Стич

Отсутствие апелляции означает согласие с решением стюардов.

Мерс как раз отказался от иска, что выиграть шансов не было. Комиссия только уточнит правила, как ты правильно написал, но законность действия Маси подтверждена стюардами и это никто не оспорил.

Комиссия не отменит решения стюардов.

Это мерс считает, что было нарушения. Стюарды посчитали, что Маси действовал в рамках правил. И его решения никак не ущемили права Хэма. На исход гонки повлияла авария Латифи и выпуск SC, это да, что есть то есть. Ты задай себе простой вопрос, если бы Макс был первым до SC, а Хэм вторым и соотвественно получил бесплатный пит, а Макс остался на старых шинах и соотвественно проиграл бы гонку из-за старых шин, возмущался бы Тото "нарушением" правил? Сто пудово нет, собственно и ответ, топит Тото за законность или за потерянный кубок.

https://www.f1news.ru/news/f1-157651.html

На протест мерса.

Это как раз попытка притянуть правила за уши к своей позиции. Некое словоблудие. Маси действовал в рамках правил, согласное решением стюардов, а не исходя из хотелок Тото. И решение стюардов устоялось, мерс не стал подавать апелляцию. Поэтому не стоит каждый раз пытаться натянуть сову на глобус в виде трактовки правил, так как удобно мерсу.

вот уж точно, не наше поросячье дело.

Что ж ты, уважаемый, заканчивал, Пажеский корпус, раз уж тебе слово булькать так слух корежит?

А каких экспертов в области толковании правил всего лишь за один круг Маси воспитал! А сколько переводчиков с английского!

Тото побулькал, побулькал и съехал. Ожидаемо, одно дело рассказывать как его обидел Маси, а другое что-то по сути предъявить. Хорошо что в мерсе кто то из взрослых дома оказался и аппеляцию не стали подавать.

С главной Официально: В Mercedes отказались от апелляции что и следовало ожидать.

с главной: Юрист высоко оценил шансы Mercedes выиграть апелляцию вот этот бред не понятен. Ну хорошо, предположим, что Маси ошибся, дальше что? Ничего. И зачем это нужно, потешить самолюбие Тота?

По тому, как бесится Тото - Маси очень хороший человек. За что же его в сад?

Вообще то выпускают SC или останавливают гонку исходя из соображений безопасности, а не чтоб поддержать интригу в гонки. Все правильно Маси сделал и что SC выпустил и что рестарт дал. А то в мерсе и им сочувствующие уже настолько привыкли к шаровым победам Хэма, что отсутствие SC на финише считают нарушением правил.

Про правила тут очень много уже сказано, но стюарды, когда рассматривали протест мерсов, пришли к выводу, что Маси действовал в рамках правил. Решение Маси дать рестарт, я считаю абсолютно правильным, потому что финиш за SC - это был бы цирк с конями, весь сезон под хвост. Появление SC конечно сыграла на руку Максу и против Хэма, но так бывает всегда когда появляется SC, кому то он помогает, кому то ломает гонку. Победил Макс, нравится кому или нет, но так сложилась гонка. Я вообще предпочёл бы видеть ЧМ и не Хэма и не Макса. Так что ж теперь формулу не смотреть.

Ничего ты там не разжевывал, ты просто попытался подтянуть правила под свою позицию. А когда задали вопрос, тебе неудобный, сразу полез в бутылку. Мне допустим было просто интересно, в чем ты там увидел ущемление прав Хэма, потому что эта твоя фраза полная ерунда : «Правила нарушили (а их нарушать нельзя, помнишь?), чем нарушили и права Хэмильтона».

Давай попытаемся разобраться вместе, раз ты сам не в состоянии. Маси - это директор гонки, насколько я понимаю, а вот стюарды как раз разбирали его действия после протеста мерса и не нашли в действиях Масли нарушения правил. А сами стюарды точно в этой ситуации ничего не нарушали. А вот на вопрос какие права Хэма были нарушены решением Маси дать рестарт ты не ответил и по видимому не ответишь, потому что ни каким образом права Хэма не были ущемлены.

То как ты трактуешь правила, я понял. Ты не понял моего вопроса, в чем были нарушены права Хэма? В том что был дан рестарт? Нет. То что у Макса была свежая резина а у Хэма нет? Ну это вообще не дело Маси, это дело команд кого в какую резину когда обувать. В том что Хэму не дали финишировать под SC?, так у него нет такого права. Ты написал в чем, по твоему, было нарушение правила, но ты не написал как нарушение этих правил к привело нарушением прав того же Хэма.

Пусть протест подаст.

Почему именно в угоду быков? И как это нарушило права Мерса? Маси дал возможность погонятся?

Напрасно ты обиделся, мы действительно было интересно твоё мнение, в чем были нарушены интересы Хэма, в случае с круговыми. Кроме мерса протест никто не подавал.

Если мы рассматриваем конкретную ситуацию связанную с Хэмом и Максом, как ты предлагаешь делать это в отрыве от Макса и Хэма? Порассуждать про сферического коня в вакууме? В принципе ты это и так делаешь, предлагая останавливать гонку не с целью безопасности, а чтоб один из гонщиков успел переобуться без потери места. Правда почему то ты это называешь восстановлением статуса кво. Так все таки, возвращаясь к круговым, ты ушёл от ответа, как нарушение правил, если оно было, с твоей точки зрения, поставили Хэма в неравные условия по отношению к Максу?

Ну начнём с того, что выпускается SC или останавливают гонку именно исходя из соображений безопасности, ну ни как для, как ты пишешь, сохранения статуса кво. Вот если бы гонку останавливали специально для того чтоб кто из пилотов поменял резину, потому что не успел ее поменять до красных флагов, вот это точно был бы судейский произвол. То что кому то SC играет на руку а кому то ломает гонку, было всегда и судьи здесь не причём. Так что тут твои претензии к Маси безосновательны. Теперь объясни твои претензии по круговым. Как круговые, которые остались за Максом помешали Хэму выиграть гонку?

Очень хорошо, что ты знаешь правила. Приятно поговорить с такими людьми. То есть ты считаешь, что ситуация после аварии требовала именно КФ, просто SC было не достаточно для обеспечении безопасности? Или под красным флагом Хэм мог сменить резину без потери места? И именно поэтому ты дал бы сразу КФ?