BMU

А по мне скорее Хэм +- равен Рик.

В молодежках и русская ракета номер 1 (Алешин) его побеждала))). Только где Алешин, а где Рик.. Сравнивать толкьо по Ф1 имеет смысл. Молодежки это вообще мимо.

Смотря кого. Лью не может. С Риком думаю бы не справился бы тоже. С Максом - уже вопрос, по "пиковой" скорости Макс мож и быстрее, но стабильности пока так и нет. И не известно будет ли - тут Валера сильнее.

Как-то не логично звучит. С чего бы им просрать этот сезон и следующий? Не, если машины фиговую сделают, то конечно. Но пилоты-то причем? Ну и Квят-то причем? Сайнс объективно сильнее его. Пусть не намного, но сильнее. По скорости, думаю, они примерно равны. Но Сайнс стабильнее и устойчивее психологически. Надо было на трассе доказывать право сейчас занимать место Сайнса к Феррари - когда напарниками были. Только не надо о неравенстве внутри ТР...))

В Мерсе место есть. Даже 2, в теории. Несмотря на малую вероятность, было бы здорово Себа с Хэмом там увидеть.

Так-то, после разгрома от Рика, последнее место куда Себ бы пошел, это еще раз в одну с ним команду

Такие вещи надо подтверждать на трассе. Если пилот больше ошибок делает и медленнее напарника, команде надо быть полной дурой чтобы номер один сохранять.

Вроде с СУ все решили, не? По мощи примерно как Мерс. и главная беда скорее Абитебуль. Если нерт норм руководства, то мало что тогда есть... Как у нас. Ал (если хотел бы пойти) мог бы пакет спонсоров на ЗП себе найти и обошелся бы команде недорого. В теории и Себ тоже.. но он репутацию подпортил и медиа слаб..

Победа команды, это всегда победа команды, а не пилота. Даже ШуМи был наемным сотрудником, и побеждала именно команда. Так было и будет. А брать чемпионов это просто надежда что они лучшие сотрудники из амплуа пилотов . Что не всегда так. Мягко говоря.

ВаниллаБою - ванильного боя?

Заберите у нас ещё Клэр..

Ну да. И в Феррари похожее было. Будь быстрее напарника и никакое неприятие КТ не понадобится.

В 10м скорее Уэббер должен был брать титул. Но наложал. Второй на очереди был, да, Ал.

Оптимальный гоночный возраст. Еще 5-6 лет. А на большее никто в Ф1 не планирует.

Неприятие КТ намнооооого менее важный фактор, чем скорость, стабильность, минимум ошибок, быстрая ииподходящая машина. Масса, Уэббер не из-за КТ не чемпионы, а собственных ошибок в годы, когда почти стали. Барика проблема было тоже не в КТ, а в наличии более быстрого напарника.

Очевидно гришь? Очи поди, как и Ал, старые стали...

В Уильямс Хэму давно пора. А Себ пусть в Мерсе с Боттасом. Валера титул давно заслужил, поболе Росберга.

Всех остальных пенсионеров?

ШуМи отдавал себе отчет. Уверен. Не важно что на публику. А Ал тогда как раз сам нанес удар по своей чуйке, от которого она не оправилась)

Шуми в Мерс не за титулами шел. Да и Ал, думаю, скоро ОТ уходил, а не В Мак. Второй. А первый он хорошо попал на отличную машину, но со своими нервами не совладал и недооценил новичка.

Но это и близко не лотерея, где все просто случайность

Лотерея?)) А не расчет и хорошая интуиция?

Рика взяли. Вполне в этом ряду может быть. С хорошей машиной - в которой или есть разница.

А что мешает обеспеченному молодому мужику летать хоть 2 раза в неделю в разные части света? Если бы он так хотел этого. Тем более не туда, куда приказывает календарь, а кудамсамому хочется

Если единственная причина смотреть Ф1 была наличие в ней Себа, ок.