-
Число публикаций
15 604 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Al Capone
-
Нет сомнений в его скорости, но и побед нет. Ты вообще наверное не заметил, но скоро будет год, как побеждает одна команда. Ну за исключением Бразилии, где судьба преподнесла Расселлу подарок. Ой, а чего это больше никто не побеждает? Айда всем командам кроме РБ менять составы, они же просто доезжают на вёдрах к финишу, да и то не всегда.
-
Да, там четкая иерархия: Двукратный чемпион мира, пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен высказался о том, что его напарник Серхио Перес в третий раз подряд не попал в третий сегмент квалификации на Гран-при Канады. «Я был бы недоволен, если бы не попал в третий сегмент три раза подряд. Но сейчас я достаточно занят на своей стороне бокса и привожу всё в порядок. Этому я уделяю всё своё внимание и не собираюсь думать о ситуации с Пересом. Команда наверняка над этим работает, но вы спросите у них. Я с пятницы занят улучшением своей машины, а результат Переса не моя проблема», — приводит слова Ферстаппена Racingnews365.
-
Глава «Феррари» Фредерик Вассёр объяснил шинную тактику команды во втором сегменте квалификации Гран-при Канады, когда «Скудерия» перевела Шарля Леклера на «софт» позднее, чем просил сам монегаск. «Если мы посмотрим на тренировки, то наш темп стал лучше. Но в квалификации наступил хаос, во втором сегменте всё зависело от выбора шин, и у нас был лишь один круг, чтобы поставить нужное время. Не сработало, но завтра мы определённо должны выступить лучше. Мы обсудили ситуацию с Шарлем. В тот момент нам нужно было, чтобы он поставил какое-то время для «защиты» на случай красного флага — и так сделали все. При этом не хочу обвинять Шарля за ошибку потом, такое бывает. У нас с Шарлем хорошие отношения, и я отлично понимаю его разочарование. Вероятно, оно усилилось после вчерашних результатов. Мы были очень хороши в квалификационном режиме, как часто бывало со старта сезона, но также и в плане гоночного темпа. Он многого ожидал после пятницы. Всё пошло не так, но у нас был хороший разговор. А вообще всегда лучше проводить такие разговоры, когда он спокойнее", — приводит слова Вассёра итальянская редакция Motorsport. Глава «Феррари» Фредерик Вассёр объяснил шинную тактику команды во втором сегменте квалификации Гран-при Канады, когда «Скудерия» перевела Шарля Леклера на «софт» позднее, чем просил сам монегаск. «Если мы посмотрим на тренировки, то наш темп стал лучше. Но в квалификации наступил хаос, во втором сегменте всё зависело от выбора шин, и у нас был лишь один круг, чтобы поставить нужное время. Не сработало, но завтра мы определённо должны выступить лучше. Мы обсудили ситуацию с Шарлем. В тот момент нам нужно было, чтобы он поставил какое-то время для «защиты» на случай красного флага — и так сделали все. При этом не хочу обвинять Шарля за ошибку потом, такое бывает. У нас с Шарлем хорошие отношения, и я отлично понимаю его разочарование. Вероятно, оно усилилось после вчерашних результатов. Мы были очень хороши в квалификационном режиме, как часто бывало со старта сезона, но также и в плане гоночного темпа. Он многого ожидал после пятницы. Всё пошло не так, но у нас был хороший разговор. А вообще всегда лучше проводить такие разговоры, когда он спокойнее", — приводит слова Вассёра итальянская редакция Motorsport.
-
Будет и диалог и продление контракта
-
опытный советчик, смотрю
-
какай в него сам
-
Таблица аннулированных кругов
-
Как долго ты себя сдерживал, сотри испарину со лба.
-
короче квала полный провал.
-
минус 3 позиции Сайнсу
-
А Цунода когда тормознул Шарля?
-
Ну так пришел не абы к кому, а к Россу Брауну, где Звезда Смерти готовилась заранее. А в Ауди вроде Бинотто сказал одни , правда в Ауди это не подтвердили
-
Почаще приходи
-
Ну а как Тапок бывает на взводе, если чем недоволен, как в первых гонках прошлого года. Просто там в команде с него пылинки сдувают, Вторикеллу купили в магазине, Лысый ночами не спит, лысеет. Чтоб только прима была довольна.
-
Получит годик)) прозябать, вспоминая Масси
-
Твой чемпион тоже не бедняк из Нигерии.
-
В АМ тогда надо лишать младшего кокпита, толков от него все равно нет и не будет. Но думаю не уйдет, с Васей у него хорошие отношения.
-
Люся пока даже Тото ненужен. Вон Тото намекает, что надо отказаться от бабла ради команды.
-
Может кроме с Васей. А потому он не уйдет. Сейчас некуда идти, кроме РБ, побеждает только одна команда, всем прочим ничего не светит до смены регламента.
-
Карлос Сайнс вызван к стюардам за блокировку Пьера Гасли, Юки Цунода – за блокировку Шарля Леклера, и Лэнс Стролл – за блокировку Эстебана Окона. Сайнс и Цунода помешали соперникам в тринадцатом повороте канадской трассы, Стролл – в восьмом. Если стюарды признают намеренную блокировку, то Сайнс, Цунода и Стролл потеряют позиции на старте воскресной гонки.
-
Ну да, видимо Албон король дождя
-
Щас на сонную голову ниче не понятно, надо пересмотреть все нормально. Сайнс молодец, но свое преимущество слил неминуемым думаю штрафом, так как творил дичь постоянно - уже не простят, уверен. В любом случае завтра Тапыч уедет в закат за сотой победой, чемпионат закончен, можно чего-нибудь тестить с прицелом на следующий год, расслабиться, переключиться на новый болид.
-
надо с бортовых смотреть. Если накосячил, накосячил. Но и стратеги обложались. Надо было дать возможность заехать раньше.
-
скорее всего его и поставят ниже
-
вполне возможно. с телефона не очень удобно все это пересматривать.