Al Capone

Там вроде как Марко уговорил и того и другого остаться, доплатив сверху. Ну то есть все упирается в деньги. Эти люди знают себе цену. Вон, Хэмилтон клялся в любви к Мерседес и дружбе с Тото, а сам говорит, думал секунду) Собственно, когда тебе предлагают 100 млн в год плюс 250 млн за трепотню языком - всю лояльность как ветром сдувает. И нынешний конфликт в РБ - это не из-за пиписек, а из-за денег.

А в приход Хэмилтона тоже вначале не верил?) Я уже ничему не удивлюсь после этого. Возможно, Лысому будет полезно сменить обстановку и погреть косточки в теплом климате.

Все это для Тото в конечном итоге. Он типо уже сделал огромное финансовое предложение Максу.

Я не могу продолжать выступать без него.

Наслаждается жизнью) Бассейн, девочки, вино))

Мотор важен и болид важен. Вспоминаем сколько на мерседесе гонялось клиентов с 14 года, а титулы получали трилуча, имея лучшее шасси. Если я правильно уловил твой сарказм (может его и не было, я хз).

Может он хочет тоже завершить карьеру в Ферарри, запустив еще одну эру доминирования и спокойно уйти на пенсию) А спорткар ему дадут сделать)))

Adrian Newey via dalla Red Bull per andare in Scuderia Ferrari? Da Jeddah arrivano le indiscrezioni da Jeddah 8 marzo 2024 La chiamata arriva da Jeddah disturbata dal rumore del vento e dalle interferenze. Ma quello che dice è molto chiaro e netto: Adrian Newey e Ferrari avrebbero trovato la quadra e l’accordo si farà. Non è un mistero che l’arrivo del tecnico britannico sia in cima alla lista dei desideri di chi, a Maranello, vuole rinforzare il reparto tecnico piazzando un colpo da 90. Dopo l’arrivo di Lewis Hamilton, adesso Adrian Newey. Ovvero, la presenza del pilota inglese sta fungendo da catalizzatore per altri clamorosi arrivi. Non è un mistero che Fred Vasseur abbia, da tempo, contattato altri elementi dello staff tecnico Red Bull, a partire da quel Pierre Waché che già l’anno scorso era stato dato per imminente arrivo, prima dell’annuncio del rinnovo del contratto di tre anni. Un Newey che forse da solo non fa la differenza e che nel gruppo di lavoro sa amalgamare le varie visioni. Uno che a Maranello potrebbe portare fantasia e innovazione. Sempre ammesso che poi gli lascino mano libera per le spese, in un momento dove la Ferrari è molto attenta alle spese e taglia anche del 30 per cento alcuni servizi ritenuti non fondamentali. A dare man forte a questa voce dal deserto, il fatto che in Red Bull sia in corso una sorta di regolamento di conti: la vicenda Horner, per quanto possa considerarsi conclusa, ha evidenziato una spaccatura di potere nella gestione del team. Con Helmut Marko che in qualche modo ha visto la sua vendetta nell’ultimo anno di presenza nel team (ha rinnovato fino a fine 2024). Un Verstappen padre che con la vicenda Horner sembra più alla ricerca di una vendetta personale che esula dall’aspetto tecnico e quindi, su una base del genere, un Adrian Newey non avrebbe più niente da dire. E accettare le sirene di Maranello, undici anni dopo il quasi accordo, potrebbe essere l’anello mancate a tutta la vicenda. Per essere eventualmente operativo a Maranello, Newey dovrebbe dimettersi a breve se vuole essere al via della stagione 2025 ed è chiaro che i suoi frutti si potranno vedere, forse, solo a partire dal 2026. Non resta che aspettare e capire se la voce dal deserto sia concreta, come lo è stata spesso in passato, oppure sia il frutto dell’ennesimo colpo di sole o un miraggio dovuto alla calura di un paddock alla ricerca di qualcosa da commentare. Эдриан Ньюи покидает Red Bull и переходит в Scuderia Ferrari? Слухи приходят из Джидды 8 марта 2024 года Звонок приходит из Джидды, потревоженный шумом ветра и помехами. Но то, что в нем говорится, очень ясно и четко: Эдриан Ньюи и Ferrari нашли квадрат, и сделка будет заключена. Нет никакой тайны в том, что приход британского техника находится в верхней части списка желаний тех, кто в Маранелло хочет усилить технический отдел за счет большого удара. После прихода Льюиса Хэмилтона, теперь Эдриан Ньюи. Вернее, присутствие британского гонщика выступает в роли катализатора для других сенсационных приходов. Не секрет, что Фред Вассеур уже некоторое время контактирует с другими членами технического персонала Red Bull, начиная с Пьера Вашье, которого еще в прошлом году, до объявления о продлении его трехлетнего контракта, называли неминуемым прибытием. Ньюи, который, возможно, не сможет изменить ситуацию в одиночку и который в команде знает, как объединить различные видения. Тот, кто мог бы привнести в Маранелло воображение и инновации. Это если ему дадут свободу действий в вопросах расходов, в то время как Ferrari очень осторожно относится к расходам и сокращает даже на 30 процентов некоторые услуги, которые не считаются фундаментальными. К этим слухам из глуши добавляется тот факт, что в Red Bull происходит своего рода сведение счетов: дело Хорнера, хотя его и можно считать законченным, высветило раскол в руководстве команды. Хельмут Марко так или иначе видит свою месть в последний год работы в команде (он продлил контракт до конца 2024 года). Отец Ферстаппена, который в связи с делом Хорнера, похоже, больше стремится к личной мести, выходящей за рамки технических аспектов, и поэтому, исходя из этого, Эдриану Ньюи больше нечего сказать. И согласие с сиренами Маранелло, спустя одиннадцать лет после почти достигнутого соглашения, может стать недостающим звеном во всей этой истории. Ньюи придется уйти в отставку в ближайшее время, если он хочет работать в Маранелло до сезона 2025 года, и очевидно, что его плоды будут видны, возможно, только с 2026 года и далее. Остается только ждать и смотреть, окажутся ли эти слухи из глуши конкретными, как это часто бывало в прошлом, или же это плод очередного солнечного удара или мираж, вызванный жарой в паддоке, ищущем, что бы прокомментировать.

