буйный жеребец

Но ссылаются многие. Не просто так.

Оооо Сми атакуют Феррари сегодня. Обвиняют в некомпетентности. Прикрываясь Шумми и Тодтом.... The Race, @SportmphMark Льюис Хэмилтон, как и Алонсо с Феттелем, пришел в Ferrari, не имея той поддержки, которая была у Шумахера. Он, как и они, видел ограничения фантастического потенциала Ferrari и пытался их изменить. Как и в случае с Алонсо и Феттелем, он столкнулся с сопротивлением и неприязнью.

Вот это уже интересно от The Race, "Ferrari не хочет, чтобы ей говорили о ее ограничениях, не хочет слышать о необходимой культуре сотрудничества и отсутствия обвинений"! Это все про Люсю. Феррари надоело его публичное нытье. Если это правда, то хоть одна хорошая новость.

Хонда заявила что немного отстаёт по мощности двигателям Мерседес и Феррари, но рассчитывают нагнать быстро. Феррари выбрала экстремальную версию мотора. Оно может быть ненадежным. Будет хохма, если он будет гореть времён Макларена.

Хорнер "одной ногой" уже в Альпин! Короче, @Lonesome прав по поводу Антонеллы Колетты скорее прав!

Лично для меня очень странно, что все так похоронили сезон заранее. Даже среди итальянских болельщиков нет такого пессимизма. Вассер сказал, что по первым гран-при делать выводы не стоит. Все будут смотреть реальные технические решения. Феррари с Серрой взяли иной подход. Реальный расклад сил получим после первых крупных обновлений болидов. ФИА не надо чтобы Тото снова возил всех за счёт мотора. Пессимизм слишком преувеличен. Британцы пишут, что шумиху вокруг Мерса создают специально, чтобы заранее настроить ФИА против Вольфа. Чтобы заранее что-то банить у них. Не все так просто. Для меня не будет катастрофой если Феррари проиграет лидеру 0,2-0,3. Это вполне можно будет и отыграть по ходу сезона. Вассер обещал иной подход. Посмотрим как оно будет.

Думаю истории как в 2014 не будет такого масштаба. Даже если Мерс и получит большое преимущество. Это будет максимум полсезона. Может дадут сезон. И то не факт.

Мнения некоторых журналистов. Пишут что этот регламент очень сложный будет для Ньюи. Так как в аэродинамической части регламента. Дескать запрещено поднимать болид и аэродинамические эффектны сложно использовать. Многие сомневаются, что у Мерса будет гигантское преимущество, что ФИА не нужно повторение ситуации 2014-го года. Лазейки все равно будут убирать. Так что рано голову пеплом посылать. Может Феррари будет и неплохая. Вассер ещё сказал, что сначала привезет гоночный макет, где просто опробует надёжность и удостоверяется, что болид соответствует ожиданиям. А потом привезут аэродинамику. Главная цель - сэкономить деньги.

Кстати, ещё момент интересный если верить журналистам, что моторный отдел усилили инженеры из Мерседес и Рено.

По имеющейся информации, компания Ferrari выбрала СМЕЛЫЙ подход к разработке двигателя для модели 2026 года. У них есть козырь в рукаве... lastwordonsports.com

Тебя тоже с наступающим! Успехов и здоровья!

Не занудствуй. Смысл понятен. Я тебе не металлург.