korbendallas

Почему именно опозорил? По такой логике Феррари с движком читерным тоже себя опозорили, как и Рейсинг Поинт с копированием Мерседес? Нарушили регламент - получили наказание. Да еще и не вечер, только 2-ой год ограничений идёт, сколько ещё таких проверок будет.

Эт понятно. В общем, дела семейные, как нибудь разберутся)

Он не только болиды, но и руки уже ломает, но пока вольную Стролл старший не выписывает

И я про это. Даже в Вильямсе было видно что Лэнс едет с огоньком, многое не получалось, но он старался, а сейчас вообще мотивации 0. На гонку, как на каторгу, такое впечатление складывается.

По крайней мере команда не выкидывает фортеля в стиле Феррари, уже хорошо)) Бережная работа с резиной не самая сильная черта Макларен. Ландо сказал, износ был очень большой. Думаю, всё же на тактике хард-медиум Албона удалось пройти. По поводу обгона Льюиса, он там исполнил Макса в 2021 в Монце, очень позно тормозил и полез во внутрь, только Алекс не стал исполнять самого Льюиса в том же 2021 и оставил место.

Совсем не вовремя( Лишний вкат не помешал бы. А так да, если он хочет в РБ, то надо в 2024 Юки опережать уверенно, иначе смысла в этом переходе не будет.

Может и на 2025 договорятся. Я всё таки надеюсь что Дэну дадут в 2025 хотя бы на год контракт в РБ, поборется за пару побед, а там если совсем не пойдёт, то и заканчивать можно, уже не молодой всё таки. Юки с Лоусеном в АТ и в 2025 тогда проехать могут. Нет у РБ в молодёжки сейчас никого для Ф-1. Иваса, очень сыро и не стабильно, Цунода на минималках) остальные и того хуже.

Когда Макс прошёл Сайнса и стал отрываться, Шарль был позади Сайнса и по радио сказал, что у Карлоса проблемы с задними шинами. Если бы Карлос пустил сразу Шарля и после пита Шарль остался бы впереди, а Карлос какое то время сдерживал Переса, в то время как Шарль отрывался, то возможно Шарль смог бы побороться за 2-ое место. Но это имело бы смысл в борьбе за победу. Просто за подиум Карлос и не должен был никого пускать.

Для Юки это будет безусловно плюсом. Марко чётко дал понять, в РБ Цуноды не будет, а киснуть в АТ без перспектив, дело такое себе. Единственное, в АМ Цунодыч вряд ли окажется раньше 2026, чем себя занимать 2 года то?

Лэнс уже просто кричит, выгоните меня пожалуйста. Я хочу тусить, заниматься бизнесом, всё что угодно, только не это)

Никто и не отрицает вклад Ньюи. Но говорить что прям один Ньюи доминирует над всеми, с моей колокольни тоже не правильно.

Может да, а может и нет. Так можно что угодно под сомнения поставить. Побеждал бы Мерседес без Льюиса и Тото в борьбе с Феррари? Сомнительно. Победил бы РБ в 2021 без Хонды на Рено и без Макса? Конечно нет. Всё работает в совокупности.

При одном пите и старте на харде есть риск раннего СК, который гробит такую тактику. Может надо было разделить тактику между пилотами, но задним умом все хороши.

Такое мог сказать только сам Сэр

А Ньюи где работает? Про тот же Мерседес, можно было сказать, что доминирует Энди Коуэлл.

С этой точки зрения каеф) Получаем сатисфакцию за 2014-2020

Я из-за дыма подумал, сразу написал. Позже уже увидел, что машина застряла на передаче.

Спорное утверждение. Да, не очень зрелищно смотрится такое пилотирование, но изичные обгоны, когда ты чуть быстрее, это тоже Ф-1 назвать сложно. Конкретно по этому гран-при, Мерседес с Льюисом показал, как надо было делать, на более свежем Медиуме он Албона без особых проблем съел, и остался впереди даже со штрафом.

Это уже становиться классикой в его исполнении. Ранний пит, дабы не андеркатнули, а дальше паровозик, чему способствует максималка и бережливость резины.

+++

Ну тогда понятно, у них ещё и свежих медиумов не было. Ясно что это следствие новых правил квалы и тренировок на более жёсткой резине, но двумя питами, без СК в Монце сложно на что то рассчитывать.

А можно было не ехать на второй пит? Был же впереди Боттаса к тому моменту, на 11-ом месте. Мог в очки тада приехать, Албон же доехал на харде до финиша.

Вот такие и должны быть гонки, мне очень Монца понравилась. Когда обгонять можно, но и обороняться возможно. Да, когда обогнал уехал, но это уже было понятно. 10-ая подряд, очередной рекорд пал.

Жаль что не обогнал, шины берёг лучше Сайнса, но в целом гонка хорошая, боролся до последнего, даже после указаний команды.

Можно и дальше называть "Газировкой" но команда пишет историю