svarog

Это трасса такая. Тут можно неожиданно полететь и так же неожиданно провалиться. Поэтому Алонсо сказал что квальнулся выше, чем ожидал, а Рассел истерил, что у него резко пропал держак. Видимо тут у всех машин узкое окно работы резины. Даже у лучших машин. Теперь главный вопрос, как болид поведет себя в гонке и как он будет есть резину. Слишком оптимистично, мечтать тут о победе. Но это было бы очень своевременно и важно, уйти на каникулы на позитивной ноте. Как в футболе говорят - забить гол перед перерывом в раздевалку соперника.

Трудно будет это сделать на этой трассе. Слишком короткая прямая до первого поворота. Даже если Макс лучше стартанет, то может не успеть первым войти в поворот. Попов обратил внимание, что Норрис нервничал даже после поула. Еще бы)) Норрис по привычке рассчитывал, что Макс опять будет пятым или шестым. А получилось о как. Тем более Норрис уже почувствовал запах крови и естественно, в мыслях примеряет корону чемпиона. Конечно в этом не признаваясь. Эта трасса способна на сюрпризы в плане работы резины. Тут можно и провалиться, и полететь. Если завтра Макс финиширует сразу за Норрисом - это будет хороший результат. Если финиширует перед Норрисом - это будет блестящий результат. У меня сомнения не в скорости болида, а в том, что болид раньше всех сьедает резину. Из-за этого приходится ломать оптимальную стратегию. Или преждевременно заезжать на пит и ломать весь план, или оставаться на трассе и терять время. Надеюсь на 1 или 2 место, а там посмотрим.

Не повезло Максу сегодня. Сначала Сайнс его придержал, не дав оторваться от Норриса. А потом уже Албон помог Норрису сдержать Макса, давая ему возможность открывать крыло. Судя по темпу, Норрис должен скушать беспомощного Макса на изношенной резине на предпоследнем или последнем круге. Не смертельно, но обидно. Что-то с настройками видимо. РБ Макса жрал резину как не в себя.

Не будет Ландо на хвосте у Макса через несколько кругов. Если только после середины гонки. И то, не факт. У меня впечатление, что Макс тут Норрису не даст себя обогнать даже в конце гонки. Видно что после того, как инженеры поколдовали с днищем, машина стала ехать чуть лучше. Тут РБ выглядит уже не 4-й силой, как в Монце, а скорее 3-й силой. После Макларена и Феррари. И это хороший знак. Значит исправляют косяки в правильном направлении. И теперь уже ясно в какой области свернули не туда. Днище. Не зря оно играет чуть ли не главную роль у машин с граунд-эффектом. Теперь главное, не закрашится на старте. Норрис сделал подарок. Не воспользоваться им и закрашится на старте, будет преступлением. Необязательно приезжать на подиум. Главное - финишировать впереди Норриса.

Так Макс на протяжении всего сезона дает обратную связь) Но все равно обкакались. Так что это не панацея. Секрет может быть в неверной корреляции данных из трубы и симулятора. Они давно на это периодически жаловались. Марко до перерыва говорил, что они готовят очень серьезные обновления и данные в трубе и на симуляторе подтверждают, что обновления дадут серьезную прибавку. А на трассе оказалось, что вся информация неверная. Мне дают надежду слова Переса, что инженеры обнаружили области, где они промахнулись, и в поте лица работают над исправлением этих промахов.

Все верно. Потому что Феррари обновилась в Монце, а не в Зандворте. Если РБ тоже так удачно обновится, то и его перестанут ставить на 4-е место по силе.

Сейчас у РБ нет понятия - неудобная трасса. Сейчас все трассы для него неудобные. Пока не исправят фундаментальную ошибку в обновлении шасси, Макс даже на подиум не везде сможет попасть.

В Монце он «не ехал» на фоне обновлений Феррари. Так бы опять второй силой были после Макларена. Без паники. Мерседес будет еще быстрее.

Может быть с батареей. Макс в интервью сейчас жаловался, что команда забыла его оповестить, что можно опять вернуться к нормальному режиму ERS.

Бюджет на элементы есть. И обновлений сделали много. Только они не работают. Точнее, работают, только в другую сторону. Все, кого ты перечислил, в первую очередь будут забирать очки не у Норриса, а у Макса. Благодаря им, Макс будет приезжать не сразу за Норрисом, а вторым или третьим позади.

Этому болиду уже никакая трасса не подходит. Провалился на совершенно разных по концепции трассах. Зандворте и Монце. Если не исправят косяки в шасси, то и в Мексике, и в Катаре, Быков будут унижать и Макларен, и Мерседес, и Феррари.

Пересу должны?) Это он Ред Буллу должен. Если бы не Макс, РБ сейчас в КК был бы на 3-м или 4-м месте. Я тоже верю, что Макс защитит титул. Потому что верю не только в Макса, но и в инженеров РБ. Но если машину не заставят ехать, титул он не увидит.

В Зандворте они не попали в настройки. И то Рассел умудрился квалифицироваться лучше Переса и обеих Феррари. В Монце обновилась Феррари. Если бы не обновилась, Мерседес тут был бы опять второй силой после Макларена. В следующих гонках Мерседес будет опять очень силён. А после осеннего месячного перерыва может быть будет ехать не хуже Макларена не на некоторых трассах, а на всех.

Не позволяющий использовать на всю катушку, но с придушенным мотором хотя бы можно побеждать. Как это делал Ред Булл в 2018-м на Рено. А с неуправляемым болидом это исключено. Проблема Ред Булла не в придушенном моторе, а в фундаментальной проблеме с шасси. Все обновления РБ скатывают его вниз. После летних каникул Ред Булл вернулся еще слабее, чем уходил. Еще раз. Непридушеный мотор ничего бы не изменил. Макс просто был бы не в 15 секундах от Льюиса, а чуть ближе.

Почему без шансов? Мерседес даже сейчас едет практически на уровне Макларена и Феррари. А до обновлений Феррари был даже быстрее Красных. Мерседес тоже не сидит на месте и будет обновляться. В КК может и не догонят, но по темпу - запросто.

В каком месте Мерседес равный Ред Буллу?) Ни Перес ничего не смог сделать с Расселом, ни Макс с Льюисом. РБ сейчас четвертые по силе.

Непредсказуемое поведение машины и придушеный мотор - это как бы разные вещи. Макс сказал, что и непридушенный мотор не изменил бы результат. Максимум, чуть ближе приблизился бы к Льюису. На следующих двух ГП проблемы продолжатся с неприглушенным мотором.

Весной тут меня пытался троллить человек в шляпе с сигарой из Красной ветки. Когда я сказал, что в этом сезоне защитить титул Максу будет намнооого сложнее. Я это говорил, когда РБ все считали самовозом. Человек в шляпе долго кривлялся и потешался. Ау, где ты? Специалист. Заходи в гости и начинай посыпать голову пеплом.

Что смешного. Марко прав. Так и есть.

То есть, ты хотел увидеть как пилот может побеждать на 3-й и 4-й по силе машине? Какая разница, будут делаться предложения или нет. Они и сейчас делались. Дело не в предложениях, а в информации о раскладе сил. А о раскладе сил можно узнать только в 2026-м. Не раньше.

Мерседес Ред Буллу не соперник. Мерседес быстрее. На некоторых трассах едет даже не хуже Макларена. Сейчас парадоксальная ситуация сложилась после обновлений Феррари. У Ред Булла нет соперников с одинаковым темпом. Макларен, Мерседес, и Феррари быстрее. Они в топ-3. А Астон Мартин, Альпин и остальные - медленнее. Ред Булл сейчас в одиночестве. В своей лиге. Про запас по титулу написал выше. С таким темпом машины, это не запас, а слёзы. У Макса теперь будут отбирать очки все, кому ни лень из топ-3. Не только Норрис и Пиастри.

Для того, чтобы предсказать что Макс в гонке финиширует выше провального 7-го места - надо быть невероятно умным и проницательным. Как ты это смог сделать, ума не приложу.. Особенно позабавило первое предложение. Прочитав его, сторонний человек может подумать, что Макс летел и финишировал впереди Норриса или сразу за ним. Но нет. Этот вывод автор сделал из-за провального темпа РБ. То есть, чем хуже будет ехать РБ, тем меньше будет угроз для Макса. Почему? А патамушта другие пятеро будут отбирать очки у Норриса. О как. А ты не думал, что эти пятеро будут отбирать очки прежде всего не у Норриса или у друг друга - а у Макса? Не думал? Ну так подумай. У Макса самая медленная машина в четверке топ-команд. Именно у него будут отбирать очки. Макларен уже в 9 очках от РБ в КК и преимущество Макса тает на глазах. Отставание Норриса уже 62 очка. Осталось еще 8 гонок. Даже если все оставшиеся гонки Норрис будет приезжать первым, а Макс будет приезжать вторым (что исключено при таком темпе машины), то отставание Норриса сократится до 6 очков. А если Норрис в этих 8-ми гонках проедет лучшие круги, то Норрис выйдет вперед с преимуществом в 2 очка. И это без сходов Макса и прочих форс-мажоров. И если хотя бы в паре гонок, Максу не удастся финишировать сразу за Норрисом, то Норрису для победы в ЛЗ даже лучшие круги необязательно будет показывать. А ведь Макса со второго места могут отодвинуть и Пиастри, и Льюис, и Хэмилтон. Причем, легко. Плюс Максу намного сложнее психологически. Потому что в начале сезона на чемпионство Норриса никто не ставил и он ничего не теряет, а на чемпионство Макса ставило чуть ли не 99% зрителей. И чем ближе будет Норрис, тем Максу будет сложнее сдерживать этот прессинг. Ред Буллу срочно нужно разбираться с машиной, иначе будут разгромлены не только в КК. Шанс Ред Булла в осеннем месячном перерыве. После которого появится надежда, что РБ устранят все косяки и смогут бросить вызов Макларену, Мерседесу, и Феррари. На данный момент РБ 4-я сила. Вылетели из тройки топ-команд и держатся в КК за счет набранных очков в начале Чемпионата. А ведь и Феррари уже не так далеко от РБ в КК. Грядет разгром и деклассирование команды. Потому что команда не только остановилась в развитии, но и стала регрессировать. Болид стал неуправляемым. Вся надежда на то, что инженеры нашли причины косяков и смогут их устранить в ближайшее время.

Я не говорил, что Кими плохой пилот. Он отличный пилот. Я говорил, что на данный момент Макс сильнее. Быстрее и опытнее.

Нет никаких предпосылок, что в РБ построят плохую СУ. 1. Инженеры-мотористы с большим опытом. Имели одинаковое время на разработку и не уходили в отпуск на 5 лет. 2. Построена современнейшая база. 3. Дорогущий и сложнейший МГУ-Х уже разрабатывать не нужно.

А куда Тотондию было деваться, если Макс отказал. На безрыбье и рак - щука. Тото надеется на благосклонность Макса в 2026 году. Если и в 2026м Макс откажет, то надеется что в будущем их пути все равно пересекутся. Думаю, Макс в 2026м никуда не уйдет. Потому что перед 2026м никто не знает, какая команда выстрелит в новом регламенте. Если и уйдет Макс, то перед сезоном 2027, когда уже будет понятен расклад сил.