Если это правда, то эта новость просто бомба.

Даже я не желаю такого человека в стане Мерседес. Это какая-то дичь.

прикольный канал))

Но цыплят считают по осени. Представь себе следующую картину жестокого формульного мира: Нет Макса, нет доминирования РБ. Идет борьба за титул между Ландо и Хэмилтоном. Допустит ли Тото, чтобы клиент обошел завод? Даст ли он Хэмилтону мотор аля Бразилия 21, а клиенту скажет: мы не успели подготовить спецификацию в силу блаблабла-причин¹ и блаблабла-обстоятельств², логистики или внезапной диареи сотрудников? ¹ Энди Коуэлл рассказал, что немецкий производитель не смог обеспечить своих клиентов моторами новой спецификации из-за сжатых сроков, в которые силовая установка была доработана. ² Наши клиенты впечатлены моторами той спецификации, что у них есть. Но мы посмотрим, что сможем сделать с новыми (магические пасы, танец шамана, заклинания). Конечно, мы хотим, чтобы каждый болид, использующий мотор “Мерседеса”, выглядел хорошо , и как только мы сможем поставить им новые двигатели, то сделаем это. Видищь, сколько труднопреодолимых сложностей, когда зависишь от Вольффа)) Вы же знаете Тото)

Чел оформит титул и вице-титул Привет. Читал интересную статью здесь вчера кидали, какие там могут быть на самом деле игры престолов? Если читал - что думаешь?

Плюс кто как работает с резиной, и как этой работе помогает или нет болид. Фернандо Алонсо: «Машина очень хорошо нагревает шины... и съедает их. Хорошо на одном круге, плохо в гонке». Никто не позволит.

У Рено в те годы была своя команда? Тотондий ни одному клиенту не позволит быть впереди завода. А в борьбе за титул саттелиты и рта не разинут против. Вам идти по пути РБ или вечно зависеть от заводов.

Если ЛХ хотел 8 титул срочно прям и ему свербило, надо было подождать, вон видишь че пишут) Макс может уйти прямо в этом году) а место титульное на все 100%. Как и в следующем году. Но чек видимо зарешал, да такой жирный. Касаемо Ньюи, как и любого другого специалиста или гонщика - важны не деньги, а их количество. Даже Максу, если сейчас добавить нулей на банковский счет и забыть Дохтура - он его быстро забудет. Сколько там ЛХ думал? Секунду? Вот и Макс за секунду выбросит Марко в корзину. Верность, она такая)

Где-то я читал, что там еще в списке были очень конфедициальные емейл-адреса, а значит человек изнутри Клуба Пиранья, тут Йос вряд ли лично что-то отправлял, но предоставить мог, если шпилил уволенную.

Ну если быки обучают свою нейронку - значит, на том. Если просто стоять в сторонке, как Хонда протелилась год, потом сложно догонять. А ИИ развивается семимильными шагами.

А если бы написали осенью прошлого года, что ЛХ перейдет в Маранелло, ты бы поверил таким фантазиям?

Ну как бэ, еще один Кристиан без Ферстаппена, Ньюи и Форда взял 8 КК)) Он архитектор или все таки Росс? )

Я бы лучше взял Ньюи вместо 44) 250 млн за трепотню языком о радугах - ну это слишком))

Он помогает в расчетах, в десятки раз экономя время. Как ни крути, но не использовать эти технологии было бы глупо, тем более имея в партнерах такого it монстра ( в стратегии кстати тоже по полной программе используют, вкупе с мозгами Ханны они вне конкуренции в этом аспекте). И замечу, AI будет только развиваться, там потолка и не предвидится. Например, китайцы с помощью AI создали процессор с нуля за 5 часов ( у команды разрабов из крови и плоти ушло бы времени в 1000 раз больше - если китайцы не врут), да, проц аналог процам 91 года, но это начало, 5 часов работы вместо 5000 часов кропотливого человеческого труда) - конечно технологии будут развиваться и использоваться, поэтому быки и пробуют, и здесь прочим топ-командам важно не отстать.

Ну самый крутой из них Энди Кауэлл ушел уже давно, в прошлом году ходили слухи, что перейдет в АМ, но воз и ныне там. Топовый чел, которому всего-лишь надо показать очень крутой красный чек) Второй - Бен Ходжкинсон, технический директор нового моторного подразделения Red Bull Powertrains, в Мерседес работал в AMG High Performance Powertrains по ДРС. Предлагал многим сотрудникам Мерседес покинуть команду и перейти к быкам, очень успешно кстати. Да он его вообще не упоминает. Очевидно, что там полный разлад и папа не врет.

Ну, к 8 КК Мерседес Ньюи не причастен (пишу не для йогурта, я у него в цензор-списке), так что да, такое возможно. Но если Ньюи так уже не нужен, его нужно брать в Феррари, пока дядюшка Тотонд не перехватил.