прибалт

Ты в корне не верно оцениваешь события. Льюис нарушил внуктрикомандные договорённости. И наказывать его, или не наказывать, должна решать только команда. То, что Алонсо решил наказать Льюиса сам, проблема Алонсо. А вот Алонсо нарушил регламент, саботировав гонщика в квалификации (исполнив что-то типа Шуми в Монако 2006) за что и получил наказание. Ну и потом. Дело квалой в Венгрии не ограничилось. Алонсо шантажировал своего босса, требуя не долить топлива напарнику. Такого токсичного кадра надо гнать ссаной тряпкой прям сразу. Но Рон испугался. А чего Шарль не раскрыл потенциал болида в 2019-м, стартуя там с поула? Или тоже ведро было?

Не так. В 2007 Рону не хватило ума выгнать Алонсо во время ГП Венгрии. Упустил стареющий Деннис титул Хэма уже в 2007. Льюис конечно тоже этому поспособствовал в меру своих недюженных сил. Но момент на Хунгароринге Рон про... упустил )

Как можно одержать 4 победы в сезоне, имея миллион заминок на питах? Про Гро и Пастора тоже интересный вопрос. В Спа напарник Льюиса стартовал с поула, а Льюис боролся с Гро, стартуя с четвёртой (!) линии. То есть Льюис сначала провалил квалу, а потом уже попал в замес с Ромэном, к тому же проиграв французу на старте. Ну и "неуравновешенный Мальдонадо"... Ты ГП Валенсии 2012 смотрел? Если да, то должен был озадачить себя вопросом. Нафига Льюис отжимал на обочину Пастора? Ну и получил честную обратку.

Уже смотрел. И уже отвечал тебе. У Льюиса и Себа по 2 тех схода в сезоне 2012. Вопросы?

Это вообще отдельный вопрос, вкусовой. Мы изучаем другой. Был ли Макларен в сезоне 2012 намного более ломуч чем РБ? Ответ - нет, не был.

И это тоже. Мне нравятся двойные стандарты. Когда Льюиса якобы не вовремя зазвали в Китае в боксы, его подставили. Ну а то, что Кими стартуя из конца пелотона, приехал на подиум - повезло.

Команде Макларен было известно на каких кругах будут заезжать на пит пилоты Феррари в Австралии. Это незаконное преимущество, добытое промышленным шпионажем. За весь сезон 2007 с пилотов Макларен не сняли ни одного очка. Таким образом вопрос "кого тащили" снимается.

И - ирония )

12 стульев читал ещё в школьные годы, давно то есть. А вот расцвет расизма наблюдаю прям сейчас Помощь в забане днища Феррари? Оригинально конечно

Валенсия.

Давно уже пора перестать нести пургу "Хэм мог взять титул" в 12-м. Факты нам говорят - надёжность Макларен Хэма и РБ Феттеля в 12-м были примерно на одном уровне, по 2 технических схода. Но Феттель взял титул с двумя сходами, а Хэм был 4-ый. Кими, кстати, в 2007-м тоже взял титул с двумя сходами.

Не факт. В смысле точно никто не знает. Вот смотри. Первый ГП допустим дождевой. У Льюиса истерика после (возможного) провала. Поиски заговора расистов выходит на межгаллактический уровень. И тут появляется шансы на фоне не стабильной психики жертвы трансконтинентального брендирования у пилотов не Мерседеса.

2008 год решил уровень управления. У Рона хватила ума поставить на Хэмилтона. Лука решил поставить на Массу. Ну и кто маркизу виноват?

Вот так всегда. Массе помешал гений Флава. Алонсо помешал гений Петрова. Феттелю помешал гений Тото. И тока Кими ни один гений помешать не смог...

Другому "топ пилоту" даже задвигание Массы не помогло. Но не смог конечно Кими, ага

В 2008 Льюис косячил больше, чем в 2007-м. И напарник у Льюиса был не Алонсо. Но Масса не смог. А потом и Алонсо 5 лет не смог. А потом и Феттель не смог. Конечно все совпадения случайны )

В том то и дело, что Лука даже такую очевидную инфу был не в состоянии воспринять.

Ой, а чего это ты так небрежно упустил из виду болид 2008 года? С 2009 по 2017 у тебя прям отлично память работает. А 2008 не помнишь совсем... Тут надо повторить. 2008 - ключевой год Феррари. Решения того года влияют на результаты Феррари до сих пор. Сделай в тот год Феррари ставку на своего чемпиона, история красных была бы другой. Но Акелла стареющий маркиз промахнулся. Сделал худший выбор из возможных. Кими своим титулом жирно намекнул, на кого надо ставить. Если им намёка не хватило, это уже не проблема Кими. Для Феррари проклятое. У Кими свои местА, вполне пригодные для счастливой жизни )

Видишь как выходит. Повезло просто. Как в том анекдоте, про доярку. И никто не может ответить на вопрос. Почему не везёт уже 13 лет? Вроде и так называемые ТОП пилоты за это время примами в Феррари поработали. А им всё не везёт и не везёт. Прям напасть какая-то...

Европа. Тут даже размеры и форма огурцов регламентированы )

Притча про сову и глобус прям рвётся в тему твоими усилиями. Масса ещё в первом ГП сезона до схода спокойно ехал в очках. В Бахрейне оба пилота могли набирать очки (по скорости машину точно). Кими ещё в Монако (23 мая) взял первый ряд в квале, и был на подиуме в гонке. Но ты мне упорно пытаешься доказать, что машина круто обновилась потому, что Масса начал попадать в очки. И даже один раз попал на подиум. Только Кими попал на подиум почти на 2 месяца раньше. И за 2 недели до первого набранного очка Массой. Вся карьера Массы и Кими показывает на кого можно ставить, а на кого не надо.

Кими подвергается нападкам из-за изменений в том, что он сделал в доме своего Порккаланниеми. В прошлый раз речь шла о его трассе для мотокросса, теперь нелегальный бассейн и печь для пиццы.

Машина ВЕСЬ сезон была именно такая, "сложна в обращении" (и результаты Джанкарло это подтверждают). То есть никакие обновления не подвинули её хотя бы в тройку лучших машин (Браун, РБ, Макларен). Райк попал в струю, потому что сын полка был травмирован, и Феррари пришлось ставить на другого (уходящего) пилота. Но так как этот другой пилот оказался топ пилотом (настоящим, а не назначенным), то и результат "внезапно" оказался неожиданно хорошим даже для команды. Я к чему клоню? К тому, что при ставке на Кими в 2008 титул был бы у Феррари почти 100%. Но двукратного чемпиона убирать ради протеже Сантандера было сильно не выгодно для маркиза. Вот с тех пор Феррари и страдает. Первая цель - страдать до 2038.