-
Число публикаций
16 490 -
Регистрация
Весь контент пользователя Maranellogp
-
Ну да, действительно Маркионе, а Энцо Феррари так, мимо проходил. Ты когда чушь пороть перестанешь или это у тебя на подкорке заложено?
-
Тут скорее всего сыграл фактор реакции на новость, которую они пульнули в сми, видимо они ожидали более позитивного принятия. Но буквально все, от болельщиков до боссов Ф-1 высказались что Феррари собирается сотворить фигню, может это сыграло какую то роль. СМИ буквально проиграли, что бывает достаточно редко, все встали на сторону Фреда.
-
Куда я скачу? В других ветках практически не бываю. Это ты тут за мной увязалась, я вообще твои посты не трогаю, если ты не меня цитируешь. Если у тебя такое и в реальной жизни, то совсем печаль.
-
Прошедший ГП с тобой не имеет смысла обсуждать, читаешь невнимательно получается.
-
Да, монологи в твоей голове забавные. Тебе в принципе ничего не мешает самой себе вопросы задавать и на них же своими цитатами отвечать. Мне кажется тут никто такому повороту событий не удивится.
-
По моему я тебе конкретно сказал, что обсуждать что то не собираюсь? Где тут кокетство? Начинать сериал с «независимым болельщиком» вроде тебя, которая подкидывается на фамилию Леклер, изволь. Мне достаточно смотреть как ты вертишься на сковородке со стороны, выпуск с Юрой в герое и антигерое смотрели всей веткой.
-
Тут ошибаешься, когда я веду дискуссию с человеком, я стараюсь к чему то с ним придти, а с тобой к чему то предметному придти невозможно. А текущие ответы тебе, это просто шум. Мне не трудно
-
Честно сказать мне глубоко все равно. Вступать с тобой дискуссию, приводить доводы, аргументы, абсолютно бесполезно. Я тебя не первый день знаю, как и твое жизненное кредо на форуме - усруся но не сдамся. Поэтому даже пояснять ничего не буду, не имеет смысла.
-
Конкретно ты
-
Всего хорошего. Спорить на тему почему встает солнце и почему Макс на РБ был быстрее не собираюсь. Да и твой принцип на форуме всем известен.
-
Бедный Макс, погода негодница такая подвела
-
Дискутируй сколько тебе влезет. Болид РБ был быстрее, настроились на гонку с дождем, их проблема.
-
Тут только гадать как будет)
-
Не сказал бы что Мерс в его сегодняшнем виде это что то хорошее.
-
Как он может таковым являться, если он сегодня был позади Шарля, хотя у болида темп на третье место был более предпочтителен? Потому что болид быстрее как минимум. Кто же виноват что они с настройками промахнулись?
-
В прямом. Максимум в квалификации, максимум в гонке, максимум в спринте.
-
Надеюсь Шарлю на Монцу новое СУ поставят Шарль по сути единственный кто выдал максимальный результат за эти два дня. Албон тоже хорошо проехал
-
Да, в логику ты так и не можешь
-
Ничего что Льюис из боксов стартовал?
-
Я уверен что этот опыт есть и у Серра и других специалистов перешедших из Мерса. Но что то пока самому Мерседесу их чемпионский опыт не сильно помогает. Льюис уже отметился реформой в Монако, надеюсь наши будут его слушать меньше чем араб. Дорабатывается, безусловно. Но у Макларен есть какая-то фишка, секрет которой пока другие не выяснили. По моему это сильно больше зарешало чем обратная связь от Ландо и Пиастри.
-
Какая может быть обратная связь при разработке машины в новом регламенте? Её в глаза никто не видел на трассе ещё. У Макларена два молодых пилота, как им удалось построить такой отличный болид? На обратной связи пилотов судя по всему и их опыту в организации процессов Тоже наверное писали документы исходя из своего опыта молодежных серий.
-
На уровне инженеров Ф-1? Ты шутишь надеюсь
-
Ну ты понимаешь что это глупо? Тоже самое что сказать о профессиональном музыканте, который в своей жизни видел только скрипку, «мы не знаем какой он инженер и о его способностях в этой области, потому что мы не знаем его лично»
-
Прикольно думать и верить, в то что человек который только и делал что с малых лет управлял машиной, сможет что дельное предложить на уровне инженеров и оптимизировать процессы.
-
Если он будет такую фигню же нести, можно только подставлять фамилии. Дело пилота, это работа на трассе.