Glogov

Радует, что действительно большой пакет обнов. А не как бывало раньше (в прошлые годы), ждали ждали, а в итоге ничего заметного и к концу чемпионата машина превращалась в тыкву. Честно не верилось, что решатся на такое изменение понтонов. Надеюсь все это будет работать. Forza Ferrari!

Для худшего пит-стопа сезона - неплохо. Вроде медленнее пока не было. Вроде в среднем сейчас уверенно 2е по питам. РБ и в этом не просто догнать.

Только это была вторая попытка в Q3 которую почти все проехали на полсекунды медленнее первой. Это все не спора ради, просто я вообще не понимаю что происходит в этот уик-энд.

Можно. Но Макс тоже может быть на софте. Есть подозрение что тактика может быть софт-мидиум. А может софта не хватить и тогда по дистанции дальше сольемся еще и Макларенам. Я вообще не понял что здесь с резиной.

А какая разница что по шинам, на чем ехать то?. Юки весь спринт проехал на софте, а Хэм и Ландо вчера на мидиуме были быстрее чем на софте в квале. Как Хард себя будет вести вообще на понятно. Отвратительная трасса, хуже Сочи автодрома. Еще и с условиями полная чушь. Никогда не видел чтобы без дождя так резко времена падали.

296 - гибрид

А при чем тут Алонсо на АМ, там более очевидные претенденты имеются. Я имел в виду Райкконена но Робина, или Кими но Антонелли. Потому и написал, что "но не в Ф1" В любом случае шутка.

Райкконен же. ) Но не кими и ни в Ф1. Или наоборот Кими но не Райкконен.

А я все же думаю, что Вассер искал тех.дира и по этому не делал официального назначения, чтобы не пришлось затем понижать ил увольнять Кардиле. Хотя фактически он выполнял часть обязанностей тех. дира и является сейчас главным ответственным за разработку машины.

Один шаг Ньюи сделал. Надеюсь следующий шаг он сделает в Феррари. А не в Мерседес вместе с Ферстаппеном. Ну и интересно, что в первом случае будет с Кардиле? Впрочем официально тех.дира у нас не было и видимо Ньюи будет над ним.

Только Ньюи в отличие от двигателей не собственность. Максиму, что могут требовать быки это оплачиваемый академический отпуск на год. При условии, что он вообще собирается уходить.

+

Ну да без повреждений мог и понапрягать Карлоса. Но он сегодня в целом по медленнее Норриса был, так что не факт что обогнал бы.

Почему? Разве сливать поврежденному Маку почетнее чем целому? Пиастри на первом рестарте Рик в диффузор приехал. А вот когда Норрис свой мог разворотить?

А это точно не Пиастри?

Мда, хард совсем не работал. Явно не попали в настройки.

Как будто эти два пункта друг другу противоречат. Кода была быстрая машина были косяки по тактике стоившие побед. Но период этот был краток, в остальное время была так себе машина, способная только на 1 быстрый круг, и сопровождалось это регулярными тактическими провалами,и запоротыми питами.

Джереми хорош, тем, что говорит то что думает. Но думал он в этот раз не очень много, судя по всему. Или опять был пьян )

Учитывая как он одевается, посвистывать в первое время будут ему

Жесткие на разных этапах разные. Шинники и команды выбирают комплекты задолго до того как станут известны характеристики машины, погода а также условия на трассе. Шарль сказал, что на 1-м харде пузырение пошло на втором круге отрезка и так и не ушло. А карлос жаловался на шины на финальном отрезке. У остальных по моему с шинами тоже не все идеально, включая Переса на РБ. Так что, возможно в целом данные комплекты не очень подошли под трассу. В целом да, у нас работа с шинами не идеальная, но мы лучшие из остальных и в этом компоненте в том числе.

В контексте очков для пилота не имеет значения чем вызвана тех проблема, недоработкой команды, организаторов чемпа или природным катаклизмом. А вроде именно о ненабранных очков Сайнцом по независящим от пилота причинам, в сравнении с Шарлем шла речь. И в этом контексте не корректно говорить, что если бы не люк то Карлос бы о-го-го, так как у Шарля этих если бы, было не меньше. Борьба в КК скорее всего будет, но не факт, что за первое.

Шарль выехал впритирку перед Пересом с Алонсо, Маки бы выехали позади. Так что оба раза наши очень вовремя сориентировались не дав, фактически, шанса соперникам сделать подрезку.

А что там было? Обгон был чистым и стремительным. Неужели джедай Алонсо с помощью силы испортил РБ карму машину? )

Это да, но вопрос по работе с резиной. Ну и тактика могла сработать. Наш мостик сегодня отработал по максимуму. Даже когда Шарль сказал про шины его позвали на пит, вместо традиционного "We are cheking", и даже до того как он проехал въезд на пит-лейн. )

Типа у леклера проблем не было? Начиная со штрафа СУ уже на 2 этапе и не доехавшего до старта болида в Бразилии где у нас был темп? Никто не перестанет ставить Карлосу обновления, мы не Вильямс. Но работать над ними он уже не будет, так что да может так случиться что они ему не зайдут. Но если машина при этом в целом сатнет быстрее, то это уже его проблемы будут. Правда не думаю что так будет, вряд ли в команде будут менять баланс машины, на него никто и пилотов не жаловался.