Кофеман

нет

Сложно стать чемпионом, когда твоя команда играет против тебя и единственное о чем они сожалеют, что Сайнс вчера не победил. В приоритете у Феррари первая победа Сайнса и титул Макса. Шарль тут бессилен. Что еще он может сделать? Не стратегия, так поломка.

Именно в этом вся прелесть ситуации, Бинотто сожалеет об упущенной победе Сайнса, не Леклера. Из-за этих его слов и разразилась буря и походу в команде тоже.

В интервью италосми? Нет.

Просто прекрасно, этак команда даже не сообщила Шарлю, какие шины собираются ставить.

Но не на Эрикссона.

А гонку то смотрели? Эрикссон отквалился 5-м, ехал 4-3 долго, потом неудачный пит отбросил на 8-е, выбрался. Лидеры налажали конечно, но он был сразу за лидерами и первый из тех, кто не налажал. Победа Переса в Монако очень похожая, никто ж не орет, что Чеко не заслужил. Наоборот, сплошные слюни восторга.

Очень рад за Маркуса. Он вписал таки свое имя в историю автоспорта. В Ф1 Эрикссон поначалу был для меня очередным рентой, имя в протоколе, но после его сезона с Шарлем, обнаружил что Маркус очень приятный и умный парень. В Индикар он действительно выступает достойно, нашел свое место.

Албон ведь гонщик РБР, так что все ресурсы команды работают и ничего не упускают. Всё на победу. Это Феррари, традиционно ужн, пренебрежительна с Шарлем. https://streamja.com/n3pqd https://streamja.com/6K9mN

У Феррари в рукаве еще много способов, как убрать Леклера с лидирующей позиции в гонке. В Барселона турбина, в Монако стратегия, в Баку можно сломать коробку

Надеюсь что никогда более не прочитаю в этой теме хрень про то, что Леклер якобы прима, что его якобы любят и поддерживают в этой команде. Чушь это все. Сегодня было совершенно скотское отношение к своему гонщику. Очередное. У Феррари любимая прима гоняет за РБР и титулы им важны только их. Не важно как зовут очередного их чемпиона, Себ или Макс, но Феррари расшибется ради их побед.

У меня ноль иронии, я написал свое мнение, меня стали убеждать, что я неправ. Ну и что? Я имею право высказаться, никто не обязан со мной соглашаться. Мне от этого ни тепло ни холодно, как и моим собеседникам. Пусть Карлос быстрее Шарля, а во всем виноват регламент. Ну и ладно. Каждый при своем. Может реально следующий регламент будет под Карлоса и тифози дождутся.

Почему я должен говорить о Карлосе, почему вы не спрашивает моего мнения о Эрикссоне? Ну таки быть, ловите. Компиляция из многочисленных интервью самого Карлоса, сразу после сезона 2021. Он быстрее Шарля, готов бороться за титул, новый регламент и машина ему нравятся . Все отлично, светлое будущее, новый контракт, который еще зимой подписали. А это особой мой подарок, выжимка от местных фанов Феррари, Карлос - гонщик, умеющий силой интеллекта избегать завалов.

Я буду удивлен, если Априлия даст байк Дови. Они не очень хорошо расстались, заводы не любят, когда к ним и их байкам относятся с такой небрежностью. Дови предлагали место в заводской команде, а он фыркнул и отправился в саттелит Ямахи.

И Шарль отлично о нем сказал, не стал оправдываться, но сосредоточился на себе и своем прогрессе. В теме Феррари интервью Леклера не иначе, как под запретом. О Шарле все эти типа командофилы, строчащие здесь, знают прискорбно мало. И похоже даже не интересуются. Ладно, может будет вам нужный регламент под Карлоса, ждите.

Я же не командофил какой-то, чтобы демонстративно здесь страдать по Сайнсу. С чего бы мне начать вдруг притворяться? Шарль не идеальный, он просто быстрый гонщик. А сказки про то что Сайнс ух, если бы не подлый регламент, продолжайте.

Ты просто не хочешь признать что написал, а теперь выкручиваешься. Где в твоем посте, что есть иные причины разницы между напарниками, кроме регламента и подходящей машины?

Что написано, то и читаю. Пишите тщательнее

Я понимаю, что в эту игру можно играть как угодно и с кем угодно. Шумахер был быстрее Барикелло, потому что ему регламент подошел и машина Алонсо был быстрее Физикелло, потому что ему регламент подошел и машина Феттель был быстрее Веббера, потому что ему регламент подошел и машина ............. Подставляй любую пару пилотов и вперед.

Вчитываюсь в такие оды Шарлю просто подошел регламент, какое везение, с неба свалился нужный регламент и подходящая машина. Никаких иных причин Карлосу быть медленнее Шарля и быть не может. Регламент и всё тут.

Что-то читаю я ваши рассуждение про Карлоса и вижу одно общее. Карлосу не подходит машина, у Карлоса проблемы в психологии и прочее бла-бла-бла, все крутится вокруг Карлоса. Шарль при этом абсолютная константа, типа как пришел в Феррари в 2019, так и не изменился. Похоже никому и в голову не приходит, что такой молодой гонщик, как Леклер, все еще далек от своего пика и с каждым годом он прогрессирует.

Потому что Дови сам сказал, что продолжать уже нет смысла. Миллер не пойдет в саттелит Априлии, либо в Прамак, либо его КТМ в пару к Биндеру хочет. Скорее уж Оливейра согласится.

Любопытно кто теперь поедет за команду. Дови точно на выход, Биндер сомнительно что останется, разве что очень жирный занос от спонсоров А ссыльные из Феррари Ф1 хорошо все таки поработали.

Звонок другу, то бишь Трулли, можно даже заехать в гости, недалеко. Уточнить, сколько точно нужно прибавить, чтобы не оказаться в ситуации Ярно и не быть уволенным.

Официально, потому что граница с Россией рядом и они считают не этичным проводить гонку в прифронтовой зоне. Реально, нет средств достроить паддок, трибуны, парковки и зону приема болельщиков. К тому же рассчитывали окупить все это болельщиками из России, которых уже не будет.