Джентльмен Удачи

Бренды «Ауди» и «Порше» практически завершили сделки по приходу в Формулу-1 в 2026 году, сообщает Car Magazine. По информации источника, «Ауди» всё же объединится с подразделением «Макларена» и возьмёт на себя автомобильное подразделение фирмы в Уокинге. Что касается «Порше», как сообщается, они практически достигли соглашения с командой «Ред Булл». Кроме того, у обоих брендов есть и запасной план на случай, если переговоры закончатся неудачей — «Ауди» может начать сотрудничать с «Уильямсом», а «Порше» — с «Альфа Таури» или «Хаасом». Также сообщается, что «Ауди» и «Порше» будут работать над своими проектами совместно, что подразумевает потенциальное сотрудничество «Макларена» и «Ред Булл» в борьбе с «Феррари» и «Мерседесом» в грядущей эре экологически чистого топлива.

Вряд ли побалоболить, скорее твинк для потроллить Мак, причем твинк какого-то хондодрочера, аккурат регистрация после титула маси.

Может и позитивный, но сливать будет больше, чем Рик в прошлом году, так что нафиг

I mean a couple weeks back they were throwing around only being half a second a lap slower than the current cars, tyre and weight corrected So they might end up in a decent spot if they truly are at that level already.

Австрийская команда Формулы-1«Ред Булл» и покидающий её Дэн Фэллоус стали участниками первого судебного заседания. Поводом для него послужили условия ухода специалиста. Об этом сообщает Racingnews365. В «Ред Булл» Фэллоус занимал должность главы отдела аэродинамики. В июне 2021 года он принял предложение «Астон Мартин» начиная с сезона-2022 стать техническим директором этой команды. Как предполагал сам Фэллоус, сотрудничество с британским коллективом он начнёт с 1 января 2022 года. Но в «Ред Булл» обозначили своё видение по этому вопросу. Австрийская команда считает, что Дэн сможет перейти в «Астон Мартин» лишь по прошествии периода уведомления, который составляет шесть месяцев, при этом он не может начаться раньше 31 декабря 2022 года. То есть, согласно позиции «Ред Булл», к «Астон Мартин» он сможет присоединиться не ранее июля 2023 года. Фэллоус, со своей стороны, считает, что срок его уведомления не имеет законной силы, а также ссылается на прецеденты, когда другие сотрудники «Ред Булл» покидали команду при аналогичных обстоятельствах. Окончательное решение суда, как ожидается, будет принято в конце января. Как сообщается в источнике, шансы «Ред Булл» несколько выше.

Оперативно в этом году, Марату лайк за картинки)

Мак прошел краш еще в начале декабря http://www.gptoday.com/full_story/view/808958/McLaren_2022_chassis_passes_impact_test/

Чтобы потом все посмеялись

Итальянские слухи шляпа, раньше можно было верить f1anali.., но реальный чел, как я понял ушел на https://www.formu1a.uno

Мак Фер Рено РБ Мерс Уильямс Альфа Торо Хаас Астон Можешь приз высылать)

Ты будешь возможно первым.

Ты будешь одним из первых

Готов расстрелять несколько человек, без всякого сожаления.

Интересно будет посмотреть на него, как он будет бороться, когда будет минимум три претендента на титул и тут уже обоюдный сход будет сильно отбрасывать назад. Хватит мозгов это понять.

Не жирно, может не понять)

По крайней мере, Макс провёл сезон лучше Хэма и титул заслужил, но его ему подарили, парадокс)

Легко вспомнились четыре ГП, где преимущество РБ было подавляющим, две Австрии, Голландия, Мексика.

Очередной "болельщик" Мака, несущий несусветную хрень, хоть бы заранее подготовился что ли, а то с акционерами и особенно Мансуром, лужа была очень глубокая. Твинк наверное чей-то.

New El Banko

Да не, Шарля вы уже потеряли, статьи в итальянской прессе, подписание спонсора под Карлоса, теперь становится понятна причина второго пита Шарля в АД

Ну все, теперь придётся Эклеру с золотыми слитками катать, весом от 30 кг