Джентльмен Удачи

Забанят Нам не нужен шанс, нам нужен титул.

https://youtube.com/shorts/6ijKjdrUnTk

Не гавкай)

Ну не повезло чуваку, бывает)

McLaren больше не будет налагать на Ландо Норриса незначительный спортивный штраф до конца сезона после рассмотрения инцидента с участием Оскара Пиастри в спринтерской гонке на Гран-при США. В прошлые выходные команда McLaren применила «санкции» в качестве наказания для Норриса за то, что он был признан виновным в столкновении двух гонщиков на старте Гран-при Сингапура. Считалось, что это связано с тем, что Пиастри мог выбрать, когда ему выезжать из гаража — до или после Норриса — в финальной части квалификации. Так должно было продолжаться до конца сезона, чтобы Норрис был привлечён к ответственности за незначительное столкновение, в котором он в конечном счёте был виноват. Однако затем оба гонщика сошли с дистанции в спринтерской гонке в США на первом повороте после того, как Пиастри столкнулся с «Заубером» Нико Хюлькенберга, а затем врезался в машину Норриса. Изначально McLaren обвинила в этом Хюлькенберга и Фернандо Алонсо, которые оба находились на внутренней стороне первого поворота. Алонсо ехал очень близко к стене, и Хюлькенбергу пришлось пропустить его на выходе из поворота. И когда Пиастри резко свернул в сторону, чтобы попытаться обогнать Норриса, который ушёл в глухую оборону, защищая свою позицию от напарника по команде, ему пришлось сбросить скорость, из-за чего он врезался в машину Хюлькенберга. В McLaren по-прежнему считают, что Халкенберг и Алонсо могли бы проявить больше осторожности, но также пересмотрели свою позицию в отношении роли Пиастри в инциденте, произошедшем после гонки, чтобы не отвлекать внимание от квалификации и Гран-при в прошлые выходные. Теперь Макларен признаёт, что Пиастри мог бы быть осторожнее при переходе, и сам говорит, что несёт определённую ответственность. В результате, учитывая, что Макс Ферстаппен вплотную приблизился к чемпионской гонке, команда McLaren решила отменить своё последнее вмешательство. Норрис и Пиастри теперь работают, как выразился Пиастри, «с чистого листа», и уик-энды будут проходить в обычном режиме. «Мы снова прошли через это, мы проходим через это каждые выходные, независимо от того, что произошло», — сказал Пиастри. «С моей стороны есть доля ответственности за спринт, и в эти выходные мы оба начинаем с чистого листа. Просто выйдем на трассу и посмотрим, кто окажется сильнее». Пиастри подтвердил, что «последствия для Ландо были устранены» и что из-за его агрессивного маневра на первом повороте он частично взял на себя вину за столкновение с Остином. Отчасти это связано с тем, что так было бы правильно, учитывая, что Норрис уже был наказан за случайный контакт, но также и с тем, что в McLaren понимают, что теперь существует серьёзная угроза титула со стороны другой команды. Отсутствие очков у обоих пилотов McLaren в спринте в Остине стало болезненным ударом, поскольку Ферстаппен выиграл сначала спринт, а затем и сам Гран-при в воскресенье. Детсад.

Башмаков: Пиастри убил ГП Маку.

По разу каждому вынести Макса и титул в кармане)

Оскар так вообще вылитый Алонсо.

Такие же как тогда в Маке

Правильно написал, только казалось, а оказалось, что за рулём Феррари были два середняка.

Скорее в Вегасе

Было бы дикостью отдавать практику сейчас, если бы не обязаловка. А кому-то из пилотов придётся отдавать свою практику скорее всего в Абу-Даби, хотя там первая практика не очень показательная, но гп может оказаться решающим, в Вегасе стены, там не должны жертвовать.

Так наши же уже давали две практики или фиа увеличили количество?

После того как дуэт McLaren Оскар Пиастри и Ландо Норрис сошли с дистанции из-за цепной аварии на первом повороте, в которой также пострадали Нико Хюлькенберг и Фернандо Алонсо, Браун быстро нашёл виновного. В беседе со Sky Sports F1, состоявшейся сразу после инцидента, Браун назвал поведение гонщиков впереди «любительской ездой». Он добавил: «Я хочу ещё раз посмотреть повтор, но очевидно, что Нико врезался в Оскара, которому не следовало находиться там, где он был, и проколол ему левое заднее колесо». Восприятие Брауном этого инцидента не совпадало с мнением многих других, которые считали, что причиной всему стало агрессивное изменение Пиастри траектории на вершине поворота в попытке обойти Норриса. Просмотрев запись спринта, Браун изменил своё мнение и пошёл на попятную. Вновь выступая перед Sky, он сказал: «Думаю, я изменил своё мнение. Я не могу винить в этом Нико». Поскольку его первоначальные комментарии попали в заголовки, Браун решил сам связаться с руководителем команды Sauber Джонатаном Уитли и с Хюлькенбергом, чтобы извиниться за свои слова. Выступая в Остине в воскресенье, Уитли сказал, что не видит большой проблемы в словах Брауна, поскольку тот сказал это сгоряча. «Зак очень быстро прислал мне извинения и лично извинился перед Нико», — сказал Уитли. «Послушайте, это страстный вид спорта. Мне нравится эта страсть. У вас две машины, вы боретесь за звание чемпиона мира, и ваши две машины сходят с дистанции на первом же повороте. «Иногда легко подумать, что виноват кто-то другой, и отреагировать со страстью. «Думаю, он, наверное, сделал это на Sky TV или где-то ещё — под влиянием момента и эмоций. «Но я знаю Зака уже очень давно. Он гонщик. Мы все гонщики, и потом мы всё уладили». По общему мнению, столкновение на первом повороте было гоночным инцидентом, с чем был согласен и сам Пиастри. «Я был далеко от вершины, и мне казалось, что машины позади меня заезжали довольно глубоко в поворот, так что мог ли я сделать что-то по-другому?» — сказал он. — Может быть, да «Но в этом случае можно было бы пропустить две или три машины. «Я не могу просто ездить по внешней стороне трассы и позволять всем занимать всё пространство. Я считаю, что гоночный инцидент — это справедливо». Стюардессы также согласились с этим решением, посчитав, что дело не требует официального расследования. Однако после столкновения в Хюлькенберге Пиастри врезался в Норриса и выбил его из гонки. После уик-энда команда проверит, что произошло между двумя пилотами McLaren. Руководитель команды Андреа Стелла заявил, что нет смысла заниматься этим вопросом в выходные в Остине, так как это только отвлечёт команду от попыток выиграть гонку. «Мы провели пару бесед с Ландо и Оскаром, но в основном речь шла о перезагрузке», — сказал он. «В гонках нельзя слишком много оглядываться назад, особенно когда впереди квалификационная сессия. Так что разговор был, как обычно, о перезагрузке. «Мы рассмотрим инцидент в подходящее время. Мы сделаем это сообща, с участием команды и водителей, и дадим правильную оценку. «Это соответствует нашему подходу к данной ситуации, основанному на принципах гонок. И Ландо, и Оскар были довольны таким подходом».

Алонсо в Венгрии сошел с 1 места, не прикрутили колесо на пите и в Моце мотор сгорел, лишив подиума.