Turbotroll

Особенно выделенное? Или это уже выдуманное тобой, фантастик? https://www.f1-ворлд.ru/news/news.php3?idnews=2208051255 Вроде бы форумный "старожил", но какой-то беспомощный... Ничего сам не может. Даже сообразить, что ему предоставили ссылку не на ранее процитированный источник, а на тот, который первым выдал поисковик

Поисковиками ты пользоваться конечно не умеешь https://www.спортс.ru/automoto/1110823023-peregovory-mezhdu-alonso-i-aston-martin-nachalis-do-uxoda-fettelya-amu.html

Нет, это означает - или переходишь в другую команду, или делаешь громкое заявление.

Вообще-то ты у меня в игноре (с) Команда Aston Martin договорилась с Алонсо еще до ухода Феттеля 05.08.2022 Себастьян Феттель не удивил свою команду решением о своем уходе. Как утверждает немецкое издание Auto Motor und Sport, руководство Aston Martin вело переговоры с Фернандо Алонсо еще до заявления четырехкратного чемпиона. Уже после предварительного соглашения с Фернандо команда поставила Себастьяна перед необходимостью сделать выбор относительно своего будущего. Хотя выбора у немца тогда уже не оставалось, поскольку Лэнс Стролл, сын владельца команды, вряд ли лишится своего места.

И те все были при старте не ниже третьего места.

Зачем это Дэну? Снова на те же грабли фаворитизма? А вот быки его бы с удовольствием вернули. Он до сих пор остаётся единственным, кто ездил с Максом на равных и даже чуть лучше.

Скорей всего Дэн вернётся в Альпин. И к этому много предпосылок. В Рено он приезжал на подиумы. Хоть регламент и изменился, команды стараются сохранить концептуальность своих наработок в аэродинамике. Поэтому я уверен, что Рик в Альпин поедет так же быстро как и в Рено. Следующим аргументом "за" является то, что Рику платить не надо (компенсация Мака). Контракт составят с привязкой денег к результатам, и в таком виде он устроит обе стороны. Ну и наконец, если Рик полетит, а Пиастри потеряется на фоне Норриса, то уже французы будут подхихикивать над всеми, смеющимися сейчас.

Насчёт Вильямс сомневаюсь. Там либо денежный мешок останется, либо придёт кто-то из молодняка (но тоже с хотя бы с маленьким мешком). А первый пилот у них уже есть. Тоже не без спонсора. В быках пилоты контракты заключают не с конкретной командой, а с компанией RB. Поэтому (пристроив Дэна в ТР) ничто не помешает "рокернуть" Переса с Риком под предлогом плохих результатов Чеко.

Пишут, что аж 4 команды сделали предложение!

Я думаю, что Рик предложил Макам сделку. Они помогают ему найти место в Ф-1 на 2023-й, а он не включает опцион на следующий год. В новостях уже и Хаас всплывает.

Рик получит от Мака компенсацию (равную годовому доходу), поэтому за Альпин может ездить даром. Вопрос в том - нужен ли он французам вообще. Уверен, что сейчас Рик с Маком обсуждают не деньги, а место Дэна в любой команде Ф-1 на 2023-й.

1 августа истёк срок обязательства Альпин найти для Оскара место основного пилота. Но по слухам контакт резервного пилота (на 2023) у команды с Пиастри есть.

Феттель был началом фильма "Игрушка". Алонсо станет концовкой этого же фильма.

Судя по всему вырисовывается занятная история У Альпин есть контракт с Оскаром резервного пилота на 2023 с опционом на 2024. Что никак не мешает Пиастри заключить контракт основного пилота с любой другой командой на это время. Французы же пытаются преподнести это как замену основного пилота, но основного пилота на 2023 у них нет Т. е. получается только один выход - надо заключить с кем-то контракт основного и по надуманным предлогам высаживать каждый раз, чтобы пригласить Оскара. Но у того на тот момент будет контракт основного пилота в другой команде, и любой суд вынесет вердикт в пользу Пиастри.

Альпин Феттеля надо брать!

Выплатят неустойку. Контракт с Маками Оскар ещё не подписал. Там Рик, который сопротивляется. И не факт, что получится его высадить. А тут придётся полгода привыкать к болиду, инженерам, механикам, чтобы потом всё по новой.

Конечно же это может относиться только к 2022-у году. Альпин вправе досрочно высадить Фернандо, и Оскар обязан будет как резервный докатывать сезон вместо Алонсо. Такую подлянку французы могут устроить им обоим.

В газировку легко! Спустя 4 года "возвращение легенды" будет прекрасным маркетинговым ходом.

Младшего, или старшего?

Там пиастры в приоритете. Поэтому выбор был не велик - либо самому завершить карьеру, либо высадить из АМ Себастьяна. Фернандо выбрал второе, заодно рассчитавшись с Феттелем за Феррари, ну и за 2010; 2012 тоже.

А контракт у Шарля не до конца 2024-го? Он же в декабре 2019-го продлил на 5 лет.

Скорей всего так и будет. Но ликвидировать разрыв уже не успеют.

После Австралии было: 1 Леклер - 71 2 3 4 5 6 Ферстаппен - 25 соответственно и коэффициент был другим. На тот момент уже было ясно, что Мерс не конкурент коням и быкам, а значит можно поднять кучу бабла играя против себя.