-
Число публикаций
15 461 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Al Capone
-
Льюис Хэмилтон: «Не думаю, что болельщики хотят, чтобы в гонке я специально снижал скорость, теряя по несколько секунд на круге, чтобы сберечь резину. Мне нужно помочь Pirelli сделать шины лучше. Нужно активнее работать с Pirelli. К сожалению, они не лучшим образом справились со своей работой при разработке шин для 2020 года, поэтому мне пришлось использовать в этом сезоне резину 2019 года. В прошлом, когда они описывали задачи на сезон, я в этом процессе не участвовал. Именно поэтому в прошлом году я поехал в офис FIA на площади Согласия в Париже в качестве представителя гонщиков. Нужно убедиться в том, что они ставят перед собой правильные цели. Долгое время это было не так. В следующем году они не смогут ничего изменить, но в 2022-м мне нужна резина получше. Мне нужны шины, которые обеспечат лучшее сцепление с трассой, лучшую безопасность и позволят атаковать соперников». Чуток отредактировал
-
Так сколько лет просуществовали их команды. Там уже опыт.
-
Строллу нужны подиумы, победы, даже борьба за титул. АМ - серьезный проект будет, а Перес его не потянет от слова никак. Он просто хороший середняк. Так что не пропадут 25 тыс. Сэб сказал, что вне Ф1 ничего не рассматривает.
-
У него не было таких ресурсов и Элкан-Камильери в друганах не ходили
-
Да будет он выступать в следующем году) так что можешь не сдавать. Оказывается с одного города)
-
Ну это неважно, если он знает его лично.
-
Точно не в последний. А за нынешнюю Ф1 мне было б жалко и 10 рублей за билет. Продукт низкопробный.
-
А как ж Росс Браун. Нестыковочка. Просто Маттиа бездарный руководитель. Во всех смыслах слова.
-
Бинота втюхивал брехню про контракт, переговоры, что пандемия помешала блаблабла. Потом пришлось с глупым лицом петь другую песню. Сам начал, сам и напоролся.
-
Вангую, что они расстанутся гораздо раньше) смысла в сотрудничестве нет никакого, так как и сотрудничества больше нет.
-
Ну вообще-то все началось с откровенной публичной лжи Биноты. Ну вот, а я думал ты все знаешь
-
Не устал ждать подиума?
-
Так почему ж Барик, который деклассировал Баттона вдруг получив чемпионский болид слился?
-
Ну просто спросил
-
А вторую половину ты проигнорил)) отвечу за тебя. Если вначале Барик, как ты писал, деклассировал Баттона, то не в борьбе за титул. А вот на чемпионской машине он слился Баттону. Потому что нет в нем чемпионского духа. Как в Массе, покорно согласившемуся пропустить Алонсо, как в нынешнем Боттасе.
-
Может потому, что вторые потому и вторые, что не умели быть первыми? вот Барик, чего ж потом проиграл титул Баттону?
-
Но с Шумахером Барик ничего не выиграл
-
Многократных теперь будет много. Будут и 10 кратные и 15 кратные. Поколение сони плэйстэйшн. И гонятся будут лет до 50-ти.
-
А чего ж с Дэймоном не стал которого Шумахер в 95-м на Бенеттоне деклассировал
-
Ничего не напомнило?
-
Кресленные))
-
Диванные всегда всегда правы
-
Адами: Что ты думаешь насчёт того, чтобы ехать на этих шинах до конца? Феттель: Ах, чёрт побери, я же спросил у тебя об этом раньше! Я уже атаковал на них три круга. Адами: Да понятно, я просто спрашиваю. Феттель: Да, ну зависит от обстоятельств. Сколько кругов осталось? Адами: 16 кругов, мы полагаем, что резина уйдёт за пять кругов до финиша. Феттель: Какой темп у тех, кто уже останавливался? Адами: 22,6. Феттель: Окей, тебе задание. Круги 22,6 до финиша, в каком темпе мне нужно ехать, чтобы остаться впереди? Адами: Я отвечу позже. [Спустя некоторое время] 23,4-23,5 до финиша. Феттель: Думаю, я смогу это сделать. Можно и попробовать, нам нечего терять. Адами: Мы на пятом месте. Это всё, о чём я прошу.
-
Бедный Ландо
-
Ну вот) квятов ещё много будет. Пока вон и Окон не блещет.