-
Число публикаций
38 933 -
Регистрация
Весь контент пользователя Джентльмен Удачи
-
Ну конечно, то главный в Феррери принимает по запросу, но начальник команды домой едет для объяснений и т.д. На мостике конечно ошибаются, но то что не нагибают напарника по первому плачу, так это правильно делают.
-
Так ты обозначь, что быстрее, попробуй хоть разок атаковать, не получилось, тогда и попроси на время поменяться местами.
-
Опять просил чтобы Карлоса нагнули, хотя даже намека на атаку не сделал.
-
Обещают самовоз, но получается другое, так другим так же, обещают одно, но по факту получается намного хуже.
-
А кто не терпит и надеется, кроме Макса или ты думаешь, что только Леклерк хочет побеждать? С чего такая истеричность?
-
Так тогда бы в хвосте и остался и обгонять так де бы не смог.
-
Феррари нужно в первую очередь расстаться с Леклерком, чтобы работать спокойно, тогда может что-то хорошее и получится. Меня удивляет его истеричность и капризность, он что пуп земли, смотришь на него и других талантливых молодых пилотов и получается очень сильный контраст.
-
Да хотели простить, но тут прецедент в Бахе и Вольф в атаку попер.
-
Да не нервничай ты так, Макс сегодня слился позорно, вместе того, чтобы легко выиграть. Сочувствуем
-
Вроде сначала Оскар пропустил, чтобы Ландо попробовал обогнать Вриса, не получилось и Ландо вернул позицию.
-
Примерно 2055 года)
-
Макс слабую гонку провел, топ пилот должен съедать 5 секунд за 25 кругов у середняка напарника.
-
Кого после этого гп выгонять будете?
-
Ну очень хороший большой кирпич.
-
Долго они думали)
-
Темпа нет, непонятно чего не запитились
-
Как везет то, Пестрому сломали крыло и это крыло повредило болид Ландо.
-
Грант Кеннеди покинул Aston Martin в качестве специалиста по аэродинамике, чтобы присоединиться к McLaren в качестве старшего специалиста по аэродинамике.
-
Стакан водки поможет)
-
Тогда ладно)
-
В поворотах лучше РБ.
-
СК отрывы съест, вряд ли его тут не будет.
-
Ландо не дал проверить, но если судить по приведенным тобой временам, то ясно, что не могли сразу ввести шины в нужную температуру, поэтому заправляли на два фастлапа, резина тут практически не уходит, большинство так делали.