буйный жеребец

Я же давно объяснил позицию владельцев Феррари. Не будут "менять коней на переправе". Неудача в этом году это просто стечение неудачных факторов в одно время в при плохих обстоятельствах. Бин не так долго работает. Мне лично интервью Элкана понравилось, все рассудительно и спокойно. Как будто поедем ракетой если Бина уберут. Так есть хоть какой-то призрачный шанс что машина может поедет в 22-с году. Может 2 года проектирования самовоза на 22-й год позволит сделать задел на будущее. Я веру в Бина! Ну не кем заменить Бинното.

Тогда как раз у Бина отмазок уже не будет.

Это будет сам Бин. Т.к. два года хуже середняков при провале проекта 22. Ему не простят провал. Не зря же он всех под себя прогнул.

НО, если он провалит проект 22. Тогда его сразу уберут.

А зачем Хэму уходить? Выбьет он свой 50-к у Мерса.

Феррари в бабле купается. Тесты уже не так важны.

Печально если так. Но с другой стороны почему РБ быстро и не критично отвечает на баны от ФИА без таких катастрофичных падений в скорости. Почему Бин все поставил на "зеро"? Что мешало сделать план Б?

Ты во многом прав, действительно похоже проект Хэмельтон был сформирован еще в 2008-м году, однако проблема в том что даже с учетом того что существует сговор ФИА и Мерседес и либерти с глобальными элитами, Феррари кто мешает выступать хотя бы на уровне 3-й? Стабильно заезжать на подиумы? Если руководство сами стреляют себе в ноги, то удивлятся 5-му месту в КК удивляться не приходится.

Там Леклеру было нереально бороться. Ждем 22-й год. Наверное, до 22-года я заходить сюда точно не буду. Смысл? Феррари без шансов на победы без смены регламента. Буду Ф-2 смотреть.

Разве заубер точная копия Феррари?

Вот-вот Как будто Тото с Даймлером такие благородные и добрые, честные ребята дадут одинаковые болиды своим сателлитам? Скорее дадут немного урезанные болиды что у РБ и Ферстапенна шансов вообще не было никаких. Такие поддавки не один нормальный человек смотреть точно не будет. Это просто издевательство над спортом так таковым будет.

Ага Тото взял и раздал своим командам одинаковые болиды. Ну ты и батенька лицемер как Хэм прямо!

По мне это откровенное издевательство над соперниками.

Ты путаешь то Ф-2 - это младшая серия. И даже там машины не совсем одинаковые. Есть как и фавориты и аутсайдеры. Ф-1 - это не про моносерию. Все-таки разница должна быть. Есть ещё важный момент в Ф-2 там команды независимые. А если будут 6 Мерседесов то всегда будет побеждать главный Мерседес. Ф-1 явно идёт не туда. Придумывается всякая хрень, обратная решетка. Странные квалификации. Ещё и маленькие команды уничтожаются. Ещё тупое ограничение бюджетов придумали. Я такое смотреть вложении не хочу если честно. Скажи честно ты такое готов смотреть? Если уйдет РБ Феррари и потом следом Рено. Ф-1 никто смотреть не будет иначе по сути это Мерседес сражается против себя самого.

Я все-таки думаю эту лавочку прикроют. Ну это совсем уж идиотизм и не Ф-1. Такого позора не было даже при РБ. Не удивлюсь если так оно и будет. Но сколько людей будет смотреть за соревнованием между 6-ти мерседесами?

Уже сказали что не будут его увольнять. Хоть что-то разумное в Феррари. Я согласен только на Брауна!

Я в том смысле чтобы специально под...ь Ферерари.

Все-таки по моему жизненному опыту. Поскольку мы русские в этом плане почти копия итальянцев могу сказать что давление должно быть, но здоровое! Иначе это будет крайность с другой стороны. Один расслабон и нежелание усиленно работать. Надо нормальную систему управления выстроить для начала.

Who is Mister Colette? И тут один нас называет жуликами. Да...

Мне кажется из-за этого и нужны академии чтобы пилоты работали только в одной команде и чтобы опасная информация не уходила налево.

Если верить некоторым слухам что Бин чуть ли слил пальца в декабре, то зная это решил подгадить команде и показать лояльность РБ. Их же птенец.

Я думаю что влияние и возможности Тодта внутри FIA преувеличены. Это ведь в первую очередь бюрократическая машина. Все равно даймлер куда круче опекают. Вон тем же РБ заставили днише переделать. Даже Марко под давлением на FIA ничего сделать не может.

Еще кстати хорошее совпадение, результаты пошли вверх когда вновь привлекли Брина в 2013 году. И уже с 2014 плотно занимался в команде. Это еще раз доказывает что нет нормальных руководителей-инженеров. Брауна надо звать на любых условиях. Он же на базу ездит в межсезонье да и видит что в команде происходит. Ему вполне могли рассказать подробности. Он же не совсем дурак. Я думаю мог как и по глупости рассказать похвастать перед Марком, а может из мести Бинното который сделал ставку на Леклера. ( Типо того, попросили так больше не делать, узел закрыли) Вопрос что дали взамен Бину и Команде. Они вполне могли и послать FIA!

Тут ведь не один там Жан Тодт работает. Там еще как минимум 10 руководителей. Кто-то кидал тут схему руководства FIA не так давно. Хорошо бы ее вновь выложили. Так вот не может Жан так сильно прикрывать Феррари, а вот то как прикрывают Daimler вот это скотство!

Если бы именно чит в чистом виде, то Феррари бы наказали дисквалификацией и очень жестко, но по скольку ФИА сама не смогла его найти и официально предраться было нечему, то и наказать было нельзя, однако лавочку из-за стукача приказали прикрыть. Нашли мотористы видимо классную серую зону где и воспользовались. Не одни умники есть в Даймлер и Ред Буле. Просто гнобить можно Феррари, а остальные типа честные. Ага-ага.