babulon

Надеюсь поедет где-нибудь(например, в Инди), и восстановит свое реноме.

Не друг на друга, а Рассел одел Хэма под стил Тото. Смотрите видео.

Там после Боттаса, вроде тоже особо никого. Может Тапоннен, но не факт.

Это была, конечно, ошибка Хорхе. И дело не в том, что дождь не пошел. Просто у тебя есть 1 соперник и он едет впереди. Соответственно ориентироваться надо было только на него. В худшем случае они оба были бы без очков.

У меня есть подозрение, что академия Вильямс не то что не платит, а может еще ей пилоты приплачивают, что бы быть в академии

Кстати, бесполезный факт - Сескс с латышского переводится как хорек

Вообще если смотреть по табличке в Вики, то у Дуэна интересная статистика - по сути до Ф3 он ехал посредственно, но начиная с Ф3 поехал наоборот хорошо.

Это может быть проверка, для того чтобы посмотреть Роберта в качестве боевого пилота.

https://www.f1news.ru/news/f1-174886.html Хельмут Марко наложил вето на переход Мика Шумахера это вот после этого решения у Марко такие заявления?

А Хэм лет 5 назад говорил, что уйдет музыку писать. Верить этим ребятам в таких вопросах это наивно

А с Максом было по проще - когда он гонял в Ф3, особого хайпа не было, все забурлило уже как только он начал ехать практики в Торо Россо.

Вот такой вот сериал выходил - https://ru.wikipedia.org/wiki/На_вираже сам еще не смотрел, пишут что на Невском кольце снимали.

Если регулярно будет впереди, то будет отбирать очки у Бани(и у Мартина тоже, но тут уже кому повезет больше).

Если это не разовый гп, то Бастианини может стать фактором в борьбе между Мартином и Баней

По факту рынок держал Тото и Редбулл. Как только стало понятно, что у Сайнса места там не будет, он и подписал контракт.

Резина по моему осталась прежняя. А это существенный фактор.

Онборд камеры, вроде, не на всех машинах стоят(что странно). Ну и отсутствие конкуренции, как правило, везде ухудшает качество и замедляет прогресс.

Опасненько было, там механики совсем рядом стояли

Бортолето - Маини будет штаф кому-то?

У Альпин есть многолетний Гасли, для "помощи" с регламентом хватит. А Сайнс быстрый пилот, для Альпин даже на год, это хорошая замена Окона.

Как будто сложно прописать полумилиардный штраф за разрыв контракта.

Судя по всему не будет чемпионства у Мартина.

Как Диксон и Пато вообще оказались в лидерах, если почти три четверти гонки болтались во втором десятке?