babulon

Да, правильно, только классифицированым, а не квалифицированым

Все, кто проехали 90% дистанции, считаются финишировавшими, если что.

Кстати, есть отличие ф1 от футбола: в футболе такие люди как правило ничего особого не представляют из себя как футболисты. В ф1 почти все чемпионы имеют за спиной грязные поступки.

Грязная борьба и антиспортивное поведение это разные вещи. Например дайвбомб в формуле и подкат в ногу это грязная борьба. Макс, бортанувший Джорджа, или удар соперника, когда тот без мяча - это антиспортивное поведение.

Мы сейчас про Испанию 2025, а не 2016

Хельмут Марко: «Справедливости ради надо сказать, что на машине Юки другое днище, чем на машине Макса, и отличаются некоторые другие элементы. Но он сам их разбил! У команды не самая простая ситуация с запасными частями.

Че за движки у Дукати, на прямых прям видно было как подлетали к Ямахе.

Я так и не понлял, что это был за ранний питстоп: команда потом думала еще раз его звать в боксы(на необгонной трассе с длинным питлейном)? Или команда думала, что Оскар будет быстрым в конце даже на изношенном харде?

А ему предлагали из Прамак в Грезини перейти?

Флавио просто проконсультировался с Монишей

То есть Пекко без топового байка по уровню что-то вроде Миллера, так что ли?

То есть Алекс топом стал в этом году?

Уверен, что Оскар контролировал темп и экономил шины.

а когда Попов говорит, что Мазепин "рвал" Цуноду, он что имеет ввиду?

Начал думать где они оба гонялись в ГТ, потом понял, что речь о другом ГТ

И даже там Албон и Гасли не поехали

По моему в регламенте есть ограничение по количеству замен по ходу сезона. То есть бесконечно тасовать гонщиков нельзя.

С одной стороны Марк, конечно, король и все такое. Но как Алекс стал внезапно быстрее Пекко?

По первому пунтку - теоретически можно дать старт решетке, но при этом на выезде с пит лейна держать красный свет, пока весь пелотон не проедет.

Алекс молодец!

На этих выходных старт сезона?

Я думаю, что любая команда из WEC возьмет Макса в прототипы, так что дело не в доступности. С деньгами тоже врядли проблемы у Макса. + вроде он и за ДТМ следит, где тоже ГТ3

Поясните плиз: за что Макс так ГТ3 любит?

Койджи Ватанабе: «У нас проблемы, но мы стараемся изо всех сил, чтобы добиться результата в следующем году. Проблема в том, что всё новое. Новый мотор мощностью 355 кВт очень компактный, батарея должна стать легче, поэтому её непросто разработать. В целом, силовая установка станет компактнее, но при этом должна обладать большой мощностью. Проект очень сложный, но мы делаем всё, что в наших силах».

Как раз на этот Моспорт не подходит для современных машин Ф1. Это же почти Имола(нет жестких торможений, все повороты быстрые), где там болиды Ф1 обгонять будут