BMU

Такая версия у меня была... Но подумал что этого мало. Чтобы настолько уровень определять. А команды очень даже причем. Вот в КХЛ если бы при том что команд больше русских побеждали если бы на национальном уровне больше побеждали например Белоруссия или Казахстан.. разве это не вызвало бы вопросов? Если клубов (при этом не худших) больше в одной стране, то следствием должно быть что они как минимум не хуже и на национальном уровне играют... Может кто знает причину все же... что-то оч любопытно стало?

Подскажите кто в теме. Есть НХЛ и североамериканкий хоккей. Одна лига, включающая Канаду и Сша. А как выходит что Канадцы почти всегда сильнее чем Американцы? Тем более что команд из СШа существенно больше в НХЛ играет чем из Канады...

Без проблем. Если кто список составит с картинками и кратким описанием близких всех действующих лиц паддока. Оформить и поместить могу

Кто такая? Или тут кроме того что клуб отставных жен еще и закрытое собрание помнящих и знающих чужих баб ?

Именно. Чем эти персонажи к большому цирку давно не понятно. А описание кто чей и как зовут с фото под катом в закрепленном верхнем посту - очень неплохая идея

Напрасно так думаешь Если это намек на его (как и у мамаши Робина) ужасный стиль - я согласен)

Лучше пусть он будет в папку, чем в маманю)

НУ а чего там понимать? Ну крокодильчик она и не в походке "на полусогнутых" дело. ) И внешность и манеры и стиль и цвета которые выбирает. Очень может быть что дома, с мужем она сама прелесть и т.д. Но не ей красоваться в сетях, выпендриваться и освещать личную жизнь Кмк..

как сказать что крокодильчик немного зеленоват... а так вполне себе кавалер )

Фил для меня пилот. который доставил больше всего эмоций. Очень хороших в 06-09 годах. Потом... Далее были несколько очень тяжелых лет, после того случая, когда Фил не послал мягко команду с её приказом и примой, так и не ставшей чемпионом... С приходом в Вильямс гораздо больше положительного... Но как и у всякого дела, у пилота в Ф1 когда-то наступает завершение. Удачи, лихости и красоты в оставшихся гонках. И в дальнейших начинаниях

Тоже за подиум в Монце. Ну что, единогласно?

ну если сильно... можно будет напсать ему, пригласить в гости. Он может и откликнуться Или тебя в ответ пригласить ) Скажи что ты столп рускоязычного гоночного форума, Фил знаменитостей уважает

Это хорошо. Вильямс или Рено. Или не в Ф1. Это правильно.

жал. Логичнее было бы: Намекаю всем причастным что я все еще готов бороться за победу )

Они даже сами (Рено) платы только через 3-5 лет за подиумы бороться оговаривали. Бюджет также - постепенное увеличение. Пока этап формирования структуры, набора спецов, расплаты с прежними долгами. Все что ты написал это года через 2-3, не на 17-й. Это по Рено. А что в Вильямс будет пока туман.. Но наврядли сильно хуже этого года. Возможно лучше.

Если Фил со мной советовался... я б сказал что если Вильямс не хочет тебя, иди в другой чемп гоняться в удовольствие или чем еще душе угодно займись. 3 команды которые впереди в КК Фила не зовут. Рено? Они тоже вроде не зовут... ну и навряд ли они в 17-м разгонятся и будут в пятерку входить, а Вильямс вполне вероятно. да и команды лучше понимающей он не найдет. А про Зауберы вообще смешно грешно говорить...

Когда был дождь в паре ГП все кому не лень отмечали что Боттас не тянет, а Фил не плох. Не то что сейчас Масса прям высший пилотаж показывает, но с Боттасом особо ничего не поменялось - где-то один едет, где-то второй. И высадить в конце сезона могут обоих. А могут кого-то одного, не факт что Массу. Не исключен вариант что обоих продлят. Про то и речь что данных ни у кого нет. Только домыслы

А что там такого что нельзя запрограммировать бортовым процессорам? И выставлять все что нужно заранее. вроде решаемо.

Там вроде на этих режимах, делая их управляемыми гонщиком, добывают не так и много. Ну десятую-2. А стоят они несопоставимо больше. Это как с применением ультра дорогих материлов в болидах. Пока не запретили команды изощрялись, хотя это давало мизер. Но зрители это не видят и разницу не ощещают, хотя тратились льёны и десятки льёнов

Это вряд ли. ПО вполне позволит почти без потерь пользовать базовые настройки. А их на практиках пусть готовят.

руль убирать не надо. Но нужды в смене режима работы из кокпита, как и в изменениях баланса тормозов, настроек диф-ла и т.д нет никаких. Если ввести такое правило, особо ничего не изменится. Будут выставлять некие универсальные и все. И и системы без участия водителя многие регулируются, микропроцессорами.

а как на гражданских машинах управляем? Газом. Можно еще подсос вывести, смесь обогащать )))

Были высказывания что Хало бы не спасло Жюля. Сила удара и перегрузки во время его решили. с Де Вилоттой возможно. Но там скорее тупсть в организации.. И главное, 2 смерти за 20 лет... ругайтесь, клеймите - но это вполне приемлемо для гонок на пределе. если учесть сколько было серьезных аварий и сколько пострадало в итоге. На обычных дорогах шансы погибнуть не меньше.

Вопрос больше к манере съемки и места. Ниже и сбоку куда выгоднее смотрится. Это как ты смотришь на езду посерпантину из салона хрошей современной машины или если высунешь голову в открытую дверь из уазика, едущего по тому же месте на пределе на уровне чуть выше колеса ))

Вот это вопрос. Я тоже не понял. Но тут навряд ли вопрос в деньгах и обновах. Вот Льюис тоже не мог третью практику, квалу и гонку ничего сделать. Думаешь у них тоже денег на одного пилота только хватает?