Turbotroll

В составе младших быков. Если верить испанской прессе.

Зачем РБР тестировать пилота Альпин?

Дед ещё перед гонкой нахваливал Юки. Так что замена будет.

Ну вот и второй! Кубок Конструкторов наш!

Один есть. Ждём второго.

Сделают рокировку и Юки на домашнем гран-при приедет последним

Ничего не изменится. Он в принципе не должен был оказаться в старшей команде в этом году. Слишком мало опыта.

Как бы всем фобам не опростоволоситься. Напоминаю, что Хартли 2 "пришёл Ф-1, чтобы побеждать!" (с)

Сэра надо было раньше просить о размене позиций. Может и сохранили бы четвёртое место.

Молодец Оскар!

Болид очень сложен в настройке и справиться с ним может только опытный пилот. Молодёжь в лице Гасли и Албона пролетела сразу, Перес на опыте - то взлёт, то падение, ну а Лоусон поднял флаг первых двоих.

Я сам решу. Не вижу смысла.

Метко ты свою активность охарактеризовал.

Мальчик, раз ты лучше всех всё знаешь, то не задавай вопросов.

много причин возможно , финансовый , спонсоры, зарплата, результаты , понты(много стал просить ) Тебе уже всё объяснили.

Лучше Ивасу. Чтобы окончательно "добить" Юки

Потому что опережает напарника. И у него сейчас в команде статус первого номера.

Я имел в виду, что один будет расколачивать машину в бешенстве, а другой с расстройства. Первый нужен Флавио. Второй был выгнан из молодёжки.

Потому что эта должность называется неисполнительный директор. Чтобы перебежать нужен статус свободного агента. А если на контракте, то сиди и не рыпайся. А зачем тогда меняли Переса?

Ему ничего не грозит, потому что менять его не на кого. Цунода псих, Ходжар плакса. Вернуть Рика дед не позволит. Вернуть Переса - развеселить весь паддок. А со стороны взять некого.

Значит. Тото говорил, что готов взять Марко на должность Лауды.

Первого.

И расстроен был сильно. Переход в старшую команду был так близок, а в итоге остался вообще ни с чем.

Контракты не стандартны. Можно хоть на одну гонку заключить с опционами на продление.