Al Capone

Вертел там и костер испанской инквизиции.

Зря ты это написал))

Осюсение. Даже не мнение, ибо осюсение - это аксиома аксиом. Особенно, если в конце бессмысленно-истеричный ржач, типо: Она на него злая сильнее, чем на Леклера. Он прям ей в телекран посмел нагадить, поэтому стёрт из сердца под Реквием Моцарта, тем более ещё посмел кое-что: Себастьян Феттель: «Шарль пришёл в Ferrari в совсем другом отрезке своей карьеры и жизни. Это было забавно, я наблюдал за его развитием и мы неплохо ладили. Мне очень понравился тот период, который мы провели вместе. Я понял это не сразу, но потом почувствовал, что словно наблюдаю за собой в молодости. Тогда я хотел не просто выиграть гонку, я хотел завоевать чемпионский титул с Ferrari, одержав много, действительно много побед. И похоже, что немного этим увлёкся, потерял себя. Леклер – один из самых быстрых, кого я знаю, один из самых талантливых. Он невероятно хорош в квалификации, когда нужно добиться максимума от машины на одном круге». Поэтому: Потому что нет существа, а есть осюсение и панический смайлик. Это бы простила легко.

Правильно делает, что отсутствует в соцсетях и не читает представителей второй древнейшей.

Он хоть и само и воз, но все таки внутри сидит некто с руками и ногами, там ещё че-то рулить надо бы да педальки жать, а здесь у многих возникает проблемка, не каждый смогёт.

Пилот «Макларена» Ландо Норрис выразил мнение, что семикратный чемпион Формулы-1 гонщик «Мерседеса» Льюис Хэмилтон слишком часто жалуется. «Льюис жаловался на то, как тяжело финишировать не на первой позиции. Попробуйте участвовать в борьбе 19-го и 20-го мест. Он никогда в жизни этого не делал. Так что это единственное, чего Льюис не сделал в Формуле-1. «Мерседес» выиграл здесь поул и в прошлом году, и их машина была довольно хороша. Я знаю, Льюис много жалуется на то, насколько удивительна наша машина и насколько плоха их, но у них не плохая машина. Льюис остался впереди в первом повороте, что было неприятно. Я был немного удивлён, я предполагал, что он будет использовать более широкий радиус, но он этого не сделал. Это было близко, я уверен, что он пытался сохранить позицию, но очень легко потерять скорость во втором повороте. И это сработало, поэтому я думаю, что это спасло нашу гонку. Если бы я не обогнал Льюиса там, я не думаю, что обогнал бы его вообще, потому что их гоночный темп был очень сильным. Их общий темп был очень высоким, я просто думаю, что они провели не очень хорошую гонку, и этот обгон позволил мне подняться на подиум», — приводит слова Норриса Formula1News.co.uk.

По непревозмог

Я ваще не читал эти из пустого в порожнее)) так что ты мимо)

Это все не так страшно на самом деле. Больше пугает перспектива лишиться скоро 20-30 лошадок, и что тогда будет с болидом, рассчитанным на заданную мощность. Применят ли право вето в данном случае, если дело дойдет до реализации хотелок рукожопов из Альпин.

ночью снится?))

К РБ претензии вроде как к зарплате Дохтура. И скорее всего они отмазаться сморут. Более всего претензий к АМ. А Тотондий порешает.

Страдать. Погода переменчивая.

Будут и как оно выйдет никто не знает. РБ уже ноют, Тото злорадствует. А сейчас РБ не просто так поддерживает Альпин. Видимо, чтоб потом такой же трюк провернуть в 26 году, если с мощностью особо не выйдет. Здесь мне позиция Феррари интересна, право вето там мифологическое и все такое.

Renault уступает другим производителям от 20 до 33 л.с. Если всех понизят на 20-30 лошадок, что же будет. Тогда и в 26 году надо будет всех уравнивать, если Альпин протолкнет этот бред.

Интересно, как поедет болид Феррари, если мощность движка ФИА ограничит до уровня Альпин.

Мика пусть Тото сажает.

Так про ошибки и Вася говорит. А уволили Бинотто за бардак, последствия которого и разгребать Вассеру, судить о результатах которого надо будет в 26 году. И то я читал версию, что Бина хотели уволить ещё за 19 год, но оставили, иначе это выглядело бы как признание того, что читерили с силовой установкой. На нынешнем ведре ничего бы Феттель не показал. Ни о какой видимости борьбы за титул речи бы даже не пошло. В прошлом году РБ установили рекорд, в этом бьют старые рекорды и ставят новые исторические. Какая тут видимость? Вторую половину чемпа вообще можно не проводить, потому что она ничем не будет отличаться от первой.

А чем оно должно было запомниться? В его распоряжении ведро, которое доезжает сезон и скорее выступает лабораторией на колесах с прицелом на следующий год. Такое вот наследие Бинотто под пятой точкой одного и второго гонщика. Все, что происходит позади болида номер 1 - скука и уныние, да и весь сезон скука и уныние.

// А на ведре надо бороться за титул сразу, ну просто потому, что пришел Вася, вникал в суть да дело, болид должен был выдавать устраивающий лично тебя результат. ФИО назови.

Да ты сразу психологический триллер напиши))

Ну тогда не пиши, сколько там об кого ноги вытирать

а один раз или трижды можно??? Ты-то по сто раз за гран-при вытираешь: Эталонное лицемерие

Но при этом, если б Шарль был бы позади, он бы не дотянулся скиллом, ибо он всегда не прав и точка.

Работа на трассе лучше любой трубы. В следующем году регламент практически тот же, поэтому можно работать с прицелом на следующий год. В РБ уже так и делают.

Как живётся в параллельных мирах, ЯжГоворил?