Al Capone

Вспомни ситуацию "Перес и контракт на три года". Говорильня ничего не стоит.

Ну наконец-то вспомнил) о том и речь, Рассел уже в этом году взял бы титул, экономия плюс 45 млн дол.

Не за что

Ну если ты не помнишь эпизода с косяком Хэмилтона, когда он упустил титул в начале своей карьеры, то грош цена твоему стажу)

Я не припомню, чтобы перечисленные тобою гонщики выступали на откровенных вёдрах, особенно Хэмилтон. А насчёт высокого уровня, он был показан вчера, пилотирование Рассела Тото назвал безупречным.

У тебя она походу уже сгорела Не заметно, иначе не писал бы такие глупости)

Или наоборот, попытка номер 2 сделать самого молодого.

Пишут Марко положил свой единственный глаз на Рассела. Доиграется Тото и упустит восходящую звезду.

Бывшие пилоты считают, что Боттаса пора уволить. И даже Вольф признает слабость его выступления Джордж Расселл едва не выиграл первый же Гран При в составе Mercedes. Британец уже на старте опередил своего напарника Валттери Боттаса и вышел в лидеры, а затем уверенно держался первым, не подпуская финна к себе. Бывший пилот Формулы 1 Ник Хайдфельд считает, что такое выступление нанесло сильный удар по репутации Боттаса. «Рыночная ценность Боттаса теперь просто обвалилась, – сказал Хайдфельд в эфире немецкого канала Sky. – Не удивлюсь, если после такого этапа он потеряет свое место». С Хайдфельдом согласился другой экс-пилот Ф1, соотечественник Боттаса Джей Джей Лехто: «Акции Боттаса просто рухнули. Mercedes явно выберет Джорджа Расселла на будущее. Валттери просто столкнулся с парнем получше него самого. Очень плохо, что в последние годы у Хэмилтона нет достойного напарника и серьезной борьбы. Было бы здорово, если бы он ее получил. Раньше я говорил, что бой может дать Ферстаппен, но теперь на это способен и Расселл. В Mercedes теперь подумают, как сделать команду лучше. У Валттери было несколько сезонов, и даже на пике он лишь изредка побеждал Льюиса. Мы уже поняли его уровень». С тем, что Боттас выступил на Гран При Сахира не лучшим образом, согласился и босс Mercedes Тото Вольф: «Это надо обсуждать с ним и с командой, но нет, он не блеснул. Может, это связано с тем, что борьба в чемпионате уже закончилась. Я не знаю».

Шарль говорят места потеряет

Руководитель гонок Ф1 Майкл Маси подтвердил, что работа над возвращением Хэмилтона идет на уровне правительств двух стран. если превозмогателя вернут, даже смотреть этот цирк не буду. Самый интересный этап был вчера.

Ну вот, если Рассела оставят ещё на год в ведре, это конечно будет полный отстой. Надо бы его к Максу, чтоб тот булки напряг по полной. Но Рассел и Вильямс ещё один год - это ужас.

Руководитель «Мерседеса» Тото Вольф заявил, что болельщикам не стоит ждать возможной замены Валттери Боттаса на Джорджа Расселла в следующем сезоне. «Джордж — пилот «Уильямса», и у него с ними контракт. Наш состав гонщиков — это Валттери и Льюис. Поэтому я не считаю это реальной возможностью в данный момент (провести замену в сезоне-2021. — Прим. ред.). Но могу понять подобное желание. Это была бы интересная ситуация для всех нас. Может быть, это произойдёт в будущем», — цитирует Вольфа The Race. Глава немецкой команды, отказался от комментариев, когда его также спросили, подпишет ли он Рассела на 2022 год. «Джордж всегда был пилотом «Мерседеса». Теперь Расселл — гонщик «Уильямса», и они могут гордиться тем, что он сделал на Гран-при Сахира. В Гроуве будут знать, что его время круга за их болидом, вероятно, является эталоном. «Мерседесу» нужно посмотреть, что нас ждёт в будущем. Я ещё не решил, что значит для нас результат Джорджа», — добавил Вольф.

Тото про Джорджа: Он пилотировал безупречно, иначе не скажешь. Тото про Льюиса: Сегодня он сообщил, что чувствует себя заметно лучше.

Судя по всему, давно возник, раз Хэмилтон ещё не подписан. Сокращение такого огромного количества людей - это не в муку пердеть, это выплата компенсаций по социальным обязательствам. Теперь же у Оле есть отличный довод, хотя и первого довода более чем достаточно. Хэмилтону надо соглашаться на те деньги, что ему предлагают, Боттаса отправлять в Вильямс, а к сезону 22 оставлять и Рассела и Хэмилтона, наконец-то увидим хоть какую то зарубу, а не унылые говногонки с предсказуемым скучным превозмоганием.

В голове у Оле, публично огласившего о сокращении 15000 сотрудников и экономии полторалярда то ли долларов то ли евро, но точно не рупиев.

Даже если б и 2 предположим. Ты в своей команде, ты все знаешь о болиде, ты сидишь в своем кресле, твоей жопе удобно, знаешь, как работает резина на твоём болиде, где какие режимы и кнопки, у тебя свой руль под размер твоих пальцев, тебе платят - сори, если ошибаюсь - 15 лямов? - ты знаешь инженеров, ты проигрываешь только Хэмилтону, ты вице чемпион, ты на лёгкой трассе и обладаешь огромным по меркам ф1 опытом, НО - ты на соплях выигрываешь квалу, ты просираешь старт, тебя обгоняют на трассе как младенца, тебя по гоночной скорости уделывает новичок в команде в первой же гонке за твою команду, который сидит в неудобном для себя кокпите, закрывает головой воздухозаборник наполовину, на не вполне сбалансированной машине, сидит скрючившись и набивая синяки, в неудобной обуви. Кто Боттас после этого? Сколько он стоит теперь в долларах? Где его репутация? Правильно, она уничтожена.

Потому шта он хуже Джорджа

Давно в ф1?)))) 4-й

И ещё Ботю, знающего болид как свои пальцев))) два обгона) но ты наверное гонку не смотрел) да и на лишнем пите в клоунаде от команды почти сел Боте на хвост. Можешь писать какой угодно бред, но я гонку смотрел)

Боюсь что Рассел разделает дутого середняка под орех.

Ну может лямов за 10 Хэма и оставят.

И заодно репутацию Хэмилтона)

Топят за Жору, а в глубине душ надеются на 10 титулов самовозного чемпиона)) Кто вот сейчас по настоящему топит за Жору, так это Оле) ему 15000 сотрудников надо куда то сократить, а здесь хороший шанс сэкономить всего лишь на одном

Тренд иссяк. К тому же полно других по настоящему успешных и известных чернокожих спортсменов. Это как бы и не гонщик