Кофеман

Нет там вариантов, не отпустит Феррари Леклера. Даже у меня таких фантазий нет, до 2024 он отъездит. Балансировать можно и для этого уже многое сделали. Двигатели заморозили, а с аэро наоборот. В новом регламенте провал одного сезона, не провал всего регламента. Уверен что и Мерс, и Маки, и Альпин подтянутся в следующем сезоне, а в 2024 будет и вовсе тяжко, вот уж точно гонщики будут решать. Поэтому команды такие длительные контракты подсунули своим молодым звездам. Обмен в 2024, пока, возможен только между Феррари и Мерсом, Норрис и Ферстппен уже заблокированы на более длительные сроки. Мало. Но когда я об этом пишу, то я шарлемать (мне нравится это прозвище, хотя командофилы Феррари все таки должны ставить знак копирайта, когда его используют, это было внутренне общение между нами и болельщиками Феттеля, хотя если командофил Феррари из стана себогерлз, то ладно, но предупреждать надо ) и фоблю команду, когда вы, это мудрое мнение сената.

Ну платит Феррари как раз маловато, даже у Макларен больше смета по гонщикам. И к чему тут перевод гонок на мировую несправедливость? Когда я пишу что Леклер не заслуживал такой небрежности от мостика в своей гонке Монако, это не про вселенскую несправедливость, а про гонку Ф1 в Монако в исполнении Лекера и Феррари. Поул и лидирование, от команды требовалось только одно, думать о победе Леклера. Не об абстрактной победе какой-то машины Феррари, а победе гонщика Феррари, который стартовал с поула и лидирует в гонке. Ничего сверхъестественного.

Я так не умею думать. Это уже сделано, значит работаем с тем что есть здесь и сейчас. Не разделяю мнения, что контракт это просто бумага, для разрыва нужно обоюдное согласие. Никаких признаков, что Феррари хоть как-то разочарована в Шарле я не вижу, как по мне в Маранелло весьма довольны, что подписали его сразу надолго. Уверен что они там и еще одно продление ему подсунуть готовы, а не дать ему уйти. Самовоз для одних хороших людей, обидит других хороших людей. Равные возможности удерживают всех. Так что не будет. Бедолага Доменикали уже мозоли на языке натер и не одну пару башмаков в паддоке МотоГП сносил. А вы все никак не поверите. Двигатели подтянули, аэро даже дали простор для фантазии. осталось только Рассела втянуть в борьбу Шарля и Макса и рейтинг лопнет. Никто не станет резать курочку, тем более что расширение гонок в США уже заявлено, а тамошняя публика историю Ф1 не знает, им нужно только зрелище. Я точно помню, как читал про то, что Бинотто не способен собрать технический отдел, чтобы построить хорошую машину. Слишком мягок, слишком занят интригами. Ну построили же. Мекиса и Руэду уж точно можно пустить под откос. Вон как ваш Ривола в Априлии наруководил, уже легенды про него ходят, пришел в разваленную и безвольную команду и собрал просто красотку, к которой теперь сателлиты сбегают от старых авторитетов.

Там и доказывать не надо, ему ГИ по радио несколько раз сообщил про голубые флаги и Леклера, с обязательным комментариев про то, какое отставание Макса от Шарля. Вообще без стеснений.

В ситуацию с Хэмильтоном была вмешана дирекция, в Монако дирекция на время питов Феррари никак не влияла. Очень странное сравнение. Я его не понял. Причем здесь вообще наказание Албона? Разумеется оно ни на что бы не повлияло. Но мы говорим о поддержке гонщика командой, ценно не наказание Албона, а то чтобы команда показал, что готова глотку перегрызть любому, кто посмеет на его гонщика даже посмотреть неодобрительно, не то что какое-то действие во вред совершить. А еще болельщикам Леклера вменяют, что они дескать команду не любят.

А есть какие-то сомнения? Серьезные люди вложили серьезные деньги в его карьеру, им нужно возвращать свое и с %. Леклер не на семейные гонялся в картинге и младших сериях, а на Тодтовы. Нет, потому что контракт подписан до 2024 и ему придется ездить за эту команде. Заламывать руки сейчас бесполезно. Я не хотел, чтобы он подписывал такой долгий контракт и вообще связывался с Феррари, этого я не отрицаю, но здесь и сейчас он в Феррари с контрактом до 2024. Думать о после 2024 сейчас просто нет смысла. Так что мои хотелки вы не угадали, я не мечтатель. Алонсо был уже матерый, закаленный после 2007, Леклеру еще далеко до Алонсо образца 2010. Эту поддержку он сумел выбить из команды, да и то хватило не надолго, в 2013 Феррари снова взялась за свои игры, выписав возвращение Райкконена. Самовоза не будет. Либерти вам это уже озвучило и не единожды, будут делать шоу в стиле Индикар или МотогП, с максимально близкими командами и пусть будет драка. Топовые гонщики теперь будет бесценны, а количество топов сократиться до нормального количества, а не "почти все, дайте только самовозку". Так чего хочу я? Я хочу чтобы эта чертова Феррари проснулась.

