svarog

Кузовные топы тоже будут растоптаны. Неужели ты до сих пор этого не понял, если человек так проехал в первой своей гонке в совершенно другой серии) В любую машину, кроме раллийной, Макса посади, он будет лучшим.

Ну что, Красные, кайфанули сегодня?:) Уверен, сегодня Макс нашел среди болельщиков Феррари новых тайных поклонников:) Макс сегодня очень элегантно вправил мозги некоторым форумным "специалистам", которые утверждали что Макс может быстро ехать только на сделанном под него Ред Булле и на другой машине будет выглядеть середняком. Как бы все таки хотелось, чтобы РБ с новым днищем поехал не только на скоростных трассах с малой прижимной силой, но и в Сингапуре. Тогда мы увидим просто фееричное окончание сезона, а не доезжалово двух Макларенов.

Макс может ехать только на Ред Булле, который под него сделали. Говорили они.. Если Макса посадить в другую машину, то он будет выглядеть как середняк. Говорили они.. А тут не только другая машина, но и другой чемпионат.. Ох и тяжелый же сегодня денек у хейтеров. Мир перевернулся, воздуху не хватает, земля ушла из под ног:)

После такой уверенной победы в Монце, как раз в Баку и можно было ожидать прекрасной формы команды. А вот Сингапур под вопросом. Трасса - совершенная противоположность трассам в Монце и Баку. Плюс РБ никогда там не был быстр. Но будем надеятся на чудо. Если РБ там опять будут в хорошей форме, я не завидую Оранжевым в оставшихся гонках. Будут идти к чемпионству на очень большом нервяке

Цунода из-за быстрой машины всегда не мог нормально квалифицироваться? Лоусон тоже из-за быстрой машины провалился? Резиножор тут не причем. Это полбеды. По износу резины Макларенам проигрывают все, а не только РБ. У Ред Булла до середины сезона было непредсказуемое нервное ведро, которым иногда тяжело было управлять даже Максу. Апогей этого ужаса был в квалификации в Венгрии. В паддоке уже стали иронизировать, что РБ медленнее младших Рейсинг Буллзов. Если бы дело было только в резиножоре, то в квалификации в Венгрии так не провалились бы. И только новое монцевское днище в корне исправило ситуацию. Машина стала по-настоящему конкурентоспособной. Не догнала Макларен, но стала намного ближе. Если бы догнали Макларен, то Цунода не квальнулся бы в секунде от поула. Да и по гонке было видно. Цунода был медленнее даже Мерседесов. Я не помню, когда РБ в последний раз привозили такое хорошо работающее обновление. Даже при Ньюи. Кстати, эта работа показала что не на одном Ньюи держалась форма болида. Если в Сингапуре РБ сможет так же бороться за поул, то это коренной перелом в форме РБ и мы увидим мега-концовку Чемпионата. Жаль, что обновились так поздно. Но теперь по крайней мере, гонки будет интересно смотреть

Ты же вроде не первый год тут сидишь. Настройки ищут. В Баку это непросто. В квале Цунода опять будет позади, а Макс должен быть в тройке лидеров.

Макс, как ты это делаешь? Цунода опять боролся с Хаасами, Астонами, и Заубером

Заубер квалифицировался выше Макса на Ред Булле. Запомните этот день. Напомнило провал в 2020-м, тут же, на Хунгароринге.

Ты сейчас на полном серьезе делаешь вид, что остальные в пелотоне находились в такой же опасности как Макс? Чем дальше к концу пелотона, тем больше пилот имеет времени на реакцию. Вспомни такие же ситуации на дорогах общего пользования. Когда впереди кто-то резко тормозит, наибольший риск столкновения у первых двух-трех машин. А не десяти или двадцати. Это же не поезд с жесткой сцепкой вагонов. Тем более у каждого пилота была разная дистанция до впереди идущей машины. Почему тебе как подростку, нужно на пальцах объяснять простые вещи

В Бразилии с прижимом все нормально было. Опять гонки по радио смотришь..

Ну тут погода просто все перечеркнула. С таким прижимом ты автоматически становишься хромой уткой. Посуху Макс смог бы побороться за победу

Ты кого тут обмануть хочешь? Самого себя? Другие на твою туфту не поведутся. У них глаза на месте. И да, если бы у Макса тормоза были не в порядке, он врезался бы в Пиастри.

Ты это судьям скажи на серьезных щах, как сейчас. Может тогда они отменят статью 55.15 (где сказано, что пилот после ухода сейфти кара обязан двигаться без резких торможений и маневров) и вместо штрафа выпишут ему премию за опасное вождение. Ой, извини. За задавание темпа.

