-
Число публикаций
33 168 -
Регистрация
Весь контент пользователя Кофеман
-
Не зря, выходцы из Ямаха на Хонде или репике Хонды не ездят.
-
Есть мнение, что он не не будет так хорош на байке, как КТМ, как может быть на Ямахе. Фернандес "плавный", может повториться история с Зарко, который блистал на Ямахе и мучился на КТМ. Так что КТМ, в некотором роде, как "собака на сене" сейчас, отдать Ямахе жалко, а самим не факт что подойдет. КТМ не скрывают, что их байк, это фактически реплика Хонды 2018, на которой Марк доминировал и эволюцией которой была Хонда 2019, на которой он вообще всех вынес. Для этого и Педросу они брали. Куда попёрлась сама Хонда, делая байк для всех, вот это загадка.
-
К вопросу о том, какие КТМ молодцы и сколько талантов в запасе. Петронас официально подтвердил, что если Рауль Фернандес сможет уладить выход из КТМ, они его посадят на 2022, он их главная цель на замену Росси. Ямахе очень нужен второй сильный квалифаер в пару к Фабио, байк плохо работает при старте из глубины.
-
Парень который в пятницу сказал, что поул будет его, а в субботу квалифицировался 6-м, имел лучший темп на протяжении всех практик, но проиграл Маркесу, который до сих пор с одной рукой гоняет? Вполне высоко его оценили. Баньяйя переоценили, но молодняк всегда поощряют (и правильно), чтобы не скисли раньше времени. Вчера он был похож на Маверика ( бывшего Маверика) стартовал в обратную сторону, мучительно там тащился полгонки, а во второй половине полетел штамповать лучшие круги, чтобы после гонки заявить "это был мой подиум".
-
Любят они друг друга, чего уж. Победа для всех.
-
Объективно у КТМ всего 4 байка, поэтому какие бы ни были они молодцы, другие команды просто разграбят их, делов то. Дукати забрали себе Мартина, Ямаха нацелена на Рауля Фернандеса и даже если КТМ упрется рогом и не отпустит его сейчас, то через год контракт просто закончится и Рауль спокойно уйдет. Сейчас то они еще могут неустойку с Ямахи стрясти, впрочем у КТМ бюджет хороший и принципы важнее. Во все времена, команды не стеснялись сманивать молодых гонщиков, невзирая на то, кто там чей воспитанник. КТМ любит пенять Хонде, что мол Маркес то наш, а вы просто на все готовенькое уже примчались.
-
В январе Ямаха его продлит, снова
-
Ямаха строит байки для всех.
-
Из-за правил омологации, они не могут полностью откатить к версии шасси 2019 начала 2020, поэтому что могли, то вернули, но в итоге франкенштейны какие-то. Ну и Мишлен помог конечно, резина этого сезона оптимально зашла только Ямахе, у всех остальных заводов многовато сложностей с ней.
-
За кадром остался дебют в Мото2 Фермина Альдегера, ему всего 16 лет, младше Акосты , без всяких тестов сходу из CEV сел на замену и приехал 12-м, у гонщика которого он заменил вообще 0 очков. Альдегер любопытный, он из категории CEV ETC в 15лет сразу перешел в CEV Мото2, минуя Мото3, сейчас уверенно лидирует. Одна проблема, 16 лет и рост 180см.
-
Если не израстется, для своих лет Акоста высоковат и тяжеловат уже. Нынешняя Хонда, это байк для невысоких парней, которые имеют фору набирать мышечную массу, Маркес, Крачлоу, тот же Дови. Из молодняка им скорее уж Мартин хорошо подойдет.
-
Я бы сказал, что это Ямахе стоит перехватить Фернандеса и пристроить в Петронас на 2022. Вот у кого непонятная ситуация и нет запаса. Им явно будет нужен новый напарник для Квартараро в 2023, Рауль спокойный и не болтливый парень, будет хорошим противовесом иногда излишне эмоциональному Фабио, при этом скорость есть.
-
Опыт подсказывает, что те кто в дебютном сезоне Мото2 берет поулы и выигрывает в МотоГП поедут отлично, это Гарднер загадка, потому проводит уже свой 6-й сезон в Мото2 и не понятно как сможет адаптироваться в МотоГП. Но Гарднер австралиец, это большой плюс, а Фернандес испанец, это большой минус. Испанцев и так много. Вот, и Петруччи им особо не нужен. Только если действительно захотят придержать Фернандеса в Мото2 и провести сравнение с Акостой.
-
У обоих истекли опционы на продления, которыми КТМ не воспользовалась. В данный момент и Петруччи, и Лекуона свободны, это не значит что КТМ не станет вести с ними переговоры на 2022, но уже на других условиях и с понижением зарплаты. У Гарднера в принципе был опцион на Тек3 в 2022, он с этим условием перешел в Айо Мото2 на 2021, так что это просто официал того, что не было тайной. Проблема КТМ сейчас Фернандес, он должен был провести 2 сезона в Айо, но Рауль сходу так хорошо поехал, что сейчас есть заинтересованные команды приобрести его, в о обход приоритета КТМ. Либо КТМ сейчас сажает его с Гарднером в Тек3, либо рискует потерять. Но конечно все зависит еще от того какой жесткий контракт у Фернандеса с КТМ и смогут ли они его продолжать удерживать в Мото2. И еще Акоста уже точно будет Айо Мото2 на 2022, тоже головная боль для КТМ, ему ведь тоже нужно придержать местечко в МотоГП. В общем в пуле сейчас Биндер, Оливейра, Гарднер, Фернандес, Акоста, а мест всего 4. upd. ну вот Паттерсон как раз написал, что за Фернандеса большая неустойка, КТМ его контракт хорошо проработали.
-
Пф, меня вообще не трогает звание глора, нашел чем колоть. Я глор Маркеса, глор Леклера и не стесняюсь этого. Запиши меня еще глором Бриана Уриарте. Вы услышали здесь это имя.
-
Ты не сможешь быть глором гонщика МотоГП, не тролльское это дело за живых людей болеть. За команду оно гораздо удобнее.
-
Тебе верю что бросишь, запросто. К тому же есть еще народная Ямаха, на которой все. Троллить болея за Ямаху тоже удобно.
-
Вообще то штрафанули Мира за тоже самое и Оливейра снова поднялся.
-
Десант формулистов в паддоке плохо повлиял на судейство в МотоГП
-
Ну что, впервые с 2014 года ни одной Дукати на подиуме в Мюджелло. Народный байк.
-
Итальянские сплетни, я сомневаюсь что Хонда на такое пойдет, они же помешаны на корпоративной лояльности, а Джиджи не подпишется до самой пенсии быть верным Хонде.
-
" проекты" и сюда уже добрались.