Sphinx

Сейчас очень развито в средний и больших компаниях проводить анонимные фидбеки, обычно два, реже три или четыре раза в году. Приходит ссылка на сайт третьей компании где готовые вопросы, там и можно полностью выложить всю душу. Полная анонимность. Так что вычислить бесполезного менеджера или не эффективную систему выстроенную очень просто.

Не совсем, со стратегией всё было норм, ведро жрёт резину как не в себя, что тут еще делать кроме как отыгрывать стратегией.

Если бы дали доработать пришлось бы и в 24-ом оценивать его работу. Спасибо, одного слитого 23-го нам хватает.

Так он и поборолся, за быстрейшего второго пилота, и там на подиум таки заскочил)

Честно говоря читая ваши коментарии тут складывается мнение что сам Бинотто их пишет

Аплодирую. Без шуток. В точку

Уважаемый Сварог, по поводу мизерного преимущества самовоза не передумали?

Забавно что в интервью Леклер признал что гоночный темп не хорош.

РБ-шный самовоз в одну калитку сезон заберет.

Нет свежих комплектов софта, вроде так обьяснили

Как тут не ныть то? То кусок отваливается, то пропускаешь финальную попытку из-за фиг знает чего.

Потерпел 10 минут, уже секунду сливаем

Болельщики Феррари знают что смогут наслаждаться максимум три гран при. Потом РБ врубит свой самовоз

Что-то вообще не впечатлила машина. Эффекта вау не вызывает. Прошлогодний РБ-шный самовоз по сравнению с этим смотрится технологичней. Очень и очень буду рад ошибиться.

По адекватности голладские журналюги уже перегнали британских.

Поставь вопрос лучше, спроси а слышали ли они комментарии от Матешица или Цетше по вопросам дырок в дисках или гнушихся крыльев.

Ну исходя из того что происходит, Элканн как бы показал кто тут настоящий папа.

Я бы сказал так, машина получилась быстрая, но не быстрейшая, СУ мощная, но не надежная. Но заметь Бина никто не ругает за машину и СУ. Все проблемы изза фейлов мостика. Что Леклер, что Сайнс последние с кого стоило бы спрашивать по фейлам этого года. П.С. 95 млн на рыло это не такая большая сумма, я в одно рыло и поболее суммы осваивал. Правда это другой вид деятельности и другое направление бизнеса П.П.С. Я не сторонник увольнения Бина, по мне его лучше в тех отдел обратно. Но он сам походу считает что перерос это и обратно не хочет. Но терпеть на мостике это чудо в исполнении Руэды и ко нет сил, раз уж выгнали Бинотто жду от души когда попрут Руэду и недогоночного инженера.

Где я написал что тех. отдел это коморка? Т.е. по твоему человек гений организовал всё в тех отделе, но не мог решить проблемы с криворуким Руэдой и не внятным Мекисом? Что они лажают то чуть не каждую гонку? Может не всё так розово как по твоему? П.С. В тех отделе он ничего не организовывал, организовали там до него, он рос по лестнице в той организации, знал ее лучше чем гоночную часть, мог там эффективно заниматься менеджментом, эволюционировать. То бишь техническая часть это его. А в гоночном какой бардак был, такой и остался. Из года в год одни и теже грабли, плюс в этом году просто позор. А всё потому что не его это, не умеет он в этом вариться, нет тех навыков. Вот тут как раз он не смог ничего организовать, так как сюда он новым перешел и надо было выстраивать всё по новому, революционировать. Логично?

Прочитав все последние новости сложилось впечатление что Бина таки хотели обратно в Тех Диры, а кого то более компетентного в Спорт Диры. Но вот Бин встал на рога, мол "Не пойду на понижение, увольняйте, и вообще я сам ухожу, вы мне осточертели, не цените всё что я для вас сделал". Причём этот план в головах хозяев уже пол года где-то, не меньше. Техническую составляющая Бина не плоха, эт конечно не Эдриан и не Росс, но по своему тоже хорош, с оригинальными идеями, которые не всегда надежны, но с шансом таки выстрелить. Другое дело менеджерские способности, тут хромает мама не горюй. Через раз какую то дичь выкинут обязательно, причем на обоих гонщиках. P.S. свои ошибки надо признавать, не пойму чего Бин упёрся, не получилось, но не твое это, бывает, вернись обратно в технический отдел, работай себе, ЗП то не уменьшат скорее всего, так как есть система уровней, как и в любой крупной организации. Гордость наверное.

Товарищ Бинотто оказался слабаком кажись, быстро сдался и подписал увольнение. Ай ай. А где же Маттиа Бинотто всех посрамит?

П.С. Если судить гонщиков по "кол-ву нытья в эфире vs кол-ву неудач не по своей вине", то кохонами Леклера можно целого Макса слепить и еще на пол Карлоса останется.

Я даже больше скажу, заменить ГИ Леклера на кого то уровня Стеллы уже прибавит сильно перформанс Леклера в гонках.

Я б даже не постесняюсь сказать ГИ Шарля это первая причина почему уволили Бинотто, если конечно его уволят.

Зависит кто в противниках.