korbendallas

Тот же Танабе рассказывал, что они сами были в шоке, когда перед ними поставили задачу. Сделать СУ 2022 в 2021. Но это блин japan, взяли под козырёк и пошли к Honda Jet))

Я устал, я ухажу)) От дискуссии с ним. Просто помню его заносы в вашей теме, когда там недоХонда была и я тогда во многом с ним был согласен. Нельзя во всём проекте Макларен - Хонда винить именно Хонду. Мак тоже был виновником, в какой то степени. Да ещё и не Рон не дал Хонду РБ, когда быки просили. Дай тогда Рон Хонду для РБ, может быть и вы боролись бы за титул в 2021-ом.

Для кого то факт, а для кого то нет)) Но у Сварога своя логика)

ВОООО, а он на полных и серьёзных щах пишет, что СУ Хонды 2020 и 2021 был одинаковым.

Ты лучше ответь как Хонда в 2021 выпустила революцию своего СУ. Ты же говоришь что там было как и в 2020

Svarog, дружище. Но как так то? В 2021 году Хонда выпустила абсолютно новый мотор, который она планировала выпустить в 2022. Он кардинально и революционно отличался от мотора 2020 года. Ну вот и как с тобой после этого о чём то серьёзно разговаривать???

В 16-ом году прогресс был, но в 15-ом был просто мрак и ужас. Хуже уже было некуда. Там Марко грил, что в начале 2016, ТР на старом движке Феррари будет быстрее, чем РБ на Рено. Такого не было, всё же Рено было лучше прошлогодней Феррари. Но это же не означает, что Рено догнало Феррари и Мерседес актуального года)

Да, у гонщиков две разные команды, но тут речь идёт о 8-ом, легендарном титуле для Льюиса, неужели для такого достижения Тото не отработал бы для Вальтери идеальные настройки, раз машина позволяет, для того, что бы он не опередил Макса? В смысле куда подевался? Никуда не подевался. Катар имба, Саудовская Аравия имба, Бахрейн Имба. Везде чито движок Мерса делал дело). В Абу Даби вмешался Масси, но это другой вопрос. Да ты посмотри повтор. На убитой резине, Льюис сражался на прямых с Максом. Из-за чего бы это? Да почему именно по Пересу то? Ты пишешь, что без Макса РБ боролся бы за КК. Почему? C Пересом боролся бы, а с Ландо или с Шарлем также взял бы титул заранее. Дело не в Максе, а в Пересе. Не надо сравнивать по нему. То что Чеко не плохой пилот я согласен и действительно не хуже Боттаса, но почему именно по нему надо судить о скорости РБ19? А если бы за РБ выступал Латифи и занимал на РБ 20-ое место, надо было бы по нему судить? И говорить, что машина РБ последняя по скорости и исключительно Макс тащит РБ? Повторюсь. Почему именно Перес лакмусовая бумажка?

Не могу понять, про какое такое "чудесное" обновление Хрено ты говоришь? Там был мрак и вечные обещания мусьё Абитебуля. Как было дно от поделки Рено, так оно и осталось.

Ты это рили? Или так фигово тролишь? В 2019-ом Хонда догнала Мерседес и Феррари??? Ньюи, Ваше и КО обкакались с шасси? Правильно я тебя понимаю? А вот в 2021, исключительно благодаря смене регламента, тыква Ньюи превратилась в конкурентно способную тачану и прогресс Хонды, которая прыгнула на 2 года вперёд и по твоему разумению догнала Мерседес аж в 2019, уже не причём? Забей. Там как об стену горох)

Вполне может быть. Но Астон и Мерс далеко не фавориты. Не исключено что от трассе к трассе всё будет меняться. Феррари по ощущениям впереди, не говоря уже про РБ.

А ты чего толкового излагаешь? После твоих слов, что темп РБ надо мерить по Пересу, ну о чём тута говорить. Про "честный" СУ Мерседес я вообще промолчу. Белые и пушистые ребята, начиная с 2014 Хотя нет, пару слов скажу. Ты пишешь, что в Бразилии 2021 Мерседес именно по очень тонким настройкам нашёл темп. Правильно я тебя понимаю? Так расскажи же мне, почему этот темп нашёл именно Льюис, а Боттас этого темпа не нашёл? Ок. Понял))

В смысле быстрее Макса? Макс где то на 1.5 секунды опережал Феррари и Мерседес в симуляции гонки.

Пока грустно. Я для себя Мак поставил как главного соперника РБ, да и Ландо наконец то первую победу отдал. Пока и тесты грустные, да и сама машина не особо впечатляет(

Во, а то всё тесты, тесты)) Надо и на прекрасное отвлекаться

Пропустил утреннюю сессию, сейчас догоняю с Башмаковым. Дык что, у Феррари самовоз? Расходимся?

Ок)) Но меня поразило что мне Яндекс выдаёт, когда я твою ссыль ctrlC/ctrlV сделал)) ИЗ "X" Попрошу

Дратути. Ты чего такого выкладываешь тута а? Изначально, у меня видно вот так А если скопирую твою ссылку, то ваще жуть

Очевидно же. Шифруемся))

Q3 и очки в первой гонки будет очень хорошим результатом, а если ещё и двумя кэшбыками, то ваще класс. Особенно учитывая начало прошлого года. Если будем 6 в КК, то сезон можно считать очень хорошим. Всё таки выше будет сложно прыгнуть.

Хотел я что то ответить Сварогу, но это бесполезное занятие. Уж лучше действительно вручить награду))

Ок. Вот и договорились Надо было с этого и начинать

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Porsche Там вроде написано чёрным по белому. Компания Porshe принадлежит VAG. Porshe SE эта холдинговая компания, которая владеет даже не 50%, а всего лишь 31.5% акций. Так что решать будут акционеры VAGа, а там помимо Porshe SE есть ребята. Компания Порше - это компания, которая принадлежит VAGу, так же как и Ауди. Не знаю как ещё объяснить) Если его не упразднили, то в Германии есть такой замечательный закон, который так и называется закон о Фольксвагене, в котором сказано, что если ты владеешь хотя бы 20% акций, то можешь посылать нафиг всех, когда речь идёт о серьёзных решениях. Да и вообще если бы не VAG, который в своё время согласился производить Каен у себя на заводах, то Порше бы уже делал сейчас какие нибудь Хавалы на благо поднебесной Советую посмотреть историю взаимодействия Порше и VAG тогда станет всё гораздо понятнее. Там много чего интересного.

Я даже подумал что мы в разных вселенных живём. Porshe AG и Porshe SE - это разные вещи. Бренд по производству автомобилей Porshe AG, который Porshe SE продал Volkswagen group в 2009, а контрольный пакет акций принадлежит Porshe SE холдинговой компании. https://en.m.wikipedia.org/wiki/Porsche Так что именно автомобильный бренд Porshe AG принадлежит VAG. Кто теперь в шоке

Шта? Рыло то у Порше не треснет, целым VAGом владеть)