Al Capone

По всем, это по ком? Перечисли имена.

Как-то он резко взял вину на себя, а Бин поспешил это подтвердить, при этом повтор я раз 20 пересмотрел, и как и вчера мне показалось, что ехал он не рискуя. Росберг тоже не верит в ошибку Шарля. Росберг: Ferrari пора кого-то уволить, и речь не о пилотах Бывший чемпион Формулы 1 не поверил в ошибку Шарля Леклера и разнес тактику в отношении Карлоса Сайнса Гран При Франции сложился неудачно для Скудерии. Шарль Леклер претендовал на победу, но внезапно оказался в отбойнике в 11-м повороте после заноса в казалось бы безобидном месте. Карлос Сайнс был вынужден прорываться с последнего ряда и в какой-то момент вышел на третье место, но сразу после того, как он обогнал Серхио Переса команда зазвала его в боксы для второго пит-стопа. Хотя Леклер взял на себя вину за аварию, экс-пилот Формулы 1, чемпион 2016 года Нико Росберг не поверил, что там не было отказа техники, а в случае с Сайнсом и вовсе обвинил Скудерию в грубой тактической ошибке. «Мне кажется, что Леклер поспешил взять вину на себя, – сказал Росберг. – Такого просто не бывает. Он даже не ехал на пределе, он в этот момент гонки берег резину. Я могу лишь предположить, что совпало два обстоятельства. Во-первых, порыв попутного ветра мог «сдуть» прижим с заднего антикрыла. И если в это самое время подать на задние колеса излишнюю мощность, то занос неизбежен. Но откуда взялась эта мощность? Что происходило с мотором? Я правда считаю, что им нужно изучить этот момент, так как пилоты подобных ошибок не допускают. В ситуации с Карлосом Сайнсом я вообще не верил своим глазам. Что вообще происходило в боксах Ferrari? У них пилот ведет борьбу за позицию на подиуме, а вся команда уставилась в свои калькуляторы и что-то там высчитывает. Потом он начал обгон Расселла, ехал с ним колесо в колесо, и тут инженер начинает говорить с ним о чем-то по радио. Они там спятили? Наконец, Сайнс вышел на третье место, у него не были до конца изношены шины и был шанс попробовать догнать Льюиса Хэмилтона и стать вторым. А они загнали его в боксы, после чего выше пятой строчки ему было не подняться».

То есть говорит в прессе, что Макс перепил? Или говорил такое о Феттеле?

Руководитель. Марко вот катком проехался по Вторикелле. Там четкое разделение и понимание кто есть кто и для кого: Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко раскритиковал Серхио Переса за нерасторопность в конце гонки на Поль-Рикаре. Мексиканец ехал третьим, когда заезд был возобновлен после недолгого включения режима VSC из-за схода Чжоу Гуаньюя. Но он не смог удержать позади Джорджа Рассела и лишился подиумной позиции. «Чеко спал на рестарте, причём крепким сном. Может, он в субботу вечером пил текилу и сегодня был с похмелья? Не знаю. Обидно упустить подиум, третье место стало бы отличным дополнением к победе Макса», – цитирует Марко немецкий Motorsport-Total.

Макс в таких условиях, какие Шарлю пока даже не снились. В РБ все изначально делают для комфорта одного пилота, для борьбы за титул одного пилота, затачивают болид для одного пилота и два босса сдувают пылинки с одного пилота. Тоже самое было в Мерседес ещё при живом Лауде.

А кто по твоему прямо сейчас может противостоять Тапку?

Шарль Леклер попал в аварию на 18-ом круге Гран При Франции, в котором он лидировал с самого старта. После его удара об отбойник на трассе появился автомобиль безопасности. Сразу после удара команда связалась с Леклером по радио, и он подтвердил, что с ним все в порядке. Он тут же пояснил, что в его машине отказала педаль газа.

Надеюсь за длинный перерыв все сделают выводы и перезагрузят мозги. И вторую половину чемпа проведут идеально.

Или выгораживает. Хз. Мне показалось он как то слишком медленно заходил в поворот, но может показалось. Надо повтор будет глянуть.

После столкновения там не только педаль, в эфир дали то, что он сказал до аварии или после?

Ну это в эфир дали после. Педаль же забарахлила или нет?

Педаль газа насколько я понял как в прошлый раз

Математические есть, а реальных нет. С таких руководителем, таким мостиком, который в штрафах не шарит, такими механиками, какой там титул.

Если у Сайнса шина рванет, это будет эпик.

У Бина психология терпилы, неудачника и ботана. Поэтому он не боец, а размазня.

Не доедет Сайнс на этих шинах

От этих косяков надо было избавляться те 2 года, потому что это уже какой-то образ мышления, стиль работы и когда пришла пора бороться за титул, этот стиль работы выполз наружу. Зависит все от руководителя, но если руководитель дно, то и остальное дно.

Это позорище какое-то. Представляю как Марко потролит все это

Инженеры ещё и в штрафах не соображают долбанный стыд

В каждой гонке какие то проблемы и косяки.

А Биноте пофиг. Так Шарль и убежит.

Педаль газа

Механики

Приехали