Поступил Оскар конечно некрасиво и несвойственно для себя. Раньше за ним такого не замечалось. Но вряд ли он виноват, что Макса развернуло. Макса развернуло из-за совершенно неуправляемой машины в условиях низкого прижима и влажном покрытии. Попов говорил, что Макс прозевал рестарт и стартовал на непрогретой резине. Старт Макс не прозевал. Синхронно с Пиастри разгонялся. Едущий вторым на рестарте, всегда реагирует на доли секунды позже лидера, а не одновременно с ним. И резина у него была прогрета не хуже чем у Пиастри. В одинаковых условиях были. Было бы все нормально с прижимом, не было бы никакого разворота и странных алогичных выводов Попова, что Пиастри переиграл Макса. Пиастри наказали за опасное вождение, а не за то, что гонку Максу испортил. Это еще хорошо что трасса начала подсыхать, а то так и финишировал бы 10-м за Сайнсом.

Рано еще из РБ уходить. Выводы надо делать в следующем сезоне. И принимать решение, оставаться или уходить. Не было смысла экспериментировать с Цунодой. Потому что корректировка тактики Максу тоже не требовалась. Машина с низким прижимом просто не ехала во влажных условиях и становилась быстрее на подсыхающей трассе. Вот и все. Тут хоть обкорректируйся, ничего не изменится.

В каком месте он его переиграл? Восторженных криков Попова наслушался? Макса переиграл низкий прижим на влажном покрытии, а не Пиастри.

Обидно конечно. Впервые поставили маленькое крыло и именно этот ГП выдался дождевым. По слуху было бы намного легче

Ред Булл впервые за полсезона не использовал конское заднее крыло. Хотя скоростные трассы были и до этого

Гений

Эх Кими, Кими.. Слишком поверил в себя и думал всех обхитрить одним резким рывком направо.. И наколько же скучнее гонка, когда в ней нет Ферстаппена. Это даже не болельщики Макса не будут отрицать. Ну кроме самых упоротых хейтеров конечно. А ведь был шанс на чудо 2019 года. Когда после пит-стопа вялая машина вдруг ожила и полетела. Теперь не узнаем, могло ли это чудо сегодня повториться. Ждем Сильвер. Там трасса уже репрезентативная. По-настоящему увидим, работают ли обновления. Особенно по Цуноде. Макс и без обновлений может удивлять

Этой машине уже никакие обновления не помогут. Уже понятно, что если в течении года машину не могут полностью вылечить и она по-прежнему непредсказуема, то косяк в шасси фундаментальный. Внешними обновами ничего не сделаешь, а полностью перестроить машину - слишком дорого. В этом был бы смысл, если бы регламент оставался прежним в следующем сезоне. А теперь остаётся только обновляться по мелочи, доезжать этот сезон, и любоваться мастерством Макса, который укрощает такое непредсказуемое корыто. Одно радует. Шпильберг - особенная трасса. И тут можно как провалиться, так и полететь. Вспомним 2019 год. А вдруг завтра произойдет такое же волшебство?:) Верится мало. Слишком уж большое преимущество у обладателя поула и Макс сказал, что в каждом повороте были проблемы. Но надежда умирает последней

В этом году Ред Буллу практически все трассы не подходят. С таким узким рабочим окном резины, хороший темп для Ред Булла - лотерея. Машина может поехать, а может и не поехать. И если машине в этой лотерее повезет, то это всегда большая удача.

Только полный дурак сейчас будет подписывать контракт с другой командой. Потому что никто пока не знает, в какой форме будет конкретная топ-команда в дебютном сезоне нового регламента. Макс уйдёт в Мерседес, а Ред Булл построил самовоз. Разве такое можно исключать? Нет конечно. В новых регламентах всегда бывают сюрпризы. Если Макс и уйдёт куда то, то только в 2027-м. Как и другие пилоты. И я не заметил расслабона от Макса. Если бы это было так, то он не нахватал бы столько штрафных баллов. Раздача слип-стрима, это не расслабон, а нормальный человеческий поступок. Если у тебя уже нет шансов улучшить свое время, то почему бы не помочь кому то другому. Тем более Бортолето с ним не конкурирует в чемпионате. Норрису или Пиастри он слип не стал бы раздавать.

Если Маки не смогли пройти Антонелли, кто тебе сказал, что они смогли бы пройти Макса? Макс в конце гонки ехал не медленнее Антонелли и стабильно держал 1,5 секунды, не давая тому даже зайти в зону DRS.

Не бред, а факт. Причем тут дождь и форс-мажор? В дождь и Стролл поул брал. На подсыхающей трассе начинается лотерея. Речь о стандартных условиях, когда у тебя машина максимум 3-я по силе, а ты берешь поул. Макс в Майями отстал от лидера на 40 секунд, а в квалификации затащил машину на поул. Когда фактор износа резины не так важен, Макс в квале может творить чудеса. Тоже самое бывало и у Сенны. И не раз. В 1993 на первом ГП Австралии он взял поул на 3-й по силе машине. Обойдя оба самовоза Вильямс с активной подвеской. Макларен тогда уступал не только Вильямсу, но и Бенеттону.