буйный жеребец

Если с такими связями Феррари с Доминикали и Тодтом не построит самовоз в 2020 команду надо закрывать.

Пока не придумают эффективный механизм борьбы с Даймлеров или кто-то из сильных немного перекроит воздух Тото в FIA побед не будет. Если только BMW не придет со своим мешком денег и связями.

То что делает сейчас в чемпионате, напоминает мне любимую НБА когда команда которая даже в любом случае не может попасть в плей-офф "танкует сезон", т.е. сливает ради пиков. Здесь примерно тоже самое, зачем тратить большие ресурсы если все равно уже поздно что-то делать если сезон слит? По сути стратегия Бинното более чем логична. Я бы делал также. Даже обновы не привозил. Закрыл бы инженеров и работал бы над проектом 2022. Может двигатель новый привез. Посмотрел как он ведет себя в боевых условиях.

Инженер понятие растяжимое. Какой именно инженер нужен? Он про должности главных специалистов уровня CEO?

До смены никуда Феррари не уйдет. Как и Шарль, ему просто некуда уходить. Все-равно пока есть Хэм и Даймлер никому ничего не светит.

Это инсайд или просто хотелки? Интересно...

Что-то тишина про Энди Коуэлла! Не ужели вранье что он придет в Ф-1? Или сорвалось как обычно?

Ну после секретных тестов и замен шин когда у Мерседаса взрывались шины это так, просто совпадение. Или ДАС где Тотошко нагло нарушил регламент, активная подвеска это так случайность? Занесли сколько надо чтобы те ребята закрыли на это глаза, я не говорю про согласованный еще с Брауном нужный в свое время регламент. Харе лицемерить. Говорю пришли свой опус Тото пускай порадуется может в пресс-секретарем возьмет.

Вам бы в пресс-секретари Тото Вольфа, он бы прослезился от счастья! Ему попку еще не кто тал не лизал! Ага, конечно! А то мы не знаем как тот с FIA и Либерти работает.

Сколько тут великих инженеров пропадает. Куда Феррари смотрит. Посмотришь на форум, тут каждый второй готов заменить Бина, а я ему незавидую. Попал в команду на спаде где требуют результат здесь и сейчас. Этот и следующий сезон сливаем. Пора это признать и успокоится.

Я уже который месяц об этом талдычу тут на сайте! Не слушаете умного человека, только баните. Вот не любят тут умных, сразу травить инакомыслящих((( Не все так просто с Бином. Он все больше у меня с Путиным ассоциации вызывает.

Вон Бин молодец решил Рейсинг Поинт немного прижать. У Бин чугунные между ног шары раз на Тото наезжает. Может наконец поймет что нельзя все время подставлять щеки.

А Боттас не понимал куда он идет? Что ему мешает хоть что-то показывать, а не только 2-3 гран при за сезон? Нико хоть и был раньше, но фаворитизм был смещен был в его сторону сразу с приходом Хэма в Даймлере. Вспомни как его нахваливал Тото и Лауда. Нико так никогда не хвалили. К чему такая манипуляция с твоей стороны? Не понимаю.

Боттас простите трусливый и безвольный гонщик без амбиций, катается за зарплату. На подтанцовке у черного властелина Ф-1. Может он и был когда то быстрым и интересным гонщиком, но все это растерял. Даже Росберг и то хоть как-то сопротивлялся.

Шумахер слишком медленный. Леклер куда сильнее. Он в Ф-2 разрывал и тут едет хорошо. А Мик это типичный середняк который хуже Росберга. Я не удивлюсь если это будет второй Ботасс для Шарля.

Надежный инсайдер? Слишком круто как по мне и слишком умно для Феррари? Как-то слишком круто.

Хоть один разумный комментарий. Значит не все потеряно здесь.

Во многом согласен, но все же бан это и его вина как руководителя, "слов из песни не выкинешь" увы.

Поражаюсь желанием менять руководителей как перчатки. Это как " на украине" меняют президентов постоянно за 30 лет на Украине сменилось Кравчук, Кучма, Ющенко, Янукович, Порошенко, сейчас Зеленский и с каждым годом все хуже и хуже. Страна потеряла территории. А давай это с проецируемым на Феррари. Ты хочешь такую же судьбу для Итальянской команды?По моему мнению, менять постоянно руководителей как перчатки приводит только одному к развалу структуры и банкротству к организации. Вон Путин 20 лет у власти как бы плохо РФ не руководил, но небольшой прогресс в стране есть. Вот и пусть Бин 20 лет руководит и сделает рано или поздно команду чемпионом. Мое личное ИМХО!

Мне тоже так кажется, даже когда обновления привозили ситуация становилась чуть лучше. Так что я тоже думаю что Бина не надо трогать года два и посмотреть что он наваяет.

Поживем увидим, слухи про нового Тех директора ходят давно уже, посмотрим кого пригласят.

Слишком большое значение придаешь Либерти и FIA. Сначала надо научится конструировать быстрый болид.

Ты же понимаешь выстроить передовую систему, в части НИОКР, так и в плане управления это не один день? Это ведь тебе не ресторанчик завести или кафешку. Это - сверхсложная задача! Я сильно сомневаюсь, что на форуме, есть хотя бы один, высококвалифицированный инженер с опытом работы в подобных коллективах. Чем дольше живу, тем больше убеждаюсь в том, что люди не понимают зачастую о том о чем вообще рассуждают. Да, не удивительно, это если у нас в стране Министр Обороны даже не служил в Армии XD! Так и тут, люди обсуждают то в чем вообще не разбираются, не зная внутренней кухни команды и много чего еще. Бинното уже больше всех нас тут вместе взятых понимает что и как устроено на самом деле. Все это рассуждения на уровне одна бабка сказала или "в меру личной испорченности". Бинното правит балом не более 2-х лет. Его реальные реформы и оценка его управленческих качеств мы полноценно сможем только оценить в 2022 году. Нравятся это нам или нет. Не стоит забывать что он приходил в команду которая давно не побеждала. Где он начал все доламывать до конца и строить заново. По сути. Он делает то что нужно было делать еще в 2010 году. Тут только один вопрос: сможет ли сдюжить то что необходимо. Мы видим куда давно идет Ф-1 и никто не смог кроме Даймлера удержатся в этой струе. Да у них был карт бланш от FIA и они безусловно знали какой гибридный двигатель нужен будет, однако после задела они не разу не проиграли, а значит их система намного эффективней чем у конкурентов. Так что отстаньте от Бина пока до смены регламента, рекомендую смотреть Ф-2 и болеть за Роберта! Так и нервы сбережете и расстройства меньше будет. Пускай и у Бина провал пока она пускай он будет сейчас пока можно экспериментировать, а не когда начнется новый регламент. Бин не так прост как о нем тут думают.

Да скорее всего была серая зона по поводу датчиков по поводу впрыска топлива (где Феррари использовала превышения лимита по расходу) Мне кажется если бы дым так тогда резко не горел никто бы не спалил эту хитрость.

Так надо делать так чтобы не спалили и с запасом. А пока все на уровне АВТОВАЗА.