wolfire

зазвали нормально, если бы его зазвали на 2 круга раньше он бы мог выйти в лидеры, но зачем-то поставили желтые, на них он ехал как гавно в проруби, и даже если бы условно его зазвали и он бы всех подрезал, с таким темпом нет уверенности что он бы мог удержать лидерство

я бы Ловасана взял, Норис Пиастри сейчас самая близкая пара, в то время как между другими гонщиками разрывы, нет стабильности, что говорит что молодые в целом лучше старых Тут ещё сам Макс может убежать в мерсы, если результаты потихоньку пойдёт на спад

в среду, завтра они будут думать, а объявят в пт наверное, чтобы новичек успел подготовится Зато перес спокойно подастся в ауди какую-нибудь

это понятно, Леклер на подиуме, 44 легенда, все остальные в пролёте темп тупо был гавно,

замену объявят в конце следующей неделе в районе пт

ему специально поставили медиум, чтобы подтянуться к лидерам и возможно сделать подрезку потом, но его с первых же кругов стали нагонять те кто на харде - это как? может стоит по быстрому застолбить место в Ауди, пока Карлос чешет репу? одно расстройство...

если бы Макс так не прорвался в конце можно было сослаться на настройки что мол на дождь настроились, но и зачем тогда на дождь если с 6 места можно победить, главное темп в гонге. а не позиция на старте

чтож такой темп то ужасный был по началу вроде казалась ехал примерно как Макс, но сразу после пита Макс постепенно прогресировал и к концу ехал всё быстрее и быстрее, в то время как Перес наоборот регрессировал, на медиуме был медленнее тех кто был на харде, в то время как Макс в конце уверенно держался на медиуме в плотную подъехав к Леклеру

За спиной очень лютые соперники, старт обязан быть без косяков

Ловасана по любому садить хоть туда хоть туда надо будет

не плохо отработал, не знаю мог бы он улучшить в конце или нет, на последней попытке попал в трафик в начале круга + не было новых шин Перес не редко стартует хорошо, так что перспективы не плохие Победа бы вообще не помешала, реалистична при отсутствии СК и высокого темпа, но думаю Макс поднажмёт

Настал момент истины, думаю всё решиться сегодня

погода сырая, с одной стороны в Венгрии ехал не плохо пока не улетел на поребрике, с другой стороны улетает очень часто, если не всегда

на Спа тучи ходят хмуро...

вообще мостики отменить, а пилоты чтобы сами заезжали когда хотят

А смог бы Ландо его пройти? Плёлся бы сзади в дрс максимум без возможности обгона Тут надо было пропускать сразу и потом обгонять, вообще бы не было вопросов В общем можно сказать что Макам нехватает смелости в тактике, в итоге все страдают, запитили бы Пиастри, потом Нориса и всё четко было бы, между ними было бы 4 секунды вот и пускай Ландо бы их отыгрвал до финиша

Есть ощущение что он хочет пересидеть Макса, когда тот уйдёт например в мерс и стать лидером команды чтобы машину под него делали и тогда уже поедет нормально, не хуже Пиастри

Полагаю как только будет реалистичная точка невозврата относительно КК, Чеко поменяют, хотя бы просто посмотреть как поедет другой, а уже на след год оставить всё как есть или опять посадить Чеко,)

да, явно не в духе РБ, но я удивлён как Макс хорошо едет не поломанной машине, Чеко бы слил всем ферари однозначно в такой ситуации

но на последнем отрезке на медиуме ехал хуже рассела на храде

отыграть можно если вдруг будут сходы, или Макс будет не частый гость подиумов

раком команду поставит)

Перед питом между Оскаром и Ландо - 2 секунды После Пита между Норисом и 44 - 5 секунд При этом понятно ежу, что кто первый заедет в пит тот скорее всего и будет лидером Имея такую небольшую разницу между лидерами в 2 секунды, зазывать изначально 2-го не правильно... была бы разница 3-4 другой разговор

не факт совсем нет, Пиастри немного поплыл после такого, и при равном темпе Норису было бы сложнее обогнать + у Пиастри похоже резина была хуже на последнем отрезке

не знаю, там был достаточный запас до Хема, ерунду они сморозили, думаю им ещё выскажут в интернетах