korbendallas

И я про тоже) Хельмут вроде всегда принимал решение о составе команды, да и не только о РБ, а и в АТ. В том числе и по Де Вризу, хотя Хорнер был против, что сам Марко и признал.

До какого гран-при привет?

А Хорнер хочет уволить Марко? Слухи конечно были, но это всего лишь слухи. Странный совладелец, с которым подписывают контракт как с наёмным работником. Касательно решение о составе команды, думаю за Макса будут оба, а второе место не особо имеет значение, при преимуществе, которое у РБ сегодня.

Выводов конечно никаких не делаем, но приятно. Да и когда такое последний раз было то А чего они фотки пилотов убрали то(

Может я чего то не знаю конечно, но контракт он свой продлил, с Хорнером работает уже не первый год. Что лично для него меняется при уходе Хорнера? На его место он явно не претендовал.

Будет сложно, но при условии что команда будет работать на него и у него ещё осталась скорость, то может. За титул он тоже никогда не боролся, но за победы, когда машина позволяла, обыгрывал и Хэма и Макса.

Блин, досадно. Кешбык, да не тот)) Я дежурные не ставлю, но на квалу что нибудь заряжу)

Запасаемся попкорном и смотрим)

Перес при малейшим шансе борьбы за титул у себя в голове начинает плыть, а если титул реально будет маячить, то он регулярно будет гонки в барьере заканчивать. Речь не про скорость даже, а про психологию. Примеры его психов есть и не один. И детей? Вообще не увлекаюсь его личной жизнью.

Никто же не заставляет проводить спринт в первой же гонки сезона) Если что реверс это чисто для спринта)

Да, банзай стайл ему надо убирать, однозначно. Без этого шаг вперёд не сделаешь.

Никаких обид) Под "уровнем" я имел ввиду текущую скорость, которую Дэн растерял в Маке и если он даже Цуноду не может (пока, по крайней мере) уверенно объезжать, то вряд ли справится даже с Леклером. Касательно самого Шарля, то он действительно за титул ещё не боролся и если в теории представить, что в 2025 Феррари построит машину способную за титул, то Льюис его обыграет. Если не по скорости, то психологически, морально, ментально, как угодно. Этого опыта у Хэма более чем.

Юки тоже уже не тот. Когда Дэн в том году пришёл в АТ, я тоже был такого мнения, но японец прибавил, особенно это было заметно во второй половине прошлого сезона, когда АТ более-менее поехало.

Мне хочется в это верить, но кусочек прошлого сезона не убедил, разве что в Мексике. Этот сезон наверное покажет, могёт ещё Дэн или уже не торт)

Сэру например чёто не живётся в своё удовольствие. Пошёл приключение на старости лет искать

Перес например вполне может вообще не взять никакого титула, даже на машине 2023 года. А уж если будет заруба хотя бы начала 2022 -ого, то там и Дэн, Цунода, Албон, Лоусен (кандидаты в РБ) вряд ли потянут против пилотов уровня Леклера или Хэма.

Надо тогда штук 30 и каждый из них со спринтом, дабы он совсем психанул на эту эфодину

Ну во, Макс как раз не любит уикенды со спринтом)

Кто то предлагал реверс по положению в чемпе, тогда и квалу к спринту можно вовсе не проводить.

На девицу пофиг, так ей и надо, а Дохтуру то чего расстраиваться?

Вот такая лотерея будет. Ни хотят реверсивную решётку, то хотя бы так создавать интерес к этой бесполезной квале. Спринт то не особо интересен, а уж квала к нему тем более.

Элемент неожиданности. Будет хоть что то новое, а то фантазии ФИА хватает только на уменьшение времени в сегментах) Спринт и так в основном унылый. В этом году он станет ещё более унылым. Никто не будет рисковать вообще, ведь через пару часов после спринта будет основная квала к воскресной гонки.

Квалу к спринту сделать из одного круга, по очереди для каждого пилота и вот такую съёмку. Было бы норм как по мне)

Мне Ютуб прислал уведомление. Дежурный лайк поставил

Только проснулся и такая хорошая новость. Всех с победой.