Sphinx

Что-то вообще не впечатлила машина. Эффекта вау не вызывает. Прошлогодний РБ-шный самовоз по сравнению с этим смотрится технологичней. Очень и очень буду рад ошибиться.

По адекватности голладские журналюги уже перегнали британских.

Поставь вопрос лучше, спроси а слышали ли они комментарии от Матешица или Цетше по вопросам дырок в дисках или гнушихся крыльев.

Ну исходя из того что происходит, Элканн как бы показал кто тут настоящий папа.

Я бы сказал так, машина получилась быстрая, но не быстрейшая, СУ мощная, но не надежная. Но заметь Бина никто не ругает за машину и СУ. Все проблемы изза фейлов мостика. Что Леклер, что Сайнс последние с кого стоило бы спрашивать по фейлам этого года. П.С. 95 млн на рыло это не такая большая сумма, я в одно рыло и поболее суммы осваивал. Правда это другой вид деятельности и другое направление бизнеса П.П.С. Я не сторонник увольнения Бина, по мне его лучше в тех отдел обратно. Но он сам походу считает что перерос это и обратно не хочет. Но терпеть на мостике это чудо в исполнении Руэды и ко нет сил, раз уж выгнали Бинотто жду от души когда попрут Руэду и недогоночного инженера.

Где я написал что тех. отдел это коморка? Т.е. по твоему человек гений организовал всё в тех отделе, но не мог решить проблемы с криворуким Руэдой и не внятным Мекисом? Что они лажают то чуть не каждую гонку? Может не всё так розово как по твоему? П.С. В тех отделе он ничего не организовывал, организовали там до него, он рос по лестнице в той организации, знал ее лучше чем гоночную часть, мог там эффективно заниматься менеджментом, эволюционировать. То бишь техническая часть это его. А в гоночном какой бардак был, такой и остался. Из года в год одни и теже грабли, плюс в этом году просто позор. А всё потому что не его это, не умеет он в этом вариться, нет тех навыков. Вот тут как раз он не смог ничего организовать, так как сюда он новым перешел и надо было выстраивать всё по новому, революционировать. Логично?

Прочитав все последние новости сложилось впечатление что Бина таки хотели обратно в Тех Диры, а кого то более компетентного в Спорт Диры. Но вот Бин встал на рога, мол "Не пойду на понижение, увольняйте, и вообще я сам ухожу, вы мне осточертели, не цените всё что я для вас сделал". Причём этот план в головах хозяев уже пол года где-то, не меньше. Техническую составляющая Бина не плоха, эт конечно не Эдриан и не Росс, но по своему тоже хорош, с оригинальными идеями, которые не всегда надежны, но с шансом таки выстрелить. Другое дело менеджерские способности, тут хромает мама не горюй. Через раз какую то дичь выкинут обязательно, причем на обоих гонщиках. P.S. свои ошибки надо признавать, не пойму чего Бин упёрся, не получилось, но не твое это, бывает, вернись обратно в технический отдел, работай себе, ЗП то не уменьшат скорее всего, так как есть система уровней, как и в любой крупной организации. Гордость наверное.

Товарищ Бинотто оказался слабаком кажись, быстро сдался и подписал увольнение. Ай ай. А где же Маттиа Бинотто всех посрамит?

П.С. Если судить гонщиков по "кол-ву нытья в эфире vs кол-ву неудач не по своей вине", то кохонами Леклера можно целого Макса слепить и еще на пол Карлоса останется.

Я даже больше скажу, заменить ГИ Леклера на кого то уровня Стеллы уже прибавит сильно перформанс Леклера в гонках.

Я б даже не постесняюсь сказать ГИ Шарля это первая причина почему уволили Бинотто, если конечно его уволят.

Зависит кто в противниках.

Этому и кисломолочному бесполезно что-то объяснять. Не парься

Феррари последних лет 10 нифига не умеет. Германия 2018. Феттель перегорел. Или тоже не был достоин?

Согласен. И это уже даже в общении чувствуется.

50/50 я бы сказал. Всё таки 19 очков не мало. Но!!!! Мы умеем так просрать что 19 покажутся сказкой.

Давай так перефразирую, год который я написал ему точно дали, до конца следующего сезона. Это минимум что у него есть. Дальше уже посмотрим на результаты, в коих я лично сомневаюсь совсем. Но вот незадача в том что даже результаты плохие не гарантируют нам, как болельщикам Феррари избавление от этого хаоса и назначение адекватного тим принципал.

Вот давай не надо тут. Как в Мерседесе умеют работать на одного пилоты мы все знаем. Впрочем РБ не отстали совсем.

Я думаю да. Вон поехал на все деньги в последних ГП,

Лучшая защита это атака. Может за столько лет от Тото и научился чему то. Но вот неуклюже всё таки. Учится учится и еще раз учится, год еще у него есть.

Лицемерие от Маттиа на лицо. Сам то что не поменял?

По хорошему Шарлю надо в Мерс под крыло Тото, в тепличные условия. Там из него сделают нового 7-ми кратного.

Нужен чтоб решал и не паниковал. Этот паникер и нифига во время решения принимать не умеет.

По хорошему ГИ надо Шарлю менять. Этот уже наложал с запасом до конца карьеры.

Честно говоря складывается впечатление что эт не Леклер невезучий, эт у Феррари карма подпорчена.