cupgrn

В первой гонке он нормально ехал всяко лучше напарника. Шарль молодец что вину на себя взял, но не он поворачивал в другой болид , перед аварией у него руль максимально враво, почти с трассы ушел, Себ ему закрыл калитку по сути, именно он поворачивал в другой болид, на месте Шарлья точно также можно быть машина позади, то что Себ оказался в бутерброде не даёт ему права поворачивать руль вправо когда справа другая машина. По зеркалам не смотрел именно Себ, при желании Себа там хватило бы места разьехаться, я думаю это из-за увольнения Себа теперь он так будет везти себя с напраником. Провальный старт Себа стал причиной его бутерброда

Дома пока сидят, до следующего года похлеще плакатов нарисуют. У Жана в этом году настолько рыльцо в пушку оказалось, что кресло может и пошатнуться, если тема поблажек мерцу наберет популярность

Ну Фиа на этот и следующий год обеспечили мерцам победы досрочные . В этом году коротком это случится уже скоро. Так что теперь новые баны припасены со шпионами на 22 год, если кто посмеет мерца опередить Пока бы Бин СУ разрабатывал, шпион фиа всё было доложил

Боюсь представить, что будет на моторных трассах, +4 секунды от мерца?

Если Себ перейдёт в розовый мерц,. а там будет опережать феррари, тогда он только выиграл. С таким то мотором это будет не сложно. В мотор мерца фиа не полезет датчики ставить, иначе у Гэма истерика начнется, фиа заботится о его здоровье

Зрителей нет , некому закидывать, у них нет соц сетей, там нужно закидывать

Плохо он втёр очки, неубедительно

А если он на розовом мерине будет делать феррари, это будет эпик

Себа пнули за косяки прошлого года, когда он слил Шарлью и психом стал. Был бы сдержаннее , боссы могли посчитать его полезность.

Ради справедливости у них была приблуда, которой больше не у кого не было, когда отработанные газы улучшали управляемость ну и гений нью и моторы примерно одинаковые без ERS и турбо только KERS В эпоху турбо только Феррари превзлошла Мерц по мотору и оказалась в бане

Согласен, если бы не запреты Фиа и потакания правилами мерцами, вполне могли чемпионами стать. Так что Бина по-сути не во что винить

После квалы Бин может выдохнуть, из команды не попрут в этом году. А если Мерц так и будет остальным везти 1,5 секунды, пусть команды сами решают что с этими легальными делать, клиенты мерца не будут на них бочку, розовый мерц доволен как слон

Леклер хотя бы не оквадратил резину. Если Себ завтра не развернется, не уничтожит резину, тогда зачет ему. Такое ведерко явно не подходит стилю Леклера

DAS работает, Фиа убедились, Брауну отдельное спасибо за зрелищность

Система das не входила в регламент , она есть только у мерца , у них там свой отдельный регламент . Общеизвестно уже что das позволяет получить преимущество по шинам , покрышки быстрее входят в нужный диапазон и его можно регулировать системой . Для этого и была разработана система . Мокрая трасса показала какое преимущество по шинам даёт das в квале. Теперь только в следующем году узнаем мерца без das сколько им этот das давал скорости . Не сомневаюсь что ещё придумают легальное решение новое какое нибудь . По сути у них вся машина в этих решениях. Но только фиа не интересуется почему они на секунду в квале быстрее , их абсолютно устраивает такой расклад . Зато когда гэм ревел что покрышки плохие , ему шинники подогнали сначала на несколько гонок нужные с тонким рабочим слоем , а потом и на весь сезон ) Они даже тесты шинные отдельные проводили с Пирелли из за этого ) И да , все те гонки с тонким рабочим слоем выиграл нужный человек , совпадение ) Феррари тогда была очень даже конкурентной машиной , но есть четырехкратный любитель разворотов заруинил все психами

" И тогда некий источник, оставшийся неизвестным, по сути, шпион, внедрённый в команду, выдал FIA секрет супердвигателя Ferrari… Но федерация и команда заключили что-то вроде перемирия. В FIA не смогли доказать злой умысел Ferrari, и команда избежала санкций, но была вынуждена переделать силовую установку, убрав оттуда волшебную систему. Это повлекло огромные потери в эффективности, что сказалось на скорости машины в начале сезона." Что за засланный козачок? Это же трешак какой - то . Чела надо явно под суд заглушение тех данных машины. Где суд ? Или в Феррари одписывают людей без обязанности не разглашать ? Пускай в Мерц Казачков засылают ? Столько лет доминирования и все штто крыто , секрет не найден их решений . У каждой команды есть свои решения . Ваши проверки эти решения проходят . Так какого фига вы через козачка засланного воруете чужую интеллектуальную собственность ? Не выиграть Феррари никуда с такой практикой . Сколько бы они чего не придумывали им козачка зашлют . И где логика когда дают дас одной команде по запросу , а уже на слеющий год запрет даса? Вы же знаете что его будите запрещать , но зачем на год оставлять ? Или фиа засылает козачков в Мерц , или это игра в одни ворота и они знают все их хитрости , но замыливают глаза типа все ок. Потом тотошин - Феррари не едет , это плохо для спорта . Так ты же сам и заслал этого козачка. Лицемерие 100 го уровня! Сколько сокрушались в том году , что Феррари просто уезжает от них на прямых . Мерцу можно уезжать , а Феррари значит нет, так выходит. У мерца аналог fric до сих пор установлен и все в паддоке об этом в курсе , а им по барабану все легально

