BMU

А разве у Феррари не осталось привелегий? Вроде единственные с такими выплатами за историчность или что-то в этом роде, не?

Мож потому и результаты не те..

Великий инженер Хорнер не может - занят развалом РБ для выгодной покупки арабами.

Девочек? В пятницу в макотеме

Всё по прежнему: деньги, плюхи, девочки/мальчики/шантаж)

У проверяющих когда очень нужно, появляются спец инструменты)

Это плюс Вассера и большой Когда нельзя, но очень надо, то можно)

Т. е. лоббировать нового Папу, чтобы тот лоббировал там

Ну да. И руководство автодрома. Чтобы спец бордюры установили. Высотой регулируемые из красных боксов)

Туррини не редко капитанит, пусть и красиво. Ну, придётся открутить в край двиг и настройки, авось Имолу затащат)

И от кофения. От пивания куда меньше)

Время спада приходит, когда некому и нечем рост поддерживать.

Картина в целом. Результаты - не единственный показатель Ушёл главный толкатель команды - Матешиц. Пошли скандалы, разборки. Ушли ТОП спецы, включая Ньюя Посыпались результаты.

3 спринта = гонка - очко. Говоря что спринт сраный, ты утверждаешь что любая гонка сраная на треть. Ай, нэ хорошшо

Росс гений. Да и Лауда. Но Тото именно бизнесмен такой мог бы при совладении потянуть

Что хрен в кипяток надо совать..

Тля.. Не выдержат и 2 Боливара сие)

Имхо, наёмный менеджер сильно не факт что вытянет. А тем более Хорнер, пример он (повторю) больше координатор-исполнитель. Да, оч толковый, но именно под крутым владельцем, Матешицем. Как того не стало, всё постепенно завалились. Нужен именно мощный совладелец

Что пропало? С момента прихода Тото % кубков больше только у Росса, там 100%)

Хорнер спекся. Да и там скорее на Матешиц держалось, Хорн толковый, но больше исполнитель. А То-то может долю в Мерсе продать, чтоб без конфликта. Он бизнесмен, а доля единственное что такого крутого спеца может заинтересовать.

И совсем не едет) Всяко бывает.. РБ как команда, в кризисе. Навряд ли откровение) Если посмотреть когда начало и что можно сделать.. Менять руководителя. Матешиц был ведущей силой. Кристиан, возможно, успешный цикл завершил , нужен новый рулевой. С полномочиями, ресурсами и хваткой. Тогда шанс может появиться. Либо продавать команду. Иначе, имхо, вероятен дальнейший спад и дальнейшая потерял топ персонала, включая Макса

Добился чего и должен хороший шеф. Собрал сильную команду. Включая лучших технарей, управленцев и пилотов. И отстаивал интересы команды

Вроде ещё ДО гонки даже. Стенограмма разговора: - Лью, брат, 20ти летней дружбой заклинаю.. Превозмоги в гонке и замути по радио срач, пусть обсасывают. ...Но так, слегонца, чтоб не оч жоска.. А то мне начальство таких вставит за просер гонки, что до Монако зад не заживёт.. - неразборчиво...

Был. А Маке 07. Потом в Феррари. Но что-то мешало. Предположу, что если чудоЛыс к 26му свояет самовоз, то стекутся обстоятельства и Лэнс станет чемпионом, а Ал.. Ну как в этом году, то сломка авто, то краш от Лоу или ещё что.. Заметь, от Вильямс КаСая не отстоëть, только Алекса

Тото хорошую долю в бизнесе предложить, может пойти. И кнут свой прихватит