Джентльмен Удачи

Сегодня то да, но тем и без пятниц хватает.

Стесняюсь спросить, что ты с ней по форому гоняешь, у тебя дочка расстроилась что ли?)

Все больше и больше слухов Согласно сообщениям, Audi находится на грани предложения о покупке боссу McLaren Полу Уолшу. Говорят, что переговоры с владельцем McLaren Мумталакатом, суверенным фондом благосостояния Бахрейна, были многообещающими. Полная статья https://m.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/vw-in-der-formel-1-audi-und-porsche-planen-eigene-rennstaelle-17728374.html?GEPC=s9&premium=0x063769857751233a648a90db3d1b5f31

Это бред

Уже нет, за Макса теперь топит.

В голосовалке за лучший обгон сезона выиграл

Что это всегда летом, того же Сайнса в позапрошлом году зимой подписали.

Если бы они выделяли марку Порше, то логично было бы назвать компанию Порше групп.

На картинках это так, но по факту, что мы имеем, название Фольксваген Групп, не Порше, компания производящие автомобили Порше входит в Ваг. Нагородили хрени

Но парадокс в том, что на том же сайте написано, что Порше входит в ВАГ, а не наоборот. https://www.volkswagenag.com/en/brands-and-models.html

Кто хотел позитива от руководства? Андреас Зайдл: McLaren «очень доволен» разработкой автомобиля 2022 года Зайдл признает, что формулирование конкретных целей в смысле аэродинамических значений для проектно-конструкторской команды затруднено из-за совершенно новых правил, которые будут введены в 2022 году, «потому что у вас нет абсолютно никакой ссылки. Тем не менее, конечно, вы пытаетесь ставить амбициозные, но и реалистичные цели как команда». С моей точки зрения, я очень доволен развитием, который я вижу в настоящее время, подчеркивает Зайдл. Автомобиль реагирует на события. Мы действительно добиваемся прогресса в аэродинамической трубе неделю за неделей. Мы действительно увидим, сколько это будет стоить в конце концов на первой квалификации в Бахрейне в следующем году». Зайдл не может быть сведен к конкретной цели в виде позиции чемпионата мира по 2022 году: «Для меня самое главное просто то, что разработка этого автомобиля снова является шагом вперед по сравнению с событиями последних лет», — говорит он https://m.formel1.de/news/news/2022-01-08/andreas-seidl-mclaren-sehr-zufrieden-mit-entwicklung-des-2022er-autos

Арабы желают продать

Подумаешь обозвал когда-то краш-кидом, тем более по факту прав был. Мартин добрый, в интересах зрелища и спорта, не выгонит, а продлит на лет пять.

Если будут продавать, то не ради су, а ради самого аутомотива и рейсинга.

Вот и именно, раз общаются, значит хотят слить, курочку несущую золотые яйца не сливают. А кризисы постоянно случаются, без подушки безопасности будут постоянные горки, пока не прибьет.

Макларен получает деньги, ресурсы, мотористов, технологии, сеть продаж и сервиса, а рб просто получает су Мака и может немного деньжат.

Газировка сожрет ауди, смешно.

какой правильный перевод

За счет акций, продали Латифи, амерекосам и саудитам большие доли, а не за счет прибыли автомотива, он как был убыточным, не в состоянии гасить свои долги, так и остался. Но дело ваше, витайте в своих прекрасных замках, только потом не требуйте побед от руководства и не плачьте, когда аутомотив обанкротят, а это 100% произойдёт.

Угу отчет, каждый год будешь продавать много акций, чтобы был красивый отчет, так они очень быстро кончатся.

Если Скарбс прав и у 36 будут тяги спереди, то становится очково, в последний раз с ними Мак облажался, да и Феррари не блистала.

Феррари как-то была самой собой, хотя большую часть своей истории была под фиатом, а без него, скорее всего сейчас бы и не было Феррари, ибо дела были очень плачевные перед продажей.

Мне пофиг на арабов, но факт в том, что небольшие производители авто без помощи автоконцерна практически обречены на смерть, а так как я люблю Макларен, то хочу чтобы он жил.

Почитал оригинал, пишут, что арабы заинтересованная сторона, хочет продать убыточный авто The plan is now for Audi to team up with the McLaren motorsport division and also take over Woking’s automotive arm. It´ll be a one all-in parcel, racing and automotive, lock, stock and barrel. CAR understands the diligence phase has not yet begun, but the lawyers of both parties are already talking, and the main stakeholders - among them the Mumtalakat Holding Company from the Middle East - are allegedly willing to sell the loss-making car business https://www.carmagazine.co.uk/car-news/industry-news/mclaren/bmw-and-audi-in-bidding-war-for-mclaren/