Чью? Помнится весь прошлый сезон часть Сената не вылезала из темы Ферстаппена, у топила за его победу. Вы понимает поддержку, только как нагибание одного пилота ради другого? Леклер взял поул в Барселоне, лидировал в гонке и сошел из-за техпроблем. Леклер выиграл поул в Монако, лидировал в гонке, неужели он не заслуживал, чтобы команда все усилия сконцентрировала только на его победе, а не на победе любой из двух красных машин? Чем он заслужил такую гонку, на своем родном Монако, что не так он сделал, что Феррари решила бездумно его разменять на Переса? Это же была калька с Мехико-19, отвечать лидирующим гонщиком, на пит второго номер команды соперника и с тем же результатом. Опять. РБР даже не пришлось изобретать, подсунули старье и Феррари радостно его проглотила. Да Феррари даже на 17 голубых Албона флагов не отреагировала. Ни капли сомнения у меня нет, что покажи 17 голубых флагов Мику Шумахеру на пути Макса, РБР и Марко бы залили весь паддок слезами и желчью, а заодно выели печень ФИА. Никто не смеет так обращаться с Максом и остаться безнаказанным. А Феррари пофиг, ой ну подумаешь, потерял Леклер хренову тучу времени, ну и пусть, Албон может даже повторить в другой гонке, нам все равно.

Перечитал. У меня только один вопрос, а за какой результат болеет Сенат и болеет ли за результат вообще? Это же получается абсолютной поддержки гонщику, который захочет бороться за титул с командой Феррари, эта самая команда Феррари не даст, потому что принципиальная и вообще времена уже не те. А выиграть сам гонщик не может. Так в чем цель участия команды Феррари в Ф1 и за что болеют её тифози?

Вот поэтому в КК лидирует РБР, а в ЛЗ лидирует Ферстаппен. Зато Феррари гордая и не такая. И не удивительно, сытый голодного не разумеет, даже не жду понимания. Да что вы привязались к этому продлению. Он продлился в 2019, первый сезон, первые победы, наркотическая Монца. Даже тертый калач Алонсо и то поддался эйфории и продлился сразу на хренову тучу лет. Ну где было устоять парню 22 лет. Ээээ., вы сейчас разговариваете с болельщиком Маркеса вообще то. Гонщик может, тем более машина у Феррари вышла быстрая, так что поул и отъезжать максимально, чтобы нивелировать попытки команды запихать его куда-нибудь подальше. Доверять, это быть уверенным, что команда хочет выиграть титул именно с тобой. Как ты уже высказался, с Феррари такого не будет. Значит доверять команде Леклер не может. На этом мы пришли к согласию? Неправильно. Мне не важно какое название у команды, которая не оказывает поддержку гонщику, за которого я болею. Вы выделяете, что мой хейт связан именно с именем Феррари. Если бы Леклер был сейчас в Мерсе и Мерс творил такую же дичь, я бы точно также хейтил эту команду. Дело не в названии, а в том что происходит. Феррари просто не сосредоточена на борьбе Шарля за титул, у них какие-то свои, иные, цели и игры. И это вовсе не связано конкретно с Леклером, ровно тоже самое произошло и с Алонсо, и с Феттелем. Это не вина гонщиков, просто Феррари такая. Я не хочу, чтобы Шарль погряз в разочарованиях и я не уверен, что такая гонка, которая была в Монако у Леклера лучше, чем гонка которая была у Рассела в Монако. Про нету топ-команды, ну да. Зато топовых гонщиков пруд пруди, сажай любой то клепай титулы. Ну и как, выиграет Феррари с Сайнсом?

Я хочу только одно, чтобы команда "растворилась" в желании получить титул с Шарлем. Как это сделали РБР с Максом в 2021. Неужели так сложно понять? У меня нет никакого желания наблюдать за перипетиями командных интриг, мне интересен только титул гонщика, за которого я болею. Это командофилы могут наслаждаться самим процессом, без конечного результата. Не вышло с одним гонщиком, попробуем с другим, не выйдет с этим, поменяем обоих и начнем новый процесс. Это у вас Феррари вечна, а счет идет на десятки лет. А Леклер сейчас тратит лучшие годы на команду, которая... Возможно и хочет выиграть титул, но возможно и нет, в этом сезона или в следующем, мы легенда у нас и так бонус, даже если проиграем тифози никуда не денутся, мы не помним кто из гонщиков у нас борется за титул, нам пофиг кто выиграет, отправим вот этого, как там его зовут, прикрывать тылы того, две машины красненькие хрен их разберешь, о Макс чемпион-прикольно. Я не люблю все команды, но в Феррари я просто не верю и нет у меня причин признать, что я ошибаюсь. Что это было в Монако? Объясните мне, Сенат, за что в этой гонке боролась команда Феррари? Титул Чарли затащить может, но только сам. Хочу я только одного, чтобы Леклер побеждал и делал это с командой, которой всецело может доверять. Это про Феррари?

Вы поросли мхом, как и мостик вашей команды. Мои чаяния вам не описать, даже не пытайтесь угадать. То что я хочу, с именем конкретной команды никак не связано.

Кто бы мог подумать, Лонсом ворует оригинальный контент у Спектор. Вы бы ей хоть лычки Сената выдали чтоль, в качестве компенсации.

В целом, Монако, это просто еще одно звено в цепи, зеркальных, повторяющийся проблем между Шарлем и Феррари и в основе всего, это небрежность команды в отношении своего гонщика. Как я уже писал, Феррари слишком легко достался Леклер, они подписали его в 18 лет в ФДА, просто как лучшего из всех свободных молодых гонщиков. Если бы он не оправдал, не беда, одним гонщиков в ФДА больше, одним меньше. И дальше такое отношение сохранилось, даже его попадание в основу, это инерция " ну а куда его девать, отпустить жалко". Дешевый, в доску свой, некуда деваться... все это складывается в постоянную небрежность и "так сойдет". Разбитую машину не смогли нормально собрать " и так сойдет", слили с первого места в Монако " и так сойдет". После первой же ошибки, у Феррари даже не было цели хоть что-то исправить с Шарлем, они сразу его списали, сосредоточившись только на Сайнсе, а Леклера назначили ему помогать. Ну и как вам победа в Монако?

Лучше бы Руэда молчал. Выиграть гонку с Сайнсом и чтобы Леклер его прикрывал от Переса, это блестящий план. Если они и дальше продолжат в том же духе, то получат фуру рождественских подарков из Милтон-Кейс и билеты на карнавал в Рио лично от Макса.

По слухам туда и метит, в Грезини, вместо Бестии

Кто спрашивал про Дови? Планирует пенсию.

И Оливейра еще без места.

Да хватит вам, никто не будет Сайнсу угрожать разрывом контракта, да и незачем. Откуда вообще взялось, что Феррари не устраивает ситуация в команде и им нужно, чтобы Сайнс помогал Леклеру? У Карлоса хорошая позиция в команде, ему доверяют, вон Биннотто как сокрушался, что не не удалось победить в Монако. Не вышло в этот, попробуют еще где-нибудь вытащить его на победу.

Как вариант, для мостика Феррари действительно КК важнее, из практичных соображений. Кризис и премия к получке не будет лишней, а Леклер и так миллионы получает, чтобы еще об его чемпионских амбициях заботится. Своя рубашечка всяко ближе к телу.

Интервью с Маркусом и его инженерами https://the-race.com/indycar/from-f1-also-ran-to-indy-500-winner-the-making-of-ericsson/

Поработаю сегодня плагиатором. От одного из англоязычных болельщиков Феррари. Мнение, с котором я совершенно согласен. Именно это мышление аутсайдера, выиграть и не важно с какой из двух машин, сработало в Монако. Феррари не была сосредоточена на победе Леклера, а на победе машины Феррари. Им нужно было отреагировать на Переса, не вышло с Сайнсом, бросили в топку Леклера, авось прокатит, не выйдет с Леклером, так еще Сайнс же есть. В итоге проиграли всё и сильно разозлили своего ведущего гонщика.

Не идеализируйте людей.

Нет, но на рынке же сейчас Мир и Ринс бродят

Я то тут при чем? В Монако сошел Магнуссен, из-за двигателя. А в Феррари техпроблемы удел Шарля все таки. Так что логично ждать сходов и не паниковать, когда будут. Все по плану.