Я не понимаю о каких улучшениях Бин говорит - СУ заморожены на этот год . Ты ничего не добьешься аэродинамикой , если твоя машина после 270 не набирает скорость . Уже была инфа по этому поводу. Очковтирательство . Они изменили алгоритм ers , впрыска , вся СУ была под это заточена , теперь не работает ни то ни другое . Ну боролись бы две Феррари за 10 место , много легче бы стало ? В этой гонке не было столько машин безопасности и сходов впереди . С этим годом все понятно как и со следующим . На 22 это новый проект , а Феррари с новым регламентом всегда пролетала , в 2019 новые дермктивы по аэродинамике типа для обгонов были. Феррари только потеряла , где этот Браун который кричал что обгонов на изи будут . Для мерца как вчера изи , да. Мерц решил с коробкой и показал что быкам ничего не светит . Они едут на изи за 8 титулом для гэма , а Браун зрелищность повышает . 8 лет доминирования одной команды , зрелищность зашкаливает . Что же фиа не полезла глубоко изучать Су мерца и их решения , когда их Су доминировали ? для всех дас очевидно чит , кроме мерца , у них дас ни на что не влияет , зрелищность только повышает - вперёд назад рулём жпически зрелищно !

Не смешно будет Бину , когда будут делить призовые , а Феррари в хвосте окажется . Тут уже вопросы финансового характера возникнут - потратив сотни лямов на команду , выхлопа с кот наплакал , да и спонсоры могут слинять с такой формой . Сделка с фиа удалась , рассказали какие могут быть фишки , только это замедлило Су Феррари и больше никого

На прямых они едут далеко не в пол педали даже в дождь. 0,7 уже сказали чисто на прямых льется из-за СУ, а сколько из-за недостаточного сцепления болида ввиду отсутсвия нужно мощности льется никто не скажет. На выходе из поворота все нажимают газ, появляется сцепление, а если мощности нет, то и сцепления нет.

В такой ужасный капкан попала команда - СУ не работает, совсем, из-за поправокд федерации, а доработать нельзя - заморозили в этом году доработку силовых установок. Пускай разрешают в порядке исключения доработать СУ, это уже явно не смешно - видеть топ-команду в таком отчаянном положении. Просто тошнит от тех нытиков, которые стонали посмотрите, что там с СУ Феррари, она быстрее мерца ( Добились своего? Молодцы! Пойдёт на пользу же автоспорту. Я бы на месте семьи прямо сейчас ушел из Ф1.

После этого сезона Себ с радостью покинет команду, а Карлосу крепких нервов. Я думаю клиенты уже подумывают куда бы свалить. Такую пропасть по СУ нереально и за год устранить. Маттиа продолжает свято верить в доработки аэродинамики. Су сейчас у Феррари как у Хонды в первый год Макларена. Сколько её Ал поливал, в итоге Хонда сейчас едет, Ал с днищенским рено на пенсию собрался. Не могу представить такого ада для Маттиа: если привезут все доработки в венгрию, а окажется, что машина так и не едет. Такого фиаско уже в семье явно не потерпят. Команду возглавляет главный моторист, а с мотором такая печаль вышла. Такая вот ирония судьбы. Они там походу весь софт СУ переписали с ФИА сделкой, отдачи у мотора 0.

Быки готовы дать бой мерцам, феррари на 5 ом месте по скорости. Я бы не питал иллюзий насчет каких-то обнов. Слишком сильно пришлось занерфить по требовнию фиа СУ, плюс ошибки в расчетах аэродинамики несколько месяцев исправлять. Что есть то есть. Один плюс - с середины сезона можно спокойно готовиться к следующему году. Вряд ли какие-то перестановки глобальные будут в менеджменте команды, может и допилят к середине сезона болид, хотя бы на подиум начнут приезжать, уже хорошо.

Сначала говорили трубу для продувки надо починить, починили. Сейчас комп барахлит, ошибка в расчетах. Теперь комп будут чинить. Фиа зато двигло починило, а команда из своей лиги катает легальные решения, вытягивая туда-сюда руль. Весь отдел аэродинамики нужно распускать, страшно представить, что они нагородят после смены регламента.

Раз максималка невысокая, значит очень хорошая аэродинамическая эффективость у болида , Мерц, РБ, Феррари на одном уровне по максималке Ушли всё-таки от дрэг-рейсинга в сторону дрифта! Квалорежимы что у Мерца, что у РБ, что у Феррари есть свои, только до квалы их никто не будет включать и всех разная прибавка в лошадях. То что машина генерирует больше прижимной силы это отрадно, добиваются чего хотят! Вот они их когда включат, Реношки будут в большой опе, пусть сейчас хоть что показывают.

Самый вероятный бан DAS как систему активной подвески. Пункты "10.2.1 и 10.2.2 запрещает гидравлические или электрические помощники, а также создавать дополнительные степени свобод для центра колес." Сказано про гидро и электросистемы. У них что рулевая рейка чисто механическая без усиления?????? Прикиньте Гэм такой как на шестерке рулем крутит без усиления. ЛОЛ. Подкачается же! Это какое усиление нужно придавать рейке рулевой вручную, чтобы аж колеса поднимались вместе с машиной и опускались!