Vo-Va

Сам ты лукавишь.Продолжай обманывать себя.

Вот это как они пропустили? Хельмут Марко:"В конце 2019 года мы с моторами Honda выступали на уровне Mercedes, а на трассах, где важна мощность двигателя – в Мексике и Бразилии – даже опережали их. Если сравнить число механических проблем у Renault, McLaren и Red Bull, то можно сделать вывод, что наш двигатель надёжнее Renault. Следовательно, нас не огорчил тот факт, что мы больше не используем французские моторы. "

А если еще заговорить о КПД гибридной установки с 2-х Т ДВС , то и тут цифры будут почти в два раза больше , чем современные СУ. КПД будет значительно выше КПД любого из теперешних поршневых и газотурбинных моторов.

Где тут иначе?

Мне вот это понравилось: "В конце 2019 года мы с моторами Honda выступали на уровне Mercedes, а на трассах, где важна мощность двигателя – в Мексике и Бразилии – даже опережали их. Если сравнить число механических проблем у Renault, McLaren и Red Bull, то можно сделать вывод, что наш двигатель надёжнее Renault."

На, держи. Технический директор Формулы 1 Пэт Симондс :"Наш следующий большой проект – силовая установка 2025-2026 года т.е.замена четырёхтактных двигателей внутреннего сгорания на более эффективные двухтактные" Понимаешь.Даже ,если я ничего не соображаю , по твоему мнению ,то я не соображаю вместе с Симондсом.

А тогда почему Ф1 заговорила о 2-х Т моторчиках?

Посмотрим.Ждать не долго.

Так у двухтактников и так ее в два раза больше.Мало?Навешают приблуд электрических и тогда все вместе будет в три раза мощнее , чем сейчас.

Кому выгодно, что таких моторов до сих пор нет в ваших автомобилях???

Изучай тогда патенты на 2-х тактные ДВС .Грамотный ты наш.

В схеме 2-х тактного ДВС со встречными поршнями отдача тепловой энергии топлива в энергию расширяющихся газов больше, чем у одновального мотора (нет головки цилиндров). Поэтому при одинаковых количествах сгоревшего топлива в камере сгорания, давление газов у нового мотора будет значительно выше. Результат - одна и та же порция топлива выдаст мощность в два раза больше чем в обычном четырёхтактном моторе!

В том то и соль. Навешать причендалов , которые поднимут КПД до 80%

Потому что при той же мощности они потребляют на 30% как минимум меньше горючки.

Они шифруются , как и все.

И тогда почему и те годы не защитать ?

??? А настоящий шоколад какого?

А до этого у нас было всё в шоколаде?

Чуть позже , чем начал смотреть Ф1 , но мне это больше зашло. Тут именно гоночная машина проезжает справо налево .

Про Фрая я знаю. А ты про Гона?

Ты знаешь , что А НА такая группа 80-х ?

Мог бы быть в прошлом году. А про весь подиум в Зандфорте посмотрим.

Ну говорили же , что это будет сюрприз. Чтобы на симуляторах не подготовились . Пусть будет лоторея в которой Хонда победит.

Потому что тогда никто не жаловался. Что , сам Мерс будет на себя жаловаться?

Мне больше пока понравился "пропеллер" после первого поворота.