Turbotroll

Всё правильно он сделал. Чемпионом в 2024-м будет Ферстаппен. Поэтому какая разница, где проигрывать. А так хотя бы приобщится к "легенде"

2024-й теперь пофиг. Весь интерес к 2025-у. Сможет Шарль укатать Льюиса так же как Сэба, или нет. Джордж не смог.

Заплатить Хэму, чтобы не выступал и плюс заплатить какому-то пилоту без контракта за один сезон, чтобы через год взять кого-то другого?

А неустойку ты ему выплатишь?

Я вот честно не понимаю, почему за прошлые прегрешения, или за замену элементов наказывают позициями на старте, а не теми же секундами, что в гонке. Выиграй Сайнс квалу, опять были бы непонятки - поул это, или просто лучшее время. А так стартовал бы согласно времени Q3, но на питс-топе отбыл положенное наказание.

Тут даже не стоит вопрос - надо было, или не надо было менять хард на хард... А вообще всё что касается тактики Феррари за последние два года, у меня возникает ассоциация с песней... ну там, где "из-за неё мы ходим по кругу"

Но на церемонии награждения я его не заметил. Поэтому и возник вопрос.

Зайдут все трассы, если настройки позволят быстро заходить в повороты и не вылетать с трассы. Это главный уникальный конёк Дэна и к сожалению единственный.

Марко вообще прилетал в Мексику, а то что-то его в боксах не видно было?

"Данила мастер" вне Ф-1 оказался никому не интересен со своей экологией и резко заскучал.

Вроде бы пришли к общему мнению, что продолжение дискуссии не имеет смысла. Но нет, "не вынесла душа поэта позора мелочных обид" "10-ка за высокомерное выступление" это "ох уж эти сказки, ох уж эти фанаты сказок", что и привлекло меня обратить внимание на твою "скромную" персону Повторяю, что ничего доказывать никогда не собирался и не собираюсь. Достаточно несколько наводящих вопросов, которые повергают "всезнающую" выскочку в ступор и к бегству.

в 2010-м контролируемое столкновение Ох уж эти инсайды, ох уж эти инсайдеры. Тебе показалось. Не придумывай. Я не собираюсь тебя в чём-то убеждать. Ну так не пиши мне ничего

Сезоны 2010 и 2012 не смотрел? Кому ты нужен?

Одно не исключает другое. В РБР с 2009 по 2013 выступали Марк и Сэб. Четыре года между пилотами была вражда. Это приносило результаты (титулы) и всё внимание прессы было приковано к скандалам в РБР (а соответственно и к РБ). И Дитрих Матешиц лично предлагал Марку продлить контракт на 2014.

А ты лично общаешься с Маффеем и поэтому точно знаешь, как всё на самом деле

Эти его слова говорят о том, что он утрачивает мотивацию. Денег у него достаточно. Побед тоже. Титулов уже три, и до смены регламента будет ещё больше. Только сильный напарник может сделать соперничество принципиальным и вернуть интерес к гонкам. Это понимают и в РБР. Если Дэн не станет прежним, то переход Шарля вполне возможен (если конечно пункты контракта позволят)

И поэтому Макс говорит о возможном уходе из Ф-1 после 2028?

Но это не отменяет того факта, что Дэн - топ. (Он был им и в РБР и в Рено) с Хорнером (руководством РБР) мы уже разобрались. Повторюсь, они вернули пилота, который был единственным достойным напарником Макса. А сам Макс не Феттель, которому в радость было бороться с круговыми. Ферстаппену скучно без борьбы. Так что никаких "сказочников и фанатов сказочек"

РБР не подобрала бы Рика. А Макс сам заявлял, что хотел бы бороться с напарником (и побеждать)

Пусть так, но я имел в виду, что положение Хельмута в команде сейчас совсем иное, чем было при Дитрихе. И даже были слухи про Феттеля на место консультанта. Поэтому для Марко признать, что он лоханулся с продлением Переса может быть чревато.

Это было бы возможно сделать при Метешице. А сейчас ситуация совсем иная. Если Марко сливает в прессу, что теперь ему после каждой гонки нужно отчитываться, то я не представляю, как он сможет объяснить Минцлаффу, что контракт Переса нужно выкупить спустя год после подписания/продления.

Вместо Цуноды? (Если Рик укатает Юки)

баранка

Надеюсь на подиум сегодня.