BMU

Бриаторе сам рулит. Ему если кто и нужен, исполнитель его идей, руки, рот, выполняющие волю. Вассеру жто зачем?

Пиастр не раз говорил, что абсолютно доволен управляемостью, машиной. А Норрис жаловался не раз.

Забить на 26й, раз не ценят, выгоняют) Всё ресурсы в этот год. И пусть (как ты сказал) Элкан и пр хлебнул говнеца)

Тянут Норриса, сливают Пиастри?)

Вроде всё по делу сказал. Хотя лучше бы про караван и собак. И что некоторые писаки путают журналистику с проституцией. А потом, бах, серию побед в ГП)

Интересная мысль..

До 38го сотворить команду мечту время есть. Так что насчёт "хоть что-то когда-то" зря..

Испанские школьники, факен. Пыль невежества отнюхать норовят. С подошв сандалей чёрный кракен Бросает тень на автомат

Ближе к пенсии неприменно запросится туда) Или раньше, если Пёстрый Пи будет долго и сильно обижать)

Кракен на крыльях это криптобиржа. Как и OKX у некоторых) А из подвала кракен это некачественные смеси)

Нормальное выравнивание как раз. Раньше был считай чемпионат Европы, сейчас ближе к понятию чемп мира. Но пока ещё европейских трасс избыток

СУ Мерса в этом году не раз сдыхали в гонке. Ну, прям пламени и дыма как от паровоза не было, так дымнет-парнет чуть.. Но всё равно на выброс

Прости, но что интересного в гонках на выносливость? Кроме древнелегендарного имени, у того же Ле-Мана, как Монако в Ф1, ничего нет. Скукотища)

Обгонов было больше (кстати, на сколько?) не факт по спортивным причинам. - лидеры рандом с техникой или ещё чем ловили. Надёжность была интересней, чем сейчас - разница между пилотами и командами куда больше - регламенты нам авто другими, преследовать и рядом держаться проще И т.п

Это понятно. Однако!) 1) Де Вниз, он же в народе антифриз не особо показал. Латифи объехал? Ну, браво..) 2) ничего интересного ранее не показывал Да и позже. "И?" было, что пример его так себе. Хаджора больше похож на пример ЖорыРасса

И?

И топливо тоже. Но это к ФИА. К ним есть вопросы. Куда больше, чем владельцам, оргам, они работу делают лучше Ну, ни одного обгона это в Монако. Но там и раньше не было. Опять размер машин - к ФИА. Вот их за одно место бы.. В 23м это из-за бешеной надёжности нонешних машин. Раньше сходов было много. И рандома по технике. А догонять отдельные ТОПы и сейчас могут. Мак был в жопе ещё недавно, а потом бац - КК. Красные почти так же

Рассела садили по форс-мажору Лью, сразу показал, что готов. Может и у Хаджоры выйдет

Всегда экономили. Если не шины, то ресурс движка и прочее. Никогда гонки не были на пределе. Квалы были. Так они и сейчас. Были исключения, когда на больше питов Шуми например шел и типо в квплотемпе пелетон прошивал раз за разом. Так и сейчас можно, Макс в Испании пытался. Сейчас просто уровень машин куда ближе, обгонять сложнее А так примерно та же история

Возможно. Хотя тоже кому как. Вот я был мага фаном Шуми, но реально засыпал во времена его доминиривания - смотреть не на что было Если гонки более ранние смотреть, там как Ле-Ман.. Разница настолько велика между болидами, что надо на классы разделять. Смотреть только нарезки может, из 1,5 -2 часов ещё меньше, чем сейчас можно интересных моментов набрать.

Заубер не может. Как и любой участник чемпа мира по бегу или Олимпиады. Всегда (почти) есть лишь горска лучших. Талант, ресурсы и прочее влияет всегда в проф спорте. Но разница между Заубером и Маком сравнимая, как между первым и последним в финальном забеге чемпа или Олимпиады. Тоже самое с Хаасом, клиентом Маком. ФИА - отдельная история. Речь было о владельцах и управлении Ф1. Но опять же, в других видах проф спорта клоунады не меньше: - женский бокс, где чемпионом становится мужик, косящий под даму - вечные судейские разборки в футболе - да куча всего везде происходит)

Ограничения есть в любом профф спорте: - размер площадок - потолки зарплат - рисуют линии офсайда или видео просмотры взятия ворот в хоккее (аут, сетка, переход ср линии и пр. в волейболе) Это в любительском спорте как раз меньше ограничений. Залез в офсайд, некому свистнуть. Руку в сетку сунул в волейболе, сам не признался, играем дальше) и т.д. При этом ресурсов куда больше в профф соревнованиях Но и ограничений. И в Ф1 также

Тоскуете по зелёной траве? Понимаю. Так-то, именно со спортивной стороны сейчас куда больше спорта в Ф1 чем лет 20-30 назад и, тем более раньше. Тогда Ф1 это было как соревнование 2-3-4 команд НБА, 2-3-4 средних команд универов и ещё россыпь уличных любителей) какой там спорт когда ресурсы и возможности команд и пилотов разнятся как у финалистов Олимпиады и финалиста чемпионата средней школы Урюпинска?) Сейчас Ф1 похожа на профессиональные соревнования высочайшего уровня. Тогда - больше на дорогой балаган) Очень за уши протянутая идея

Баттон в Канаде (Хэма) напарника припечатывал будь здоров. Киман того же молодого Ферста в Монако. И т.д. Выглядело не прям настолько грязно, как у Сенны или... Но тут уж талант считаться, выглядеть "невинным" у кого-то больше, кому-то не так отсыпано)

Крайне маловероятно Резервным у резервного резервного?)