Parab0lica

ты слишком суров 4 титула и 53 победы Грожан с Пастором не осилили бы даже на двоих

бритиш рэйсинг грин всё ближе https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-01-17/billionaire-stroll-said-to-be-frontrunner-for-aston-martin-stake

ЛЬЮИС (грозеться)

хейтеры скажут, что это фэйк

Будем надеяться, что с белым. Ещё бы чёрные номера болидов в белых кругах на понтонах.

С первого взгляда звучит как бред, но если подумать С привлечением новых фанатов у Либерти дела как-то не очень, тут бы хоть старых не растерять со всеми этими убогими гибридами/хало/феттелегрожанами. А у кого больше всего фанатов со стажем? Фуры, Мак и Вилки. Если Мерс уходит, то Мак взлетит точно, Фуры тоже не сольются, как минимум так и будут вечно вторыми. А вот Вилок надо подтягивать какими-то экстремальными мерами.

красота спасёт мир

Мы носяры нормальные в этом году увидим или регламент не поменялся в этом плане? Опять будут всякие пипки и собачьи мордочки?

Кислотный цвет вроде торохонда возьмёт. А бледно-голубой как-то больше с поршиками ассоциируется, с 917 и с 550. Хотя 550 чаще серебристый, конечно.

Да я согласен, солидно и очень в тему. Но трудно будет забыть катерхам)

Ну это на скорую руку. Где-то ещё я читал, не помню. Вроде бы у Лауды в книге что-то есть и Туррини как-то писал то же самое. А вообще, по-моему, это очевидно. Бросить все силы на одну машину и урвать ЛЗ - это одно. А провести сезон так, чтобы обеими машинами быть на топовых позициях - это совсем другое. Две большие разницы: пилот Х из команды Феррари - чемпион N года и команда Феррари - чемпион N года.

Не уверен, что хочу British Racing Green. Слишком его опошлили всякие недолотусы и катерхамы

Энцо Феррари умер 30 лет тому назад - 14 августа 1988 года в возрасте 90 лет. Но его наследие живет до сих пор. Бренд Ferrari обязан всем одному железному правилу, которое установил Энцо много лет тому назад - марка Ferrari всегда будет важнее любого отдельного человека внутри нее. Эта философия часто упоминалась недовольными гонщиками его команды как диктаторская, но нельзя отрицать, что методы Феррари дали результаты, как на обычных дорогах, так и на гоночных трассах. https://oborudow.ru/hodovaya-chast/kak-zarozhdalas-legenda-istoriya-enco-ferrari-biografiya-enco/ "Я работаю в команде с сильными традициями, которые установил еще Энцо Феррари. Для него Кубок конструкторов всегда был важнее победы в личном зачете. Так что для нас Кубок конструкторов очень важен. Для этого оба гонщика должны регулярно набирать очки." https://www.sports.ru/automoto/1030462858.html

Удачи Албанцу. Судя по тому, как он проехал за РБ, в стабильности может посоперничать даже с Оконом и Чеко.

И тот и другой итак всегда будут наверху. Макс весь год будет отжигать и на Интерлагосе оформит титул, это уже вопрос решённый.

Вывод наиболее горячих тем хорош для беседки, например. Или для раздела, где регулярно открываются новые темы, соответственно актуал всегда наверху, а закрытые вопросы сползают вниз. Для паддока это никак не работает. Это раздел с фиксированным количеством тем, который пребывает в таком состоянии круглый год. Твоё желание вывести непопулярные темы вверх мне понятно, я бы и сам был не против, если бы тема РП была сверху, но читать и просматривать раздел реально удобнее, когда знаешь, где находится нужная тема. Сейчас сезон начнётся, это же ад будет, когда за час весь паддок будет переворачиваться снизу вверх по несколько раз.

да всё ясно с тобой

Вот ты сейчас себя описываешь опять)

Сам обтекай. Сопли пока только от тебя. Все аргументы в пользу сортировки по числу постов ясны и логичны, а по дате - одна вода "раньше было так и ничего, непопулярные темы будут появляться вверху и это хорошо, ко ко ко".

Свободных луж тут уже давно нет, ты всё занял) Воспользуйся своим советом

Да сдался ты мне. И насчёт балабола помолчал бы уже В статистике голосования я вижу, что почти четверть голосовавших не ответили на второй вопрос, а перевес в 13 голосов - это слабое основание для того, чтобы возвращаться к допотопной неудобной сортировке по дате.

Сам не ври. Нигде тебя не было видно кроме как в маковетке и во время налётов на ветки Себа и Фур, ни в 18 ни 17 году.