BMU

Думаю в руководстве головной компании много тех, кому плевать на Ф1 и команду. Для маркетинга это один из инструментов, не незаменимый. Это Матешиц немного повернул на гонках был.

Энцо был другим. Гонки - #1

Вопрос. Почти лирический. Насколько понимаю, Энцо был другого мнения. Бизнес Феррари для гонок. Не наоборот. В какой момент (год, десятилетие) произошло изменение?

+ Мерс, как Хонда или Рено могут в любой момент уйти. Даже с потерей прибылей. Всё помним как та же Хонда уходила

Если бы Мосли был в ФИА, можно было бы сказать что это его рук дело - надо снимать доминирование РБ, а методы его)

А зачем вам Албон? Ему по реалиям, место в Вильямс. Если нужен #2 тогда уж Боттаса брать или Халка. Но выбрали двух ТОПов, может быть прокатит)

Следующей новостью Макс уходит в Мерс?)

Кто советует, Тото?)

А почему деньги командам за КК дают, а не за ЛЗ? Кстати, как основатель Феррари относился к КК?

Мне сообщили, что вы не местный). Можно я позволю себе всё равно не оспаривать ваше мнение?) Ок ок, тут нет смысла пытаться убедить Достаточно признать, что такое мнение е существует

По вашему здравый смысл и Феррари не совместимы? ) Сурово. Я иначе думаю. Но спорить не буду, местным виднее) Одеяло тянуть не обязательно. Фантастика?

Может и отсталые мои взгляды) Но я немного верю в здравый смысл шефов команды. Раз) О Хэме есть наблюдения, парень с закидонами, но порядочный. И, вроде, Шарль такой же. Это Два) Ни от одного из них не жду зашкваров. В такое, имхо, могли бы и Ал и Тапок и Росб и тот же Сайнс (простите..)) А от Шарля с Хэмом такого не жду Считай, что они тоже лет на 10 отстали)

А, ты на 100% уверен, что приход Хэма в минус результатам команды? Тут, имхо, похоже на личное воприятие Хэма. По мне, если Хэм не будет претендовать ни на что, он пропустит Шарля на победу. И наоборот

При варианте хорошей, но не доминирующей машины вопрос к руководству. С Шарлем и Хэмом шефам проще решить вопрос чем с Росбом. А условный Албон не факт что отнимать много подиумов вторых мест будет при победе Шарля. Смысл?

Ты ж командофил. Если команде выгоднее и для финансов и для результатов было сделать так, то запасные планы вне команды не должны особо беспокоить, не? ) Да и Хэм через 2 или 3 года уйдёт. И если Шарль сжюжит, и будет далее лидером. Зачем ему после 26го уходить, если Хэм тогда уже уходить будет, ему ж не 25.

Ну, на этапе становления такой надёжный и понятный пилот как Нико им не помешает. А то с 2мя условными Сайнсами можно не понять уровень машины и что делать с ней)

С Росбом хороший пример. 1) Думаю Росб выжал из себя максимум именно в годы работы с Хэмом. И сделал почти невозможное в итоге. Как спортсмен он прыгнул выше головы благодаря напарника. А ушёл.. Ну, сломался парень. Решил что максимум есть, всё. И не факт, что он спустя годы жалеет что добился максимума. Да и я не утверждал что НИКОГДА НИКТО не будет против Хэма в напарниках. Я говорю что может быть по-разному. И похоже что именно у Шарлю с Хэмом максимальные шансы норм ужиться. Куда выше чем у Росба с Хэмом или Тапка с любым ТОПом например. А что имеет?

А). ТОП пилот обязан считать себя быстрее-круче любого пилота Б). С сильным напарником или соперником и сам максимально прогрессируешь. И кайфа больше. Кто хотя бы на любительском уровне соревновался не дадут соврать.

Пойти в Вильямс?)) Или просто другую команду. Не?

Вроде каждый напарник Хэма начиная с Ала говорили, что рады. По крайней мере в начале)

А, хорошо. Тогда не вижу проблем. Ему и не надо самому что-то делать специально. Если за чемп бороться не придется команде, то особо ничего и не потребуется. А если на край надо будет, команда сама по тактике разведет Или пломбу того..))

Как-то Сайнса ты засранцем каким-то выставляешь) Типа или демотивирован или в ущерб команде.. Вроде Карлос не такой прям засранец. Вполне можно представить, что вкалывает не хуже чем раньше и не вредит команде.

Тогда будет просто веселье) Это если самовоз и они оба борятся. А если Шарль будет уверенно впереди и иметь шансы на титул, а Хэм нет, никто Шарль под Хэма не задвинет. Т. е. Ширлю надо уверенно объезжать Хэма. Осилит - никто не задвинет А нет, то какой вопрос, пусть делают 8ми кратного)

Если Шарль при меньшей зарплате возьмет титул, который не мог взять без Хэма, то всём поровну будет на деньги Хэму. Значит чем то помог. Да и не важно это станет. Типа в Феррари полные дураки и себя будут лишать шансов? Хэм и без титула свой приход для Феррари окупит. А кто из пилотов будет бороться за титул, тот и будет

Так говоришь, как будто это что-то плохое Не сказать. Это не противоположности: деньги и спорт. Тот же Хэм подтвердит) Может вместе и в команде эти 2 вещи усилятся Что, Шарль уже отдал команде больше, чем она ему?)