Ильфат

Ох, ох, ох...

В комментарии к статье кто-то написал: "Это Цунода оторвал пленку с визора и повредил ей задние крылья обоих Ред Буллов". )))

Будем с интересом наблюдать за продолжением карьеры Цуноды.)))

https://f1report.ru/news/f1-66530.html

Если ВАГ придет на готовую базу РБ, доставшуюся той от Хонды, то тут риски минимальны, но тогда ВАГ будет работать на РБ, а все остальные - потенциально клиенты. Для Мака - шило на мыло.

Посмотрел последний анбоксед, что-то Ландо приуныл слегка, взбодриться ему нужно.

А, ну да - Астон. Вилки - не факт. Хотя все это слухи пока.

А мерс без клиентов будет?

В свое время Попов предполагал одну из причин боления за команду Ля Рус схожесть с названием нашей страны.

Вроде общается, может не все потеряно.

Хорошо продвинулся в своих исследованиях. Да, тут нет какой-то строгой логичности. Фильство оно такое.

Короче, ты не любишь немцев, т.к. 41-45 гг. Не любишь англосаксов, т.к. они "захватили мир" - это понятно. Все это влияет на твой способ боления в международных или всемирных соревнованиях, - становится понятным почему такие вопросы. Это говорит многое о личности.

Какой-то странный способ боления - выбирать команду, чьи дорожные машины я могу купить при определенных обстоятельствах. Ну, можно и так выбирать объект боления, но это что-то экзотическое. Мне такой подход напоминает идеологический выбор. У каждой команды есть свой "дух", своя атмосфера или аура, которые складываются из множества частей. В 90-е мне зашло: борьба в топе, красивый болид, само название команды, желтый шлем на фоне бело-красной ливреи; в 2011 году, когда опять начал следить за Ф1, команду уже выбрал но продолжал привлекать дух Макларена, опять желтый шлем, ливрея болида, борьба в топе. Ты когда думаешь о русских болельщиках РБ, у тебя мозг не ломается, - у них вообще нет дорожных автомобилей (кроме Валькирии, конечно)? Ты раскрой все свои карты: за кого сам то болеешь?

Что-то далековато РБ до ламповости Мака.

Я про это писал ранее. Для этого пришлось сместить радиаторы системы охлаждения двигателя ближе к оси машины, что увеличило базу, либо поднять их, что подняло и центр тяжести. И то и то плохо влияет на скорость прохождения поворотов. Но на прямой дает меньшее лобовое сопротивление. В этом отношении хорошо сбалансированной машиной считаю РБ. В белом цвете хорошо видны формы понтонов и капота в задней части.

Таким партнером, скорее всего, будет ВАГ под брендом VW. Для АТ можно Порше или наоборот.

Пушному северному зверьку стало неуютно у нас и он решил свалить в другое место...

С РБ. Там почти все готово - и железо и персонал. Не будут с нуля начинать.

Короче, в дождь не нужно спать и впадать в ступор, наоборот - концентрация должна увеличиваться в разы. Хоть на онборд каждого гонщика по наблюдателю садить, чтобы оценивать состояние трассы по участкам. Вся команда должна извлечь урок. Я думаю, что Зайдль это сделает.

Во многом согласен со словами Росса Брауна на главной.

С Гасли - и команда и он сам. Рикьярдо без каких либо сомнений заехал на пит. А не нужно было ждать заряда. Надо было видеть и знать, что он будет. Я говорю о том, что было бы правильно, в качестве анализа ситуации, чтобы выяснить где была ошибка. Иначе, если действовать подобным образом будет опять лажа как команды, так и гонщика. Был 1, приехал 7 - это говорит, что был допущен промах. Задача определить в чем он состоял, чтобы в будущем не повторять его.

Гасли с командой действовали точно так же - и тоже поплатились. Считаю, что и Ландо и мостик были виноваты в данной ситуации. Ландо действовал чересчур отчаянно - жажда победы затмила рассудок и мешала реально оценивать ситуацию на трассе, предвидеть развитие событий и принять правильное решение. Мостик шел на поводу у гонщиков, в случае с Ландо - были в смятении, пока он сам не сказал, что едет в боксы. Малышу более холодную голову, мостику - иметь точные данные о ситуации в гонке и контролировать ситуацию. Нужно отработать слаженность работы всей команды в подобных условиях. Команда молодая, уверенность придет с опытом. А малыш продемонстрировал суперскилл пилотажа в дождевых условиях. Думаю, никто другой не повторил бы того же самого в таких условиях.

В следующий раз Ландо будет слушать свой мостик. Лучше бы раньше это понял. Ну, ладно. Урок на будущее.

С Днем Рождения и с поулом!