог бы побороться, если по Пересу судить. Пилоты 6.0 - только один. Шарль - рукожоп. Еле от маков ноги унес.

Я это просто к тому, что РБ не молчали, а продавливали нужный им клиренс. Феррари же не делали ничего. Это что мы видели, может они и не могли ничего сделать. А может они могли иным способом решить у себя проблему дельфинирования. Но это так, домыслы.

На сколько я помню РБ вполне высказали свое мнение на сколько нужно поднимать машину, и существенно меньше чем хотел Тото. А вот Бин молчал, как рыба об лёд.

ИМХО это косметика. А что-то наоборот закрывает лазейки и закрепляет регламент 22. Это не то же что между 21/22. И даже меньше чем в 2019 или 21. Но я понял о чем вы.

Ну здесь наши сами себе злобные буратино. И при принятии директивы молчали, и за оставшуюся часть сезона не поняли проблемы, в результате прошлый сезон в трубу.

С чего в 22 другой регламент? Кроме пресловутой 39 директивы ничего не меняли, но это на изменение регламента не тянет.

Да уж реально, понятно, что у Ленса проездной, как тут сказали, но явно не Ала надо высаживать.

Это да. Но хуже чем 2 года назад. Впрочем предсказуемо. РБ вряд ли можно догнать. Только если у них реально все в разнос пойдет. И при этом наши инженеры должны на все 100 отработать.

Это факт.

Не обязательно. В РБ же сделали двойной, хотя разрыв еще не успел вырасти. Может одну позицию бы потеряли. Но у нас есть сейчас небольшой запас по темпу.

И да и нет. Берман хорошо справился, учитывая вводные, но с Карлосом (здоровым естественно) были бы 3-4.

Ну с прошлым, думаю да. Кстати Медведчел очень не плох, почти в темпе Леклера.

Он есть, просто его не хватает )

М - да. По темпу до РБ пропасть. Норриса бы догнать.

Спасибо. Интересная аналитика. Надеюсь нашн отставание на разгоне не приведет к пропуску соперников, или преждевременной кончине задних шин.

Думаю 6-7 это максимум для него. Но в десятку нужно попадать, все же остальные значительно медленнее чем топ 5 команд.

Да Башмаков говорил об этом в пракитах. Но разгруженное антикрыло все же не поставили. Максималку не видели? А то я нет. Все же антикрыло, не спойлер.

А как у нас с максималкой? Как я понял оставили конфиг с большим прижимом, поэтому с обгонами может быть не просто. Вся надежда, чтоб работа с шинами была хороша.

Боюсь только Переса он и имел в виду. И то оптимистично. Вообще не выглядим пока быстро.