-
Число публикаций
16 660 -
Регистрация
Весь контент пользователя Maranellogp
-
Так не было преимущество у Бенеттона по болиду, Уильямс был лучше. Все преимущество в Шумахере. Это бред. Проблема в том что никто кроме Шумахера в то время не мог так пилотировать этот болид. Почему не могли, Бергер выше объяснил, но ты видимо не догоняешь этого. Единственный кто мог помимо него, погиб в Имоле 94. Болид был капризен, ни одного первого ряда у него не было за сезон 1995, ни одного. Наиболее высокое место на старте у Херберта 4, две победы у Джонни при отсутствии главных конкурентов, в Британии штраф Дэвида, в Италии сход его же, всего же четыре подиума за сезон у напарника Михаэля, Уилльямс был лучше. Смотри гонки, а не таблицы. Тебе лучше пилотов ни касаться, ты в них особо не понимаешь. Твоя первостепенная задача сейчас, пересмотреть те сезоны о которых ты писал, может поймешь какая ахинея твоя писанина.
-
Я то как раз смотрел, а ты видимо чисто википедию глянул. Тут не по поводу поулов рассуждать надо, они были полностью закономерны, погода и трассы не при чём, а по поводу того почему их Уильямс реализовать не смог. Гонки посмотри, поможет. Я же говорю, ты попадаешься на что сам и написал. Мне даже любопытно было приведёшь ты эти высказывания Бергера или нет, ты их привёл и снова попался на ту лабуду что ты нёс. Вот эта ключевая фраза из всего что сказал Герхард Ты сам то понимаешь, что такое чувство болида не зависит от опыта как такового, наличия титулов и прочего. Это то как пилот чувствует бо лид, матёрый Герхард это не чувствовал, а зеленый Шумахер проводивший свой третий сезон, имел такое чувство. Он не был чемпионом до 1994 года и имел всего две победы и ноль поулов. Это у него было с самого дебюта, иначе он бы не опережал своих именитых и титулованных соперников. Все твои стенания что ты писал до этого о молодых и неопытных Леклере и Сайнсе, разбивается об одно это предложение что ты привёл. Мне то всё понятно, вот только ты не понимаешь что ты пишешь.
-
Шумахер строил Бенеттон? Серьёзно Ты почитал бы Росса о том когда и как они начали готовится к регламенту 1994 года, Шумахер то там при чём? Бенеттон до прихода Шумахера стабильно побеждал раз в сезоне, в 1992 и 1993 он также выиграл по одной гонке. Сколько раз там Заубер победил или был на подиуме за последние пять лет? Ещё вопрос, когда там пилот Феррари выигрывал большинство поулов за сезон до прихода Шарля? Какие интересные отговорки пошли А в какую команду вернулся Шумахер в 2010 и сколько побед и титулов им было взято до 2012 года?
-
За какое там место Шумахер в дебютном сезоне боролся? За чемпионство, а нет же! Это осилил только Вильнёв тот что Жак и Льиюс, значит эти двое как минимум лучше Михаэля который боролся за жалкое третье место как и Шарль.
-
Нет, не вынесли, смотрел бы чемпионат то знал бы это. Тебе реально не надоело самого себя в угол своим же ответами и высказываниями загонять? Герхард Бергер по твоему мало мог объяснить инженерам? Человек что гонялся за МакЛарен в чемпионские сезоны и дважды за Феррари? Ты же только что тут за опыт топил.
-
Ты реально победу на второй сезон над Дэвидом, Кими в достижения записал, ну ну.
-
Ага, напарникам Шумахера в Бенеттоне прям болид устали настраивать, поэтому Шумахер не до конца раскрыл потенциал болида, а так бы они ух как Уильямс вынесли. Когда ты сочинять уже прекратишь.
-
Вы в каком году пребываете батенька? Судя по хронологии 2014. Так для справки, популярность Алонсо как и любого пилота, значительно выросла после перехода в Феррари, а не наоборот. Работает это именно так, посмотри хоть на Шарля, хоть на Сайнса, хоть на Кими с Фетттелем. Команда от их перехода, особо много болел не приобретает.
-
Кто исходя из этой стратегии умел успех? Шумахер и всё. Алонсо, Кими (второе пришествие), Феттель, всё провалы касаемо титулов.
-
Тогда это "гражданская война", болельщики Алонсо против болельщика Алонсо
-
Прекрасно, как же у тебя бомбит, любо дорого посмотреть А начал как всегда невинно, с выдумывания фактов о пилотах что гоняли в период Энцо Феррари.
-
Что за чушь ты пишешь. У Сайнса шестой сезон в Ф-1, какой к черту молодой и не обстрелянный. Твоя позиция ясна, "усруся но не сдамся", даже если писать бред. Шумахер 5 сезон в Ф-1 в Феррари, Ирвайн 3 сезона в Ф-1 в Феррари. Смотри на чемпионский состав Макларена 2008 и как этот состав вынес опытных пилотов Феррари.
-
Ну да, ну да, такой слабый что новичок команды вынес многократного чемпиона, который год за годом опережал своего напарника. Пиши ещё как говорится.
-
Лучше спросить сколько гонок в Ф-1 до дебюта в Феррари провёл любимец коммендаторе - Жиль. Собственно такие вопросы можно задать практически о большинстве пилотов команды времен Энцо. Он не понимает что "традиция" - чемпион в команде это новадел и как раз при Энцо было всё по другому.
-
А смысл? Карлос и Шарль даже и гонки вместе за Феррари не отъездили.
-
А сколько пилотов чемпионов завоевало титулы за Феррари? Фанхио, да Шумахер? С 2008 по 2019 тоже цифру титулов прекрасно помним.
-
По моему нет, но это не точно)
-
Чтоб ты знал, Энцо Феррари старался не брать чемпионов в команду. Иначе никаких Лауд и Вилневов в ней не было. Сознайся уж в том что о Феррари ты не знаешь ничего. Ты Массофил косящий под болельщика команды.
-
Типо с Кими и Феттелем всё было стабильно, ну-ну.
-
Чувствую английский они там все скоро забудут
-
Я думал ты уже в рядах тиффози, с момента ухода из Ф-1 Фернандо
-
Сайнс внушает уважение уже тем фактом что не скис, когда что то шло не в его пользу, что в ТР, что в Рено. Что то Феррари превратилась в совсем уж южную команду.
-
Эстебан может преподнести очень интересный сюрприз, по крайней мере биться он будет.
-
Она права, пилот бес прессинга, едет совершенно иначе. Я бы так не загадывал.
