-
Число публикаций
723 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Sphinx
-
Норм Леклер привез самовозникам. Вот это класс. Вот это скилл. Жаль только в гонке максимум 5 кругов резину держит это ведро. Опять скатимся 3-5.
-
Сварог уже заходил? Успокоить нас надо бы Поржал с инженера Леклера, Хави который. Чувак как будто во время гонки смотрит сериал или игру играет какую то, а иногда одним глазом на тайминги и положение дел на трассе поглядывает.
-
Леклерищееее!!!! Наше всё
-
Ты главное не исчезай после ГП, как в прошлый раз, приходи сразу после гонки, здесь много кого надо будет успокаивать такими сказками
-
Дельфинирование задним крылом не исправишь. Не достаточную поворачиваемость можно сбалансировать передним крылом и иной настройкой подвески. По итогу в Джидде можно ожидать кое-какие улучшения, но не тотальное решение вопроса. Но можно и получить ухудшение. Не раз уже бывало, пакет не сел, обновы не те и так далее. П.С. 40 сек отставания от РБ при том что РБ на пол гонки вообще бросил ехать. Так что в лучшем исходе событий можем гипотетически приехать на поудим, но для этого нужен будет сейфти кар в нужное время.
-
Ему не удобно за Бинотто, который этот двиг создавал и эту концепцию выбрал. Не может же он просто так выйти и сказать Бинотто полный профан, всё профукал и теперь с нуля втихаря всё делаем.
-
Есть подозрение что проблема жора не столь в аэро сколько в подвеске / рулевой, которую и переделали по сравнению с прошлым годом. Есть вероятность что смогут найти нужные настройки или мелкими переделками пофиксить проблему, но вероятность маленькая. Но даже с этим догнать РБ в течении сезона будет почти невозможной задачей. РБ же на месте стоять не будет.
-
Лучше спроси где эт он вычитал такое, в твиттере или на сайте каком?
-
Такие схемы хороши в выявлении слабости как на высших звенах так и на более низших звенах менеджеров и руководителей. Уверен в Феррари это всё применяют. Как они выстраивают цепочки и схемы я без понятий. Мой мессаж был в том что, выяснять что не так не так то и сложно, не надо сломя голову разговарить со всеми сотрудниками лично, достаточно проводить такие опросы регулярно и следить за трендом. Увольнение Бинотто не чей то личный каприз, это было сделано на основе коллективного решения, на базе анализов и так далее. Но вы говорите уволить Элканна, что в корне не возможно, так как не возможно уволить хозяина, владельца.
-
А ну да, если проехал то кранты. Справедливости ради, даже такой маневр не спас бы Фур. РБ догнали бы и перегнали бы.
-
Система не так работает. Там нет человека перед тобой, все работники в компании заполняют вопросник. Нельзя просто написать мой менеджер гуано хочу нового и так далее. Система состоит из множества вопросов, из ответов которых строят аналитику. peoplepulse.com вот тут можете почитать к примеру.
-
Так в случае выезда СК наоборот получилибы халявный пит. Тут скорее просто дублировали тактику, блокируя теоретическую возможность андерката.
-
Сейчас очень развито в средний и больших компаниях проводить анонимные фидбеки, обычно два, реже три или четыре раза в году. Приходит ссылка на сайт третьей компании где готовые вопросы, там и можно полностью выложить всю душу. Полная анонимность. Так что вычислить бесполезного менеджера или не эффективную систему выстроенную очень просто.
-
Не совсем, со стратегией всё было норм, ведро жрёт резину как не в себя, что тут еще делать кроме как отыгрывать стратегией.
-
Если бы дали доработать пришлось бы и в 24-ом оценивать его работу. Спасибо, одного слитого 23-го нам хватает.
-
Так он и поборолся, за быстрейшего второго пилота, и там на подиум таки заскочил)
-
Честно говоря читая ваши коментарии тут складывается мнение что сам Бинотто их пишет
-
Аплодирую. Без шуток. В точку
-
Уважаемый Сварог, по поводу мизерного преимущества самовоза не передумали?
-
Забавно что в интервью Леклер признал что гоночный темп не хорош.
-
РБ-шный самовоз в одну калитку сезон заберет.
-
Нет свежих комплектов софта, вроде так обьяснили
-
Как тут не ныть то? То кусок отваливается, то пропускаешь финальную попытку из-за фиг знает чего.
-
Потерпел 10 минут, уже секунду сливаем
-
Болельщики Феррари знают что смогут наслаждаться максимум три гран при. Потом РБ врубит свой